벨벳블루에 하만 ..최고의 조합입니다

마스터님 E39 530is를 본 순간부터 이 모델의 매력에 너무 빠져버렸습니다.

벨벳블루에 완전한 모습의 E39 530is. 너무 소유하고 만지고 싶은 차량입니다.

인디 오더라 그런지 블루색상은 물론이고 530is 자체가 구하기가 어려운 모델이라 아쉬워하기만 합니다.

예전 마스터님 글중에 젊은 세대에게 E36과 E39를 경험해 보지 않고 bmw를 판단하지 말라는 글을 본적이 있는데 아쉽게도 제가 그 젊은 세대에 속하네요. E60/90은 많이 타봤는데 말이죠.  E39 530is... 언젠가 꼭 소유해 보고 싶은 차량입니다.

저도 E46의 마지막 흔적을 소유하고 있다는것을 다행으로 여기고 있습니다.

최신전자장비와 화려한 옵션들로 무장한 요즘 차들에 비하면 너무 소박하고,

달리기 실력도 이제는 그저그런녀석이 되어버렸지만

실내에 과감히 유입되는 엔진음 만으로도 모든 불편함이 다 사라지곤 합니다.

04년식으로 구입한지 만 7년의 세월이 흘렀지만, 그 이후로 새로 구입해서 타고 있는 차들보다

훨씬 더 애착이 갑니다. 이제 슬슬 복원까지는 아니어도 소모품들 교환해주면서

신차 때 컨디션을 다시 찾도록 해야겠죠.

어느정도 시간적 여유가 생기면 저도 그동안의 구입/유지에 관해서 글을 올려보도록 할게요.

마스터님은 이런 상태 좋은 차를 어떻게 입수 하는지 궁금합니다..

별도의 루트라도 있으신지..부럽습니다~ㅎㅎ

E39 530들의 중고가격이 점점 접근하기 편한 가격으로 가고 있어 차의 가치를 두고볼때 상당히 매력적인 가격대라 생각됩니다.

90년대의 감성이 살아있는 독일 중형세단을 맛볼 수 있는 기회가 아직까지는 저렴히 열려있는셈이죠. 

한 5~6년전까지만해도 E34가 심심치 않게 상당히 많이 감가되어 있는 상태로 중고시장에 많이 풀려있어서, 접근하기 참 좋았는데..이제  E34는 그리 쉽게 구할 수 없는 차가 된 것 같습니다.

이런 경험에 따라 E39 530is정도는 아직 연식에 대한 부담이 적고, 가격 좋을때 하나 장만해놔야 5년후쯤 후회 안할 것 같은 생각이 부쩍 듭니다.

예전에 코오롱 센터에서 이 차를 보고, 도데체 오너가 누군가 싶어 찬찬히 돌아보다가 테드스티커를 보고 뛰어 들어가 주인인 마스터님을 찾았던 기억이 나네요. ㅎㅎ 차의 포스도 물론이거니와, 정비소에 이렇게 티끌하나 없이 반짝이는 차가 있는 것도 감탄스러웠답니다 :)

530is를 인수한지 일년이 지났고.. 나름 출혈도 있었지만 만족합니다 ^^

성능이면 성능 디자인이면 디자인~

근데 자꾸만 e34가 끌리네요;;;

전 이미 소유한 차량은 조금씩 애착이 떨어지면서 다른 갖고싶은 매물을 검색하는데 흥미를 느낍니다 ㅡ.ㅡ;;

개인적으로는 매물의 가격이 떨어지는 것이 안타깝지만.. 상태좋게 관리하면 어딜 가서도 대접받는다고 생각하고

중고가격이 중요하다고 생각도 합니다..... ㅠㅠ

가슴에 쏙쏙 들어오는 글입니다.

E46을 탈 때 느꼈던 감성은..

오히려 요즘의 차량보다 나은거 같습니다.

최근의 마스터님의 글을 볼 때마다..

E46을 보낸게 과연... 잘 한 짓인가 하는 자책감이 듭니다.^^

저도 곧 E39 530ie 오너가 됩니다.^^ 비록 is는 아니지만, 진정한 비엠의 느낌을 E34, E39를 통해 느껴보고 싶었습니다.

e34 520i에서 부족한 부분을 e39에서 채워줄 수 있을거라 확신합니다.

