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오늘 경기도 고양시에서 경북 영천까지 장거리 왕복을 하고 왔습니다. 운행하면서 들었던 생각인데요...
저희 동네에서 출발할때의 일입니다. 저희 집 바로 앞에 왕복 6차선의 제법 큰 도로가 있고, 양쪽에 방음벽이 있으며 방음벽 중간에 뚫려서 골목길에서 큰길에 합류할 수 있도록 열려있는 길이 있습니다. 자동차 전용도로는 아니지만 노면상태도 좋고, 길도 넓어서 차들이 쌩쌩 달리는 데다가 방음벽 때문에 시야가 많이 가려있어 진입할때 상당히 위험한 곳이지요. 저는 이곳에서 진입할때 최대한 차를 비스듬히 넣어 차 머리는 최대한 조금만 튀어나온채 제 시야는 최대한으로 확보를 한 후 진입합니다.
그런데.... 오늘 제가 그 큰길의 3차로를 정속으로 주행하고 있었습니다. 잠시 후 우회전을 해야 했기에 3차선이었지요. 그곳이 상당히 위험한곳인지 잘 알기 때문에 그 부근을 지날때면 매우 조심합니다. 무쏘 앞머리가 슬쩍 보이더군요. 당연히 제가 오고있는것을 시야로 확인하고 정지할줄 알고 계속 무쏘의 움직임을 주시하며 정속으로 진행했습니다. 갑자기 튀어나오네요. 노즈가 슬쩍 들리는것이 악셀을 콱 밟은듯 보이더군요. 놀라서 경적을 울렸습니다. 제 바로 뒤에 다른 차량이 오고 있었고, 좌측으로 급히 피할만큼의 여유는 있었기에 때문에 급제동은 하지 않고 경적을 울리며 좌측 2차선쪽으로 피했습니다. 이 무쏘 멈추지 않고 계속 더 좌측으로 튀어나옵니다. U턴을 할것인지, 곧 좌회전을 할것인지, 그냥 습관처럼 안쪽차선으로 들어오는건지 운전자의 의도는 모르겠습니다. 저는 계속 경적을 울리며 1차선쪽까지 급핸들링으로 피했습니다. 제 뒤에 오던 차량은 타이어 스킬음을 내며 급정지를 하더군요. 그렇게 3차로에서 1차로까지 움직이며 그 무쏘를 피해 지나가면서 봤더니 아주머니가 왼손을 슬쩍 들어올려 미안하다는 정도의 표시만 하면서 2차로에서 앞만보고 계속 그냥 가더군요 -_-;;;; 저는 다시 후방 시야를 급히 확인하고 그 무쏘를 가던 속도로 추월하여 1차로에서 3차로로 급 복귀하여 우회전 하고 한숨을 쉬었습니다..
운전면허 시험때엔 기능적인 시험 못지 않게 운전자의 인성 및 일상 운전 습관에 관한 교육이 중요하다고 생각합니다. 안타깝게도 현재는 후자에 대한 교육이 거의 이루어지지 않고 있지요.
1차로 저속 크루징 금지, 시야 확보 최우선 (후방 시야 포함), 그 어떠한 경우에도 타 차량의 운행 방해 금지(대부분의 김여사님 시리즈가 이것이지요)
막상 써놓고 보니 몇가지 되지도 않고, 교육시키기 그리 힘들것 같지도 않은데 이런것들좀 운전면허 시험때 교육시키면 안될까요~~~
저희 동네에서 출발할때의 일입니다. 저희 집 바로 앞에 왕복 6차선의 제법 큰 도로가 있고, 양쪽에 방음벽이 있으며 방음벽 중간에 뚫려서 골목길에서 큰길에 합류할 수 있도록 열려있는 길이 있습니다. 자동차 전용도로는 아니지만 노면상태도 좋고, 길도 넓어서 차들이 쌩쌩 달리는 데다가 방음벽 때문에 시야가 많이 가려있어 진입할때 상당히 위험한 곳이지요. 저는 이곳에서 진입할때 최대한 차를 비스듬히 넣어 차 머리는 최대한 조금만 튀어나온채 제 시야는 최대한으로 확보를 한 후 진입합니다.
그런데.... 오늘 제가 그 큰길의 3차로를 정속으로 주행하고 있었습니다. 잠시 후 우회전을 해야 했기에 3차선이었지요. 그곳이 상당히 위험한곳인지 잘 알기 때문에 그 부근을 지날때면 매우 조심합니다. 무쏘 앞머리가 슬쩍 보이더군요. 당연히 제가 오고있는것을 시야로 확인하고 정지할줄 알고 계속 무쏘의 움직임을 주시하며 정속으로 진행했습니다. 갑자기 튀어나오네요. 노즈가 슬쩍 들리는것이 악셀을 콱 밟은듯 보이더군요. 놀라서 경적을 울렸습니다. 제 바로 뒤에 다른 차량이 오고 있었고, 좌측으로 급히 피할만큼의 여유는 있었기에 때문에 급제동은 하지 않고 경적을 울리며 좌측 2차선쪽으로 피했습니다. 이 무쏘 멈추지 않고 계속 더 좌측으로 튀어나옵니다. U턴을 할것인지, 곧 좌회전을 할것인지, 그냥 습관처럼 안쪽차선으로 들어오는건지 운전자의 의도는 모르겠습니다. 저는 계속 경적을 울리며 1차선쪽까지 급핸들링으로 피했습니다. 제 뒤에 오던 차량은 타이어 스킬음을 내며 급정지를 하더군요. 그렇게 3차로에서 1차로까지 움직이며 그 무쏘를 피해 지나가면서 봤더니 아주머니가 왼손을 슬쩍 들어올려 미안하다는 정도의 표시만 하면서 2차로에서 앞만보고 계속 그냥 가더군요 -_-;;;; 저는 다시 후방 시야를 급히 확인하고 그 무쏘를 가던 속도로 추월하여 1차로에서 3차로로 급 복귀하여 우회전 하고 한숨을 쉬었습니다..
운전면허 시험때엔 기능적인 시험 못지 않게 운전자의 인성 및 일상 운전 습관에 관한 교육이 중요하다고 생각합니다. 안타깝게도 현재는 후자에 대한 교육이 거의 이루어지지 않고 있지요.
1차로 저속 크루징 금지, 시야 확보 최우선 (후방 시야 포함), 그 어떠한 경우에도 타 차량의 운행 방해 금지(대부분의 김여사님 시리즈가 이것이지요)
막상 써놓고 보니 몇가지 되지도 않고, 교육시키기 그리 힘들것 같지도 않은데 이런것들좀 운전면허 시험때 교육시키면 안될까요~~~
2008.04.18 22:45:36 (*.111.228.106)

