Q & A
제가 차가 한대 더 필요하게 되면서 중고차를 알아보고 있는데 갈팡질팡이네요.
뭐 이유는 역시 한정된 예산 때문인데요, 3000언저리에서 찾아보고 있습니다.
저는 레이싱을 즐기는 것은 아닌 일반적인 운전자이긴 한데 현재 구형 G35 sprot package를 타고 있으면서 테드에 매일 들락거리는 단점(?) 때문에 아무차나 쉽게 못사겠네요.. T.T
1) 하루에 왕복 50km정도 달리며
2) 주로 외각순환도로를 타는 편이고
3) 혼자만 타는 차
4) 칼질을 하거나 하는것은 아니고 안전한 공간에서 쭉 빠져나가는 것과 이때 엔진의 적당한 그르렁거림을 좋아하는 편이라 어느정도의 힘과 안정성 등을 선호합니다. 고속도로에서는 속도를 조금 내는 편입니다.
5) 외부 소음이 적절히 차단된 공간에 좋은 오디오가 있으면 그야말로 천국이겠지요.
이런 이유로 젠쿱을 선택할까 했습니다. 한달전 구형 젠쿱 2.0 풀옵션을 500깍아준다는 말에 살까 하다가 후배차를 한번 타보니 전에 탔던 3.8과는 뭔가 설명하기는 어렵지만 다르더군요.. 다시 G35를 타보니 아마도 엔진이 주는 느낌이 다르지 않았나 합니다.
또 daily car로서 19인치 휠의 스포츠카를 타는 것은 현재 3.8을 운행중인 친구가 반대표를 던졌습니다.
그러다가 IS 250 F-sport가 눈에 띄었습니다. G35를 구입할때도 IS250과 고민했었는데 약간 물렁한 느낌이 싫어서 G35S를 선택했기 때문에 아직 아쉬움이 남았기 때문이죠. F-sport는 나름 단단하리라는 기대에 찾아보았으나 중고차가 많지 않고 4천정도는 있어야 쓸만한 차를 구할수 있다고 해서 눈물을 머금고 pass.
그래서 연비도 훌륭하고 작지만 고속안정성이나 운동능이 뛰어나다는 골프를 이번기회에 한번 타보고 싶어 졌습니다.
허나 6세대 GTI는 3천후반대에 가 있더군요. (디젤은 정지시 떨림이 좀 있는 것 같아서 GTD는 일단 제외했습니다.)
그런데 지인의 도움으로 오늘 1.4 TSI를 3천 조금 미만에서 찾을 수 있었습니다.
가격은 저의 예산과 적절한데 문제는 제가 두 차 모두 경험을 해보지는 못하고 머릿속으로만 타보고 싶다는 생각이 있다는 겁니다. 렌트카도 구해볼수는 없구요.. (K5를 새차로 살까도 해서 렌트로 몇일 타보았는데 중고속에서 약간 떠다니고 불안정한 느낌이 있어서 중고로 돌아섰습니다.)
테드에서도 1.4 TSI에 대한 시승기나 정보가 많지 않아서 과연 GTI와 1.4TSI가 얼마나 차이가 나는지 알아볼수가 없네요...
오늘 갑자기 영주님이 쓰신 승차감에 대한 글을 읽어보고 2.0 젠쿱이 cars for sale에 올라와 있기에 다시 젠쿱 생각도 나고 하면서 머리속이 복잡해저 저도 제가 무슨 차를 원하는지 모르겠습니다.
혹시 두 차 모두 경험하신분들이 계시면 조언을 부탁합니다.
1.4TSI를 이정도에서 구입해 골프를 경험
그래도 골프라면 좀 더 무리해서 GTI로 ...
아니면 젠쿱 2.0 or 3.8 중고로?
이것도 아니면 이번 겨울 내년 봄을 버스로 보내고 내년 IS250 F-sport를 구입?
테드 회원님들이 전혀 다른 차를 추천하는 경우 찾아본다..?
써놓고 보니 전혀 다른 성향의 차중에서 고민하는 것 같기도 한데 현재의 G35의 힘이나 승차감에 만족하고 있는 상태라 더 고르기가 어려운것 같습니다.
미국에서 차를 구입할 때 545 sport package와 G35중에 고민했었는데, 545를 사왔더라면 더 고민이 많았겠죠. ^.^
현재 g35를 타고 계시니 골프는 GTI도 성능이 아쉽게 느껴지실것 같네요.
아무래도 폭스바겐 딜러에서 시승을 먼저 해보시는게 좋지 않을까 싶습니다.

