Q & A
i30 수동차량인데요..
전륜 브레이크(330mm(정확한지는 모르겠으나 대략...-_-;;) 로터 & XG 2POT 캘리퍼)에
후륜 브레이크는 K5 후륜 브레이크 셋트로 업그레이드 했습니다.
브레이크 업그레이드와 vdc 의 작동과는 연관이 없나요?
작업할 때 상관없다는 얘기를 들었습니다만....
최근에 vdc off 상태로 다닐 때와 on 상태로 다닐때 느낌이 틀립니다...^^;;
느낌만 일수도 있지만...off 시 더 경쾌하게 나가는 것 같기도하고...
순간연비를 보며 달려보면...더 잘 나오는 것 같고...
on 상태로 저속(20~30kph)에서 3단을 사용하면 살짝 노킹 음이 났으나...
off 상태에선 안나는것 같습니다...-_-;; (물론 휘발유의 상태가 다를 수도 있지만..거의 두세군데에서만 주유합니다..^^;;)
이런 것들이 느낌뿐이라는 생각도 들고...-_-;;
혹시 2POT 캘리퍼나 후륜 브레이크 업그레이드 때문이면 순정으로 돌릴까도 생각중입니다..
많은 고견 부탁드립니다~^^
p.s 로터는 그대로 두고 캘리퍼만 순정 1POT으로 돌려도 상관없을까요?
제가 알기론 (현대차는 모름) ESP, VDC,, VSA 뭐 이런거 다 작동 원리가.. 브레이킹 포스를 계산해서 신호를 보내는게 아니라 한번 잡아보고 원하는만큼 감속이 되면 그만 잡고 안되면 더 잡고,, 너무 되면 다른쪽을 잡아서 보상하고 하는거라.. (closed loop(?) feedback) 업글이랑 상관 없을거 같습니다... 그냥 제 생각.
vdc는 자세제어장치 맞죠?
아마 브레이킹으로 제어하는 방식이라면 상관이 있겠지만 가속시에는 브레이크가 작동하지 않으니 그냥 느낌이지 않을까 하는 생각입니다.