Q & A
모자동차 동호회 어떤분께서 올리신 글을 보니 차를 새로 뽑자마자 천킬로정도 타고, 합성유로 바꾸고, 브레이크, 파워오일 등등..
오일종류는 모두 갈았다고 하더라구요..
요즘도 이렇게 하는게 좋은건가요?
아무리.. 현대기아차(모자동차는 기아자동차입니다.)가 원가절감을 한다 하지만.. 오일도 질이 안좋을걸 쓸까라는..
생각이 들기도 합니다.
테드 회원분들은 어떻게 생각을 하시나요? 꼭 순정에서 다른 오일로 교환을 해주는게 좋을까요?
이상훈님 말씀처럼 신차 구매 후 천키로 주행을 하고 오일 교환을 해줄 필요가 없어보입니다만... ^^ 차주의 감성(?)에 따라 교환을 원하면 해줄 수는 있을 것 같습니다. 참고로 자동차사들의 원가 절감은 엔진 및 변속기 오일에는 해당사항이 없는 것이니 안심하고(?) 순정 사용하세요. 그 스펙 그대로 사용해 '합성유'라고 판매하는 제품들도 시중에 있습니다.
브레이크오일같은 경우는 처음듣는데 이해가 가는 부분이기도 합니다 현기순정은 dot3급의 브렉오일을 쓰는걸로 아는데요 요즘 젠쿱이나 에쿠스 쏘나타터보등의 고출력차량은 어떤지모르겠습니다만 십수년전이랑 지금이랑 차성능의 차이가 많이나고 있는데 브렉오일의 급이 똑같다는건 좀 그렇지 않나요?^^;; 참고로 수입차종같은 경우엔 dot4급이상도 많이 들어가는걸로 압니다 길들이기기간동안 급제동을 할일은 없겠지만 안전에 민감하신 분들은 순정브렉액이 수명이 다하기도 전에 교환하시는 분들도 있으신가 봅니다^^
브레이크액은 과잉정비이고 요즘 파워스티어링오일은 유압식인 차를 보기 어려우니 생략하고 냉각수도 5년 지나야 교환하게 되어있습니다, 오일은 초기에는 3-4천키로에 교환해도 무방합니다, 더구나 요즘은 저렴한 합성유도 쉽게 구하니 소모품 주기를 20여년전 기준으로 할 필요가 없습니다
뭐 상관없는 얘기입니다만, 저는 새차 샀을때 1000km 넘자마자 바로 레드존까지 회전수 올려줬습니다.
...오일은 5000km에 갈았네요.
오일 교환을 신차사고 1000km지난뒤 꼭 해줄필요는 없구요. 다만 새차후 길들이기간 약1000km까지는 가급적 급출발 급가속은 삼가하라고 자동차취급설명서에 나와있으니 거기에 맞춰 주행하시면 됩니다. 그래도 길들이기를 감안하면 메이커에서 제시하는 가혹주행키로수(7500km이내)에 한번 오일교환해주는것도 좋겠죠
감성적인 접근이라면 이야기는 달라질 수 있겠습니다.