Q & A
이번에 중고차를 구입할려고 하는데
왼쪽오른쪽 본넷교환 라디에이터 밑 프레임 손상이라고 하는데 앞으로 살짝 박았다고 하는데
이부분이 차랑성능에 영향이 있을까요?
그리고 사고이력조회를 해보니 수리이력이 없어서보험처리는 안한걸로보이는데 성능점검표를 믿어도 될까요?
성능점검표로 보면 저부분인데요..
저부분도 차 기본골격에 해당하는 부분인가요?
성능에 영향을 줄수 있는 부분이면 당연히 안사는게 맞아서요~~
그럼 답변 부탁드립니다.
중고차 알아보는데 저런 경우가 꽤 많아서 ..
아예 배제시켜야할 사고인지에 대해서 확인이 필요해서~~
차종은 G37S 입니다.

소위 삼박자+프레임이네요.
가격적인 메리트가 어느 정도인지 모르겠으나, 향후 재매각시 심각한 손해를 볼 수도 있습니다.
잘 고민하여 보세요.
지인의 소개로 신경써서 수리 했음에도
결국 팔았습니다
프레임의 수리 정도에 따라 다르겠지만
조금이라도 마음이 쓰이신다면
구매하지 마세요



좌우 앞 휀더와 후드 교체가 아니면 일명 삼박자가 아닙니다. 단지 앞 패널만 손상이면 돌같은 것에 부딛혀도 그럴 수 있습니다. 대신 그걸 이유로 가격을 더 네고하시면 될 듯...첨부파일에는 휀더 교체 여부가 안나와 있네요.
이런 사고보다 오히려 뒤 휀다 교체가 더 심각하게 보는 입장입니다. 뒤 휀더는 차체를 잘라내고 용접해야되는 케이스인데 나중에 부식 등에 더 취약하죠.

좌우 앞 휀더와 후드 교체가 아니면 일명 삼박자가 아닙니다. 단지 앞 패널만 손상이면 돌같은 것에 부딛혀도 그럴 수 있습니다. 대신 그걸 이유로 가격을 더 네고하시면 될 듯...첨부파일에는 휀더 교체 여부가 안나와 있네요.
이런 사고보다 오히려 뒤 휀다 교체가 더 심각하게 보는 입장입니다. 뒤 휀더는 차체를 잘라내고 용접해야되는 케이스인데 나중에 부식 등에 더 취약하죠.

요새 프론트패널이면 볼트체결식이니 그냥 교환했을겁니다.
저라면 가격만 맞으면 구매하겠습니다. 성능에 영향을 주는 부분도 아니니까요.

제가 보기엔 프레임이 아니라 지지판넬 교환같은데요
그정도면 사고 유무 별 상관없습니다. 오히려 연식이 있는 차량이라면 앞쪽 소모부품 잘 갈려져 있는지 사고난거 교체안하고
그대로 사용했는지 여부를 잘 살핀후에 가격 네고해서 구입하겠습니다.
그냥 다른차 알아보시는게 낫습니다.