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현대기아자동차가 협력사와 함께 수입 경쟁차를 직접 분해해 연구개발을 지원하고 세계 명차를 한 눈에 살펴보는 R&D 모터쇼를 개최했다. R&D모터쇼는 올해가 8회째로 현대차와 기아차 직원들은 물론 445개 협력사 임직원 5000여명이 참여했다. 이 모터쇼의 주제는 '보고, 만지고, 즐기는 소통과 상생의 R&D 모터쇼'다.
경쟁차 공동 분해분석에는 현대·기아차 직원 8명과 협력사 엔지니어 12명 등 총 20여명이 세계의 명차들을 분해하며 최신 부품 기술의 트렌드를 눈과 손으로 확인했다. 부품 협력사 유라코퍼레이션과 함께 닛산 리프 전기차의 배터리 팩과 시트, 프런트 범퍼 등 주요 부품을 공동 분해하는 시범을 선보였다. 차량 부품을 분해하는 설계동에는 폭스바겐 골프, 인피니티 FX35, 메르세데스-벤츠 ML320, 마쓰다 CX7 등 주요 경쟁차의 분해된 부품이 전시돼 있었다.
모터쇼 기간 중 현대기아차는 공동 분해한 경쟁차 부품을 무상으로 협력업체에 제공한다. 현대기아차는 2006년부터 6년간 부품을 무상지원했고 매년 평균 완성차 17대에 해당하는 부품을 136개 협력사에 지원해 왔다.
경쟁차 공동 분해분석에는 현대·기아차 직원 8명과 협력사 엔지니어 12명 등 총 20여명이 세계의 명차들을 분해하며 최신 부품 기술의 트렌드를 눈과 손으로 확인했다. 부품 협력사 유라코퍼레이션과 함께 닛산 리프 전기차의 배터리 팩과 시트, 프런트 범퍼 등 주요 부품을 공동 분해하는 시범을 선보였다. 차량 부품을 분해하는 설계동에는 폭스바겐 골프, 인피니티 FX35, 메르세데스-벤츠 ML320, 마쓰다 CX7 등 주요 경쟁차의 분해된 부품이 전시돼 있었다.
모터쇼 기간 중 현대기아차는 공동 분해한 경쟁차 부품을 무상으로 협력업체에 제공한다. 현대기아차는 2006년부터 6년간 부품을 무상지원했고 매년 평균 완성차 17대에 해당하는 부품을 136개 협력사에 지원해 왔다.