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본 박스 (박스종이는 좀 찌그러진 흔적이 있지만 새거...)
본체와 추출 파이프 (사진이 좀 흐리군요.) 두꺼운게 본체와 연결되는 파이프, 얇은거 두개 중에 하나를 선택에서 딥스틱 대신에 꽂아넣고 펌프질하면 됩니다. 본체에 한칸이 1리터입니다. 6.5리터까지는 한번에 흡입가능...
DIY 하시는 분들에게 소개차원에서 올립니다.
(곧 떠나보낼듯해서 기록차원이기도 하구요.)
딥스틱 게이지 대신에 파이프를 꽂아서 오일을 흡입시키는 일종의 큰 주사기입니다.
처음엔 오일량 맞추는 용도로 요청을 했는데, 필터교환을 자가정비에서 따로 해야하니 쓸일이 없네요.
하지만, 엔진룸 위쪽에서 필터교환이 가능한 분들에게는 유용한 공구인거 같아서, 나름대로 상품성은 있겠더군요.
빨아들인 오일을 보관하고 있으니, 큰 다라이(전문용어밖에 생각이 안나서...)에 받아서 옮기는 과정은 필요없습니다. 폐유를 따라내기도 편리하구요.
혼자 오일교환하시는 분들에게는 유용할겁니다.
판매는 어디서 하는지 다 아실테니 패쓰~
2008.03.22 23:41:09 (*.51.214.6)
여러므로 편리한 제품이긴합니다만 드레인볼트풀어서 불순물을
좀더 확실히 제거하고 싶다는 분에게는 망설일만한 제품일지도 모르겠네요 ^^;
좀더 확실히 제거하고 싶다는 분에게는 망설일만한 제품일지도 모르겠네요 ^^;
2008.03.23 17:59:16 (*.106.75.76)
클러치 마스터 실린더 공기 빼는 작업하면서 써봤던 제품입니다. 엔진오일은 아직도 드레인 볼트 풀어서 빼는 것이 대세인 것을 보면 그게 제일 확실한 방법이 아닌가 싶습니다. 국내 정비하시는 분들은 그것도 모자라 압축공기로 폐유를 빼주시는거 보면 그냥 위에서 빨아 내서는 찝찝하실 분들이 많을 것 같습니다. ^^ 하지만 사이즈 답게 빨아내는 힘 하나는 좋습니다. 클러치 페달 밟아서 공기빼는 전통적인 방법으로 절대 안빠지던 공기가 저 제품으로 몇번 뽑아내고 나니깐 바로 되더군요. ^^