현민님 사고 안나셔서 다행이네요^^
저 역시 상기의 사항들을 평가할 수 있는 방법을 만들었으면 좋겠다는 생각이 듭니다.
저 역시 상기의 사항들을 평가할 수 있는 방법을 만들었으면 좋겠다는 생각이 듭니다.
2008.04.18 23:10:18 (*.21.75.80)

그렇게 위험한 상황을 유발시키는 대부분의 운전자들은 자신의 행동에 무슨 잘못이 있는지도 모른다는데 더 큰 문제가 있습니다.
예나 지금이나 너무 쉽게 운전면허를 발급하는 것인지도 모르겠습니다만 운전면허 발급 과정 보다 더 근원적인 곳에서 문제의 해결책을 찾아야 한다고 생각합니다.
예나 지금이나 너무 쉽게 운전면허를 발급하는 것인지도 모르겠습니다만 운전면허 발급 과정 보다 더 근원적인 곳에서 문제의 해결책을 찾아야 한다고 생각합니다.
2008.04.18 23:50:17 (*.141.144.86)
일전에 왕복 6차선 도로의 2차선으로 달리다가 갑자기 오른쪽 골목길에서
아무 신호도 없이 갑자기 튀어나와서는 1차선으로 바로 들어가 버리는
모닝 때문에 타이어 스킬음이 날 정도로 급브레이크를 밟았던 적이 있었
습니다. 저 말고도 뒤에 따라오던 차들 역시 강력하게 급브레이크...
추돌 사고 안난게 다행이었죠...
웬만한건 그냥 넘어가곤 했지만 이건 좀 아니다 싶어서 마침 다음 신호등
에서 신호대기 중인 모닝 운전자 여사님(?) 옆으로 가서는 창문을 열고
"거 왜 갑자기 1차선으로 튀어 나오고 그럽니까? 사고날 뻔 했잖아요!"
하고 항의를 하니... 여사님 왈... "저 운전한지 한달밖에 안됐거든요~!"
웃어야 할지... 울어야 할지... 하도 어이가 없어서 그냥 자릴 떠버렸습니다.
룸미러로 보니 다른 차 운전자 분이 아주 강력하게 항의를 하시더군요.ㅎㅎ
제 개인적으로는 운전면허 필기시험에 운전예절에 관한 것을 평가 항목에
넣었으면... 하고 생각해 봅니다.
아무 신호도 없이 갑자기 튀어나와서는 1차선으로 바로 들어가 버리는
모닝 때문에 타이어 스킬음이 날 정도로 급브레이크를 밟았던 적이 있었
습니다. 저 말고도 뒤에 따라오던 차들 역시 강력하게 급브레이크...
추돌 사고 안난게 다행이었죠...
웬만한건 그냥 넘어가곤 했지만 이건 좀 아니다 싶어서 마침 다음 신호등
에서 신호대기 중인 모닝 운전자 여사님(?) 옆으로 가서는 창문을 열고
"거 왜 갑자기 1차선으로 튀어 나오고 그럽니까? 사고날 뻔 했잖아요!"
하고 항의를 하니... 여사님 왈... "저 운전한지 한달밖에 안됐거든요~!"
웃어야 할지... 울어야 할지... 하도 어이가 없어서 그냥 자릴 떠버렸습니다.
룸미러로 보니 다른 차 운전자 분이 아주 강력하게 항의를 하시더군요.ㅎㅎ
제 개인적으로는 운전면허 필기시험에 운전예절에 관한 것을 평가 항목에
넣었으면... 하고 생각해 봅니다.
2008.04.18 23:56:57 (*.140.217.246)
운전한지 한달밖에 안돼서 초보라 미안하다는건지, 한달밖에 안됐으니 이해하고 알아서 피하는게 당연하다는건지 도무지 이해할수가 없는 태도군요..
흔히 발생할수 있는 사고 상황에 대한 문제가 별도로 있어야 할것 같습니다.
흔히 발생할수 있는 사고 상황에 대한 문제가 별도로 있어야 할것 같습니다.
2008.04.19 00:50:13 (*.7.57.129)

