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안녕하세요. 이동규입니다.
다름이 아니고 (브렘보가 아닌) 순정 350Z의 전륜 브레이크 패드를 구하고 싶어서
글을 올립니다. 2주 후에 미국의 박강우님과 버튼윌로우 트랙을 함께 달리기로 하
였습니다. 전 350Z를 렌트해놓은 상태인데 이전에 두번이나 350Z를 렌트하여 미
국의 트랙을 달리고 온 김돈영님의 경험에 따르면 순정 350Z 브레이크 패드의 소모
속도가 상당히 빠르다고 하네요. 제대로 달리려면 패드 한벌을 준비해서 가라고 하
는데 이거 350Z가 제차도 아니다보니 신품을 구입해서 가기는 상당히 부담스럽습
니다.
혹시 350Z오너님들중에 쓰다 남은 전륜 패드가 있으신분 계시면 제게 버려주시거나
저렴하게 넘겨주실분이 없으실까 해서 글 올립니다. 인디케이터까지 닳지 않아서 소
리만 나지 않으면 어떤 상태이든지 상관 없습니다.
감사합니다.
다름이 아니고 (브렘보가 아닌) 순정 350Z의 전륜 브레이크 패드를 구하고 싶어서
글을 올립니다. 2주 후에 미국의 박강우님과 버튼윌로우 트랙을 함께 달리기로 하
였습니다. 전 350Z를 렌트해놓은 상태인데 이전에 두번이나 350Z를 렌트하여 미
국의 트랙을 달리고 온 김돈영님의 경험에 따르면 순정 350Z 브레이크 패드의 소모
속도가 상당히 빠르다고 하네요. 제대로 달리려면 패드 한벌을 준비해서 가라고 하
는데 이거 350Z가 제차도 아니다보니 신품을 구입해서 가기는 상당히 부담스럽습
니다.
혹시 350Z오너님들중에 쓰다 남은 전륜 패드가 있으신분 계시면 제게 버려주시거나
저렴하게 넘겨주실분이 없으실까 해서 글 올립니다. 인디케이터까지 닳지 않아서 소
리만 나지 않으면 어떤 상태이든지 상관 없습니다.
감사합니다.
2008.04.04 19:39:15 (*.104.127.61)
350z 1P짜리라면 예전에 SM7 패드와 호환이 된다고 들었던것 같은데요.. 만약 호환된다면 좀 저렴하지 않을지..
2008.04.04 23:16:04 (*.223.118.53)
오 SM7의 패드가 뉴SM5와 또 호환이 되니 그렇다면 걱정할필요 없이 뉴SM5나 SM7 패드한벌 준비해가면 되겠네요. 감사합니다. 설마 렌트카에 금빛 브렘보가 실려있지는 않겠죠^^
2008.04.04 23:49:57 (*.17.222.126)
과도한 브레이크 로터와 패드 소모 문제로 g35와 350z 포럼에서
얼마전까지도 시끌시끌했습니다.
순정패드야 뭐 그렇다쳐도 디스크로터를 1년에 한번꼴로 갈아야
한다니 제품의 결함이라고 단체소송까지 가는 분위기였는데
닛산에서 워런티를 조금 연장해주는 것으로 일단 덮긴했지만
아직 완전히 해결된 것은 아니구요.
순정품 대신 에프터 마켓용으로 바꾸는게 나을것 같아
타이어랙에서 판매하는 DBA 프론트 로터와 호크 HPS 패드로
바꿔버렸습니다. 얼마나 갈지는 두고 봐야겠지요.
호크 패드는 프론트용이 한 70불정도 합니다.
조금 더 비싼 모델도 있고, 순정품은 인터넷샵에서 50불이하로
구할실 수 있구요.
교체 후, 로터의 마모가 조금 덜해진 것같긴한데 봐서
상태가 안좋으면 다음번엔 저온처리한 로터로 가야겠습니다.
가격은 조금 더 비싸지만 1.5-2배 정도 수명이 더 오래간다고
하더군요. cryogenic 이라던가?
아무튼..닛산과 인피니티의 브레이크 문제와 걸핏하면
크랙과 칩이 생기는 약한 페인트 도장 문제는 두고 두고
골칫거리가 될 것 같네요.
얼마전까지도 시끌시끌했습니다.
순정패드야 뭐 그렇다쳐도 디스크로터를 1년에 한번꼴로 갈아야
한다니 제품의 결함이라고 단체소송까지 가는 분위기였는데
닛산에서 워런티를 조금 연장해주는 것으로 일단 덮긴했지만
아직 완전히 해결된 것은 아니구요.
순정품 대신 에프터 마켓용으로 바꾸는게 나을것 같아
타이어랙에서 판매하는 DBA 프론트 로터와 호크 HPS 패드로
바꿔버렸습니다. 얼마나 갈지는 두고 봐야겠지요.
호크 패드는 프론트용이 한 70불정도 합니다.
조금 더 비싼 모델도 있고, 순정품은 인터넷샵에서 50불이하로
구할실 수 있구요.
교체 후, 로터의 마모가 조금 덜해진 것같긴한데 봐서
상태가 안좋으면 다음번엔 저온처리한 로터로 가야겠습니다.
가격은 조금 더 비싸지만 1.5-2배 정도 수명이 더 오래간다고
하더군요. cryogenic 이라던가?
아무튼..닛산과 인피니티의 브레이크 문제와 걸핏하면
크랙과 칩이 생기는 약한 페인트 도장 문제는 두고 두고
골칫거리가 될 것 같네요.
