어제 압구정 한복판에 있었던 i40 디젤 시승소감&후기입니다

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1. 의외로 차가이쁘다 : 전시장에서 보는거랑 실제 거리에서 보는게 꽤 차이가 납니다. 밤에 봐서 그런진 몰라도 전시장에 서있는것보단 늘씬하게 잘 빠져 보였습니다

 

2. 옵션이 좋다 : 가격이 있어서 그런지 기본 장착 옵션이 좋습니다

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3. YF는 잊어라 : YF+MD베이스 섀시라길래 뒷자리 승차시 YF의 승차감과 비슷하겠구나~ 라고 생각했지만 의외였습니다. 핸들링역시 뛰어나서 퍼포먼스 패키지를 장착하면 유럽차들과 흡사한 운동성능을 기대해봅니다만...

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4. MDPS.......... :  3과 이어집니다. i40의 모든 핸들링, 승차감 등등을 상쇄할 부분이 MDPS입니다. 정말......정말..... 답안나오는 MDPS작동감은 i40의 모든 장점을 긁어먹는것 같습니다(적어도 제 경우에선) 하지만 여성분들이나 연로하신 분들이 돌리기엔 정말 가볍고 쉽게쉽게 돌아갑니다

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5. 회전반경 : 짧습니다 정말 짧습니다 ㅡㅡ;; 편도2차선 유턴도 쉽게쉽게 가능합니다 길어보이는데두요

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6. 1.7VGT의 편견 : 1.7디젤 터보. 1.7이라 힘이 부족할거라는 편견이 확 날아갑니다. 단지 터보가 의아한 시점에 터지는 바람에 적응이 힘들었습니다.

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7. 기타 : 시내 짧은구간에서 운전&뒷자리 시승했는데 뒷자리가 넓습니다. 제가 185cm/78의 건장한(?)체구임에도 불구하고 제기준으로 운전석을 조절한후 뒷자리에 승차해도 넓었습니다. NVH에 엄청 신경썼는지 x40까지 올렸음에도 불구하고 풍절음 등의 소음이 억제되었습니다.

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총평 : 현대에서 정말 걸작(?)을 만든 것 같습니다. 몇가지 의아한 부분이 있긴했지만..... 엄청 신경써서 만든차임에는 이견이 없을 것 같습니다.

 

어제 3명만 모인 조촐한 번개였지만 차를 좋아하는 사람들을 만난다는것은 정말 즐거운 일이었던것 같습니다

 

좋은 시승기회도 얻었구요

 

다음에 또 진행하신다던데 그땐 좀 더 오래 시승할 기회를 얻었으면 좋겠습니다

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