몇십만원을 더 내고 면허를 취득한다고 하더라도, 드라이빙 스쿨에 준하는 프로그램과 강사가 있었음 하는 생각이 드네요...
2008.04.19 01:05:34 (*.14.71.166)

여자 운전자를 가족으로, 연인으로 둔 사람들을 위해서 완곡히 표현하셨군요. 비슷한 경우를 저도 많이 당해봤습니다만, 님처럼 완곡하게 표현은 못 하겠습니다.
2008.04.19 01:14:25 (*.173.166.174)

우리 김여사님이요;;;
이여사,박여사도 있는데 왜 하필이면 김여사냐고 항변하네요 ^^;;
울마님은 KMSA드롸빙스쿨 가서도 슬라럼 시범조교였다고 하문서 김여사 무시하지 말라고...
들어갈께윤 -_-;;;
이여사,박여사도 있는데 왜 하필이면 김여사냐고 항변하네요 ^^;;
울마님은 KMSA드롸빙스쿨 가서도 슬라럼 시범조교였다고 하문서 김여사 무시하지 말라고...
들어갈께윤 -_-;;;
2008.04.19 07:48:16 (*.140.151.183)

조현민님..많이 놀라셨겠습니다. 어제 마트에 갈 일이 있어 시내에서 와이프에게 픽업을 요청했습니다. 와이프의 차가 도착했고 때마침 저는 전화 통화 중이었죠. 옆자리에 승차한 후 저는 계속 통화 중이었답니다. 조금 후 와이프 핸드폰도 전화가 왔습니다. 와이프가 전화를 받더니 곧 전화 통화에 빠져드는 듯 느낌이 들었습니다. 아니나 다를까 두 번의 접촉사고가 날 뻔 했습니다. 화가 났지만 일단 좀 참고 마트에서 쇼핑 후 다시 차에 오를 때 전 조용히 한마디 했습니다. " 한번만 더 핸드폰받으며 그 따위로 운전하면 차 키 뺏어버린다..." 김여사는 제 옆에도 있었습니다. ㅠㅠ (교육 확실히 시키겠습니다. )
2008.04.19 10:52:59 (*.230.253.111)

남녀를 불문하고 독일같은 가면허제도가 있어야겠다는 생각입니다. 제대로된 면허는 제대로된 운전능력을 가진 사람에게만 주어져야겠죠.
2008.04.19 12:18:14 (*.3.242.109)
요즘 아는여자분 운전 교습중인데.....단단히 일러두고 있습니다....또다른 김여사(?)님을 만들지 말아야겠다는....신념에...불끈!!!!
2008.04.19 13:03:29 (*.58.208.223)

만일 2차로나 1차로에 다른 차가 있어서 사고가 났을 경우 조현민님께서 사고의 책임을 대부분 지게 됩니다. 무서운 김여사네요. 상황이 머리속에 그려지면서 등줄기에 식은땀이 주르륵.
자동차나 휴대폰 같은 문명이기는 들어왔는데 거기에 따르는 에티켓은 보급이 다 되고난 후에나 들어오니 이미 엉망진창으로...