비교하시는 차종이 GTI, 1.4 TSI시라니 논외 일 수 있습니다만,
IS250 F-Sports는 기존의 IS250는 완전히 다른 서스펜션 입니다! 아주 쫀득쫀득 하지요~
기회가 되시면 한번 타보시길 추천 드립니다.
GTI에 대한 문의가 최근 많이 보이는 것 같습니다만,
순전히 개인적인 의견을 드리자면 5세대 그리고 한창 인기있던 2006년이 GTI의 전성기(?) 였지 않나 싶습니다.
그때, 그차의 감동 지금의 6세대에서는 동일하게 느끼기는 어렵더라구요~^^;
뭐 여전히 쿨하고 멋진 차임은 분명합니다!
제가 1.4 TSI 타고 있습니다.
런치 컨트롤이 없어서 제로백은 별로지만
롤링에서는 GTD보다 앞섭니다...
젠쿱 2.0T보다는 빠르구요..
차량특성상 직선도로만 즐기실 요량이라면 좀 그렇지 않나 싶습니다
기본휠이 16인치에 컨티스포츠컨택2 205/55-16이라 코너링, 와인딩 즐기신다면 인치업 필수입니다...
연비는 시내주행, 고속주행(가끔씩 쏘는) 11-12키로 이고 연비주행시 16키로 정도 나옵니다.
처음부터 끝까지 계속 쏘면 9키로 정도 나옵니다..
맵핑빨이 잘받는다고 합니다.. 칩튠하면 GTI랑 비슷하게 간다고 하네요. 엔진이 작아서 운동성능도 괜찮구요.
소음문제나 오디오관련해서는 좀 그렇습니다.
스포츠 타이어 넣으실거라면 노면소음이 있고 휠하우스 통해서 소음이 적나라하게 올라옵니다.
오디오 음질도 그저 그렇구요..
일단 시승을 해보시는게 좋지 않을까 싶네요. 터보렉이 느껴지지 않는 트윈차저와 dsg가 매력포인트예요..

가속시 꾸준히 쭈우욱 밀어주는 느낌과 그때 사운드가 바쳐주는걸 좋아하는 타입이신것 같은데...
그렇다면 GTI는 아니라고 말씀을 드리고 싶습니다. 하물며 걔보다 동생인 1.4tsi는;;
그 느낌은 6기통 이상 되야 나올듯 합니다;;
현재 300마력대의 차량을 타고 계신데, 200마력 부근인 GTI나 IS250에서 비슷한 느낌을 받긴 힘드실듯 합니다.
말씀하신 차량중 젠쿱 3.8이 300마력+ 6기통 사운드니 그나마 가장 부합하는 차종일듯 싶네요^^
타 보지는 않았지만.. 크로스파이어 쿱이 어떨까요? 아니면 E86 Z4쿱...
외부소음이 차단되어야 하면 컨버터블은 배제하고 말입니다.
혼자 타는 조건이라면..뒷자석 없는 놈들이 좋을 것 같습니다. 뒷좌석의 유무는 큰 차이니깐요.

중고가격이 어떻게 형성되어 있는지는 모르게지만
E90 325/330 (전기형) 또는 328 (후기형) 정도면 조건에 맞을듯 싶은데요?

IS 250 F-sports에 한표 드립니다. 직거래로 찾아보시면 3000중반도 가능하실겁니다.
아직 워런티 이내이고 내구성은 알아주니.. ^^
특히 5번항목은 만족하실것 같네요..ㅎ
저는 골프는 딱 한번 타봤고 젠쿱은 그냥 앉아만 봐서 잘 모르겠습니다만... 1.4TSI는 3천 조금 안되게라면 절대 안사겠습니다 ㅎㅎ 1.4 엔진이 아무리 잘 나가봐야 젠쿱 3.8한테 상대가 될까요~