경차전은 입문용으로 부담없이 나오셔도 됩니다. 순정에 자동미션이라도 즐기는데는 큰 차이 없어요. 6전에 준비하고 나오세요^^

1등은 아니구요...제위로 터보2대 있고, 올뉴모닝이 0.01초 차이로...흑...올뉴모닝이 마티즈보다는 조금 더 잘나가는거 같아요.

나름재미잇구요...서킷이 조금 작았으면 더 재밌을것 같습니다. 용인이나 안산정도라면 출력 목마름은 좀 덜할것 같아요.

어쩌다보니....마티즈로 좀더 내공을 쌓으려구요.

넹...반갑습니다. 남는건 사진과 영상뿐이라...이젠 거기에 더 촛점을 맞춰서. ㅎㅎ

예전에 블로그 보고 쪽지 드렸던 김건입니다. 경기장서 인사 드리고 싶었는데 엄청 바쁘시더라구요 ㅎㅎ 다음번에 한가하실때 인사드릴게요^^

하루 빡시게 놀다왔습니다. 하루에 거의 1000km를 운전^^ 영암 너무 멀어요.

피트사이도 멀어서 인사하러 다닐라면 자전거 한대 있어야할것 같아요....

11월을 위해 화이팅합시다.

6전에 오시면 되지요....

네 맞습니다. 계속 가벼운것들만....ㅋㅋ...경차가 FF이긴 하지만 엔진이 많이 가벼워서 그런지 일반 FF 차량과 거동이 좀 다른것

같습니다. 후륜에 비할 수는 없지만 그럭저럭 재미있게 탈 수 있습니다. 1년동안 영암 2번, 안산 2번, 태백1번 달리고 평소에도 타고...

타이어 한번 바꾼거 외엔 손볼곳도 없어요. 영암상설에서는 브레이킹이 딱 3번 들어가니 베이퍼락같은 걱정도 없죠...^^

4전엔 클릭R이랑 마티즈랑 두개 가져가봤는데 마티즈가 훨 재밌더군요. 약간만 손보고 타이어만 조금 좋으면 될것 같은데...

여의치는 않네요.

모닝 터보가 곧 나온다고 합니다. 그리고 애프터마켓용으론 많이 있는데 스펙은 후덜덜이더군요. 스파크 순정이 휠마력 45~50사이

라는데 터보올리면 120마력 이상나오니까요.

모닝 터보 순정으로 나오면 아마 120마력은 되지않을까요....

모닝 na가 82마력이고 스파크가 70마력이고 둘 다 무게는 같고. 모닝 차고가 좀 낮고.

영암상설은 저마력차량에겐 거의 직선 서킷이라서 출력 높은게 장땡입니다.

내년에 경차전 생기면 볼만할꺼 같아요. 모닝이랑 스파크의 눈에 보이지 않는 경쟁도 있을꺼 같구요.

순정타이어가 열에는 그다지 나쁘지 않은거 같아요. 원래 후져서 그런지 열먹어도 그냥 거기서 거기에요.

온도가 올라도 말랑해지지 않고 그냥 딱딱한게 그대로 유지...잘 닳지도 않아요...ㅋㅋ

올뉴모닝 엔진이 워낙 좋아서(요새 현기차 엔진기술이 절정에 달해있잖아요)

스파크가 조금 딸리는거 같습니다. 차 무게는 두 차종이 거의 대동소이하구요.

출력이 모닝이 12마력인가 높으니....

내년에 경차클래스 TT70 생기면 재밌을것 같습니다. 전 스프린트를 내심 기대하는데

롤게이지 규정 생기면 참가자가 팍 줄꺼같아서....어찌될지 잘 모르겠네요.

스파크 순정 리밋이 6500rpm 인데 제차는 7200rpm으로 풀어놨습니다.

보통 엔진이 6000rpm 넘어가면 힘이 주는게 팍 느껴지는데

스파크 엔진은 7200rpm까지 힘이 줄어드는 느낌이 거의 없습니다(토크는 떨어지지만 마력은 유지되는 느낌)

엔진 뻑날지도 모르겟지만....걍 쌔리 밟습니다^^

모닝엔진은 더 좋다고 하던데요. ecu만 손봐도 더 올라간다고....

암튼.....6전엔 반드시 1분49초999 안쪽으로 찍는걸 목표로 가겠습니다.

열심히 데이터 분석해봐야죠.

도움이 되셨다니 저도 기쁩니다. 비교할만한 자료들이 인터넷에 많아야 우리 아마추어 선수들이 입문하는데

도움이 될것 같아서 열심히 올리고 있습니다.