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1.기존에는 헤드라이트 점등 한 채로 신호대기 시 방향지시등을 켜면
라이트 전구가 약하게 어두워졌다 밝아졌다 했었는데 정전압장치를
달고나서 밝기 유지됨. 아울러 깜빡이를 안켜더라도 공회전 시
라이트가 약간 어두웠다가 악셀링 시 다시 밝아졌는데 이 것도 균등한 밝기가
유지됩니다.
2.토크감도 좋아진 것 같습니다. 몸으로 체감 가능합니다.
3.연비도 동일 조건에서 10%가량 향상되었습니다.
2가지가 결합되어 나타난 결과이기 때문에 어떤것이 어떠한 역할을 했는지
알 수는 없지만 어쨌든 효과는 있고, 부작용 또한 없습니다^^
참고로 제 애마는 2001년 6월식 아반떼 XD 레이싱 수동입니다.
배터리는 조금이나마 경량화를 위하여 클릭용 45암페어 배터리 사용중입니다.
(순정은 55인가 60인가^^)
라이트 전구가 약하게 어두워졌다 밝아졌다 했었는데 정전압장치를
달고나서 밝기 유지됨. 아울러 깜빡이를 안켜더라도 공회전 시
라이트가 약간 어두웠다가 악셀링 시 다시 밝아졌는데 이 것도 균등한 밝기가
유지됩니다.
2.토크감도 좋아진 것 같습니다. 몸으로 체감 가능합니다.
3.연비도 동일 조건에서 10%가량 향상되었습니다.
2가지가 결합되어 나타난 결과이기 때문에 어떤것이 어떠한 역할을 했는지
알 수는 없지만 어쨌든 효과는 있고, 부작용 또한 없습니다^^
참고로 제 애마는 2001년 6월식 아반떼 XD 레이싱 수동입니다.
배터리는 조금이나마 경량화를 위하여 클릭용 45암페어 배터리 사용중입니다.
(순정은 55인가 60인가^^)
퓨얼 마스터류의 사용기가.. 평이 좀 그래서(동호회에서 공구하고.. 크게 난리가 났었더군요.^^)
그래서.. 정압기(?)만 주문했습니다.
내일 오는데.. 기대가 많이 됩니다.^^