Q & A
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M37 구입을 하려고 하는데 시승을 해봤더니 브레이크때문에 좀 망설여지고 있습니다. 그래서 구입 후 바로 브레이크를 업그레이드하려고 하는데
현재 타고 있는 K7에도 프런트와 리어 모두 젠쿱 브렘보 4P로 해놔서 알아보니 프런트는 현재 장착하고 있는거에서 브라켓(30만원)만 제작하면 장착할수 있다고 합니다. 리어쪽은 현재꺼를 장착을 못할뿐더러 시중에 있는 리어는 아케보노 순정 리어브레이크나 정품 브렘보쪽이 가능하다고 합니다.
여기서 고민인게 리어쪽만 아케보노로 하기엔 모양새가 좀 그렇고 정품 브렘보를 사기엔 총알이 문제고(휠타이어까지 사야되서리) 아케보노로 앞뒤다하긴 지금 끼고있는 브렘보가 아깝고..
그래서 생각한게 프런트만 지금 끼고있는 브렘보로 장착하려고 하는데 후륜차에 프런트쪽만 4P로 해도 문제없을까요? 전륜차야 뒤쪽은 ebd문제도 있고 프런트만 해도 제동력 배분에 심각한 영향은 적다고 보여지는데 후륜차는 한번도 안타봐서 당체 감이 안잡힙니다. 다른 후륜 세단을 봐도 큰문제없을꺼같긴한데.. 괜찮을까요?
현재 타고 있는 K7에도 프런트와 리어 모두 젠쿱 브렘보 4P로 해놔서 알아보니 프런트는 현재 장착하고 있는거에서 브라켓(30만원)만 제작하면 장착할수 있다고 합니다. 리어쪽은 현재꺼를 장착을 못할뿐더러 시중에 있는 리어는 아케보노 순정 리어브레이크나 정품 브렘보쪽이 가능하다고 합니다.
여기서 고민인게 리어쪽만 아케보노로 하기엔 모양새가 좀 그렇고 정품 브렘보를 사기엔 총알이 문제고(휠타이어까지 사야되서리) 아케보노로 앞뒤다하긴 지금 끼고있는 브렘보가 아깝고..
그래서 생각한게 프런트만 지금 끼고있는 브렘보로 장착하려고 하는데 후륜차에 프런트쪽만 4P로 해도 문제없을까요? 전륜차야 뒤쪽은 ebd문제도 있고 프런트만 해도 제동력 배분에 심각한 영향은 적다고 보여지는데 후륜차는 한번도 안타봐서 당체 감이 안잡힙니다. 다른 후륜 세단을 봐도 큰문제없을꺼같긴한데.. 괜찮을까요?
2012.02.07 13:37:08 (*.91.55.204)
G37타구있는데요
많은 분들이 전륜만 튜닝하시고 후륜은 순정으로 타십니다..
37쿱이여서 순정아케보노입니다..
가끔 아주 가끔..브레이크가 부족해 시껍할때가 있지만..
패들로 커버합니다
2012.02.07 19:15:04 (*.243.35.146)
닛산 계열(인피니티, 르노삼성)의 디스크 로터 열변형은 고질적인 문제입니다.
고로 패드만 교환은 추천드리지 않습니다.
참고 타던지 아님 교환하던지 하셔야 할 것 같은데..
저 개인적으론 시승 때 열변형 외에 답력에서는 크게 문제를 느끼지는 못했습니다.
물론 반복적인 고속 제동에서는 문제가 있다는 견해가 대부분이라 그런 운전 성향이 있다면
업그레이드 하셔야 할 것 같네요.
일반적으론 전륜만 바꾸어도 크게 문제가 없다는 의견이 많은 것 같습니다.
그래도 전륜만 하면 왠지 찜찜한 것도 사실이겠지만요.
대부분 로터 변형도 전륜 쪽에 집중되는 것 같습니다.(이건 뭐 당연한 부분이기도 하지만서도..)
2012.02.08 03:49:10 (*.255.251.247)
비엠의 경우도 전륜은 배기량별로 셋이 다양한반면, 후륜은 전륜에 비해서 배기량별로 다양하게 구분안되고. 뭉탱이로 공유합니다. 별문제없으니 그렇게 셋팅하겠죠. 제차도 전륜만 m 브레이크인데 전혀문제없고. 피스톤갯수보단 무게가 더 문제인것 같더군요. 무게너무많이 늘어나면 참 재미없는 느낌이나더군요.
추천해드립니다...
프로잭트뮤. 엔드래스.. 가 가격대비 성능이 괜찮지요 뭐 옐로우스텁도 사이즈맞으면 좋구요..
패드부터 ^^