아마도 이번주말쯤에는 제손안으로 ㅎㅎㅎ

다음에 한번 오프때 가지고 나가겠습니다.^^

2002년식 블랙530(IS를 못사서 써스,스테빌 튜닝과 앞,뒤 IS범퍼장착,,^^;)을 18만킬로 타고있는데 가끔 수리비가 생각보다 많이 들고 요즘은 고출력 차들이 많아져 추월도 많이 당하지만 혼자 드라이빙시에 마스터님 말대로 엔진소리,코너링,승차감면에서 운전자를 흥분시키고 만족시키고 볼때마다 질리지 않고 포스가 있는차 같습니다.스포티지R 터보 4륜 계약해서 조만간 떠나보낼 생각이지만 저의 첫 외제차에다 드라이빙시 만족감을 많이 주어 오래오래 맘속에 남을차인거 같네요,,^^

잘못하다 두번 올라갔는데 삭제가 안되네요,,^^;그리고 사진 올리는건 2MB가 안되는데도 계속 에러나네요,,^^;

개인적으로 엔진음이 너무 마음에 듭니다.

원래 머슬소리를 좋아하는데..

가속시 3천이상에서 으르렁 거리는 소리는 참 마음에 드네요..

평소에는 여친과 탑승객을 위해 조용히 운행하고

마음내킬때마다 스로틀을 열어주면 나는소리...ㅎ

8기통을 아직 경험하지 못해서 다행이라 생각합니다 ^^

오랫동안 타왔지만, 아직도 기분 좋은 차량입니다. 

이제 곧 테드 회원이신 오영삼님께 양되 될듯 합니다.  아쉽기도 하고... 시원하기도 하고....

최근 몇개월간은 제외하고는 환자수준으로 관리하였는데, 근래에는 신경을 제대로 못써준게 아쉽네요.

모쪼록 인수하신 후 즐거운 카라이프가 되셨으면 합니다. ^^

감성적으로는 E39 가 더 다이나믹하고 6단 미션이 하나도 안 부럽지만.. E60 과 맞달려보면 살짝씩 처지고 over 220k 에서 5단 미션은 그냥 5단으로 Shift Up 이후에는 할 수 있는 일이 없지만 6단은 그 영역에서도 6단과 5단으로 Up-Down 을 하면서 턱인도 걸고 조금 더 빠른 가속도 할 수 있다는 면이 있죠..

트렁크도 골프를 친다면 확연히 E39 의 트렁크는 쿠페보다 별반 좋지가 않아서 결국 뒷자리에 사람을 태우면 백을 다 못 싣고 .. 또 백을 2개만 실을거면 그냥 앞자리에 둘이 타고 뒷좌석에 백 실으면 되니까 쿠페랑 똑같고.. 그렇죠.

그래도 저에게도 E39 가 매력적이긴 합니다. 

1. 동감입니다.

2. 뿌듯합니다. ㅎㅎ

동감합니다. 저도 차량 교체하며 심각히 고려했지만, 제 재주로는 상태좋은 매물을 찾지 못해

그냥 포기하고 신차를 구매했는데, 정말 부러울 따름입니다.

빛깔 하나만큼은 정말 최고죠!!

외골수로 고집스럽게 만드는 메이커가 절실한 때입니다.

E39가 5시리즈의 최고라고 생각하는 1인입니다.

근데, 개인적 취향으로는,

요거보다 라이트모형이 약간 더 구식인 528정도가 더 이뻤던 것 같습니다.ㅎㅎ

역시 내생각과 일치하시는군요.

알아야 즐긴다는 점에서 스키마는 매우 중요함을 다시 느낍니다.

글 너무 잘 읽었습니다. 읽고 나서 중고차 사이트에서 E39 530 매물찾고있는 제 모습을 발견하고는 '잘 타고 있는 차들 놔두고 내가 지금 뭐하는 거지?'할 정도로 매력적으로 느껴지는 글이었습니다.

글 잘 읽었습니다. 

아, 그리고 혹시 이번 영암 F1때 이 차량 갖고 내려오지 않으셨나요? 

셔틀 버스타고 써킷 내 주차장으로 진입하면서 차창 밖으로 비슷한 색깔과 차종.. 그리고 선글라스 낀 마스터님 비슷한 분이 보였거든요. 

아니라면 제 착각이구요.. ^^;;

너무 세심한글 잘읽었습니다~^^ 스크랩 좀 해갈께요~^^

한참전의 글이네요.. 아직도 잘타고 계신지 ^^ . 어느날 다른 동네 주차장에서 발견한 흰색 E39 가 그렇게 이뻐 보이더라구요. 곰곰히 생각해보니 저 중학교때 드림카 였었죠. 그땐 40살에는 BMW 를 가져야지 생각했는데. 벌써 너무나 많은 차들을 사고 또 팔았었네요. E39는 530 이라는 말씀 새기고 매물 잘 찾아보겠씀니다~