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글 읽으시기 전 먼저 말씀 드립니다
제가 글쓰는 성격이 좀 거친면이 있어서, 혹여나 그런 부분에 대해서 기분이 얹짢으시다면 지적 해주시기 바랍니다
ㅂㅂㄷㄹ에 글을 하나 올렸습니다
http://bobaedream.co.kr/board/bulletin/view.php?code=battle&No=357487
"젠쿱3.8과 B당 3시리즈 중 (아기가 없다는 가정하에) 어떤 것을 구매 할 것인지 그리고 이유 3가지를 알려 달란 "글이었습니다.
대부분의 반응들이 당연히 bmw다 라고 하던데
이유는 터무니 없는 것들 이었습니다
ㅂㅂㄷㄹ 특성 상 학생들이 많이 댓글을 남기는 곳인지라, 실제 주행해보신 분들이 단 댓글은 얼마 없다고 생각됩니다
제가 테드에 오랜만에 글을 올리는 것은
"여러분 제 편좀 되어 주세요" 가 절대 아닙니다
적어도 오너분들이 많은 테드에서는 좀 더 진솔한 이야기를 할 수 있을것 같아서입니다
혹시라도 제가 놓친 젠쿱의 단점은 없는지 3시리즈의 장점은 없는지 알고 싶습니다
그래서 직접 신형 3.8젠쿱을 타보시고 Bmw 3시리즈 11년형을 타보신 분들에게 여쭙는겁니다
3시리즈와 비교해서 젠쿱을 선택한 저만의 세가지 이유는 이렇습니다
1. 경제적입니다 - 보험, 자동차세, 유지비 (연비 제외)
2. 성능이 좋습니다 - 3.8 GDI 350마력 40.8토크, 심장을 흔드는 배기음, 스포츠카지만 안락한 하체
3. A/S 가 쉽습니다 - 부품수급 문제 및 가격이 쌉니다
하지만 제가 젠쿱을 판단 할 때 단점을 못 보는건 아닙니다.
1. 현기차의 심각한 신차 뽑기 위험성
2. 주위사람들의 인식(대부분의 사람들은 B당이 외제차이니 더 높이 평가하겠죠)
3. 몇몇 성능의 개선필요성 (좀 더 빠른 변속, 속도감응식 핸들, 조수석 전동시트, 통풍시트, 오디오개선)
저는 수입차 엔트리급에서부터 프리스티지 까지 대부분 타보았고, 국산차도 몇몇 신차 빼고는 타보았습니다
하지만, 젠쿱이 독일차들에 비해서 뒤진다라는 생각 안 들었습니다
물론 아이가 있거나 아이가 있을 계획이라면 젠쿱보단 3시리즈를 선택하는게 맞다고 생각됩니다
제 질문은 아이를 고려 대상으로 넣지 않는 조건 하에 질문드려 보는겁니다
테드 회원님들은 어떤 차량을 선택 할 것이고, 이유는 무엇 인지요?
젠쿱 신형이라면 젠쿱에 한표
그리고 남자라면 직빨
어줍짢은 디젤차들 타면서 핸들링 어쩌구 저쩌구 하는거 보면
그냥 좀 웃깁니다.
그리고 D 모델은 절대 비추 꿈에도 달달달 거립니다.

얼마전 꿈에도 달달달 거리는 ^^ d모델을 출고한 1인입니다.
젠쿱도 시원하게 타보고 (구형 380, 2.0t) a4도 시승해보고, 비슷한가격대에 있는 (-+1000만원 내외)
여러차종을 두루 시승해본결과
결국은 320d m 계약서에 도장을 찍었습니다.
저한테는 320d가 잘 맞더군요.
고출력은 순간일뿐, 연비는 영원하다... 라는 생각아래 320d를 선택했습죠.
저에게는 운전하는 재미또한 320d가 더 잘맞더라구요.
오히려 가격대비 성능? 이 320d가 좋아보였습니다.
좋은차 선택 잘하세요~

젠쿱은 잘 모르겠고 제네시스세단3.8풀옵(전소유)과 320i M소유(마눌님차)
320D도 아니 320i인데 3시리즈가 더 운전하기 재미있습니다.
모든걸 떠나서 출력이 낮으면 재미가 없더라구요... 제차가 3.8 수동 인데 320 가솔린 타보니 좌절입니다.
출력이 낮으니 하체 오버 스펙이라는건 확실한거 같은데... 다른차들 추월하는게 너무 힘이 드네요
출력으로 젠쿱을 비교하려면 못해도 328은 되야 할거 같고... 주위 인식이라면 벤츠가 더 나을겁니다.
이건 좀 다른 얘기인데, BMW의 경우 섀시가 의외로 상당히 약하다고 합니다. 스포츠세단으로 많이 알려지는등 달리기에 적합한 차종으로 알려져있지만, 실제로는 스포츠드라이빙시에 많이 퍼지고(M3들!) 섀시가 데미지를 많이 입는다고 하더군요. (테드에서도 이미 언급된 내용입니다)
E46의 경우엔 트렁크쪽이 찢어지는거야 워낙 유명하고 기정사실인데다, 드리프트라도 하면 하체쪽 암들이 버티질 못한다고 합니다.
모 레이싱팀 사람들에게 들은 얘기이긴한데, 젠쿱과 비교할만한 수준은 아닌것같습니다.



취향따라 사면 됩니다. 두루 타보셨고.. 국산차도 다 타본 분이 남의 말에 너무 신경쓸 필요 없습니다.
쓰신 내용 다 맞습니다.
BMW 의 정교한 스티어링 감각은 또 나름 가벼운 서스펜션 부품류와 보디에 기인하고 이는 또 위에 심원보님 말씀하신 것 처럼 '약하다' 내지 '비싸다' 와 통합니다. 같은 출력의 335i 도 아니고 낮은 가격대로 320i 와 비교한다면 엔진의 파워에서는 어차피 비교불가입니다. 젠쿱을 뽑아서 320i 나 320d 값 만큼 튜닝을 하시면 B 당 부럽지 않은 훌륭한 핸들링 노릴 수 있습니다.
제가 꼽는 젠쿱의 단점은 '차체가 너무 크다.' 임다. ^^
다른것도 중요하지만 저도 글쓴이분이 나이대가 중요하다고 생각되네요..
물론 차에 대한 열정이나 스피드에 대한 갈망이 있다면 중요한 부분이 안될수도 있지만...
30대 중반에서 후반으로 넘어가는 저를 보면서...
20대 초반부터 티뷰론, 20대 후반에는 투스카니를 마음속에 생각하다가...
어찌해서 장가가고 나니 그 열정과 갈망도 점점 사라져 가고 그러네요..
아무래도 제가 세상을 삐뚤게 볼지 모르지만..
지금 비교되는 차를 보게되면..
젠쿱 3.8 BMW
20대이시라면 스피드를 즐길줄 아는놈?일세.. 부모를 잘 만났나??
30대이시라면 결혼 안했나?? 좋은 회사에서 월급 많이 받나보네..
라고 생각이 드네요..(개인적인 생각이라 악플이라면 죄송합니다)
아무튼 제 결론은 글쓴이분의 나이도 생각하셔서 2x라면 젠쿱으로 스피드를 즐겨보시고..(비엠으로 스피드를 못 즐기는건 아니지만)
3x라면 비엠을 소유하셔서 제가 생각하는 부러움을 받으셨으면 좋겠네요..
마지막으로 젠쿱과 비엠을 소유한 분들에 죄송하고요..
부러우면 지는건데..자꾸 좋은차 타는 사람들 보면 부러워 생각이 삐뚤어지나 봅니다.
20대에는 생각만 했던 투스카니, 30대에는 현실적으로 카렌스, 40대엔 그랜져 타고 싶은 사람이 글 썼습니다..
읽어주셔서 감사합니다.