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![](/files/attach/images/52626/994/131/maniaspec2008_326.jpg)
오전에 에어빼기 작업중입니다 ^^
![](/files/attach/images/52626/994/131/maniaspec2008_211.jpg)
인커스 파츠로 무장한 HD
![](/files/attach/images/52626/994/131/maniaspec2008_209.jpg)
순정쇽으로 13초의 벽을 돌파하겠다!!
![](/files/attach/images/52626/994/131/maniaspec2008_248.jpg)
턴3 진입전 프레이킹
![](/files/attach/images/52626/994/131/84350.jpg)
27일 일요일 태백에서 펼쳐진 넥센 챔피언쉽에 디젤 스용전에 참가한 매니스펙 멤버들입니다
아쉽게 1,2위를 놓쳤어요
클럽 와인딩 친구들의 무서운 클릭들이 1,2위를 쓸어갔네요 ^^
롤게이지와 바디용접한것이 역시 다르긴 다르네요
차중도 100KG이상 가벼운것도 무시못할 내용이네요
하지만 담에 1,2,3위 찍고 오겠습니다
디젤 승용전에 참가한 매니아스펙 차량입니다
(검은차는 팀 아이써티 심현섭님)
차량은
검은차와 HD는 인커스 에스킷과 인커스 머플러로 셋팅
은색써티는 휠,타이어 브레이크만 튠 베스트 랩 1분 14초3
블랙 써티는 인커스 에스킷과 인커스 머플러를 장착하고 13인치 경량4P장착한 1분 13초3
HD 실버 인커스 에스킷과 인커스 경량휠,인커스머플러,인커스 에어로 1분 13초 6
3대 모두 VGT입니다 맵핑은 모두 한차량입니다
1분 13초는 참 빠른 기록입니다
써라토 페스티발 종감속 각업한 2.0 가솔린차량의 경우 입상권 차량이 1분 13초 6정도 나오는걸로 압니다
순정 쇽 사양으로 14초 나온 써티 괜찮네요
차량의 트랙션 능력도 한세대 전모델에 비해 높아진걸로 평가됩니다
2008.04.28 22:59:06 (*.234.211.143)
![profile](http://www.teamtestdrive.com/files/member_extra_info/profile_image/495/018/18495.jpg?20170403045216)
클럽와인딩 멤버로서 이번 디젤승용2전 결과가 매우 기쁩니다. GTR팀의 드라이버분도 메니아스펙팀의 HD도 정말 대단했습니다. 다음전에도 건승을 기원하겠습니다.
2008.04.29 02:58:06 (*.179.240.30)
![profile](http://www.teamtestdrive.com/files/member_extra_info/profile_image/362/015/15362.jpg?20170403045300)
클럽와인딩에서 1,2위...ㅎ 직접 가서 보지 못해 아쉽네요...
클럽와인딩 vs 메니아스펙 대결 구도가 꾸준하게 이어져 선의의 경쟁이 되었으면 좋겠습니다...저는 몸담고 있는 클럽와인딩에 조금 더 응원 보태겠습니다...*^^*
클럽와인딩 vs 메니아스펙 대결 구도가 꾸준하게 이어져 선의의 경쟁이 되었으면 좋겠습니다...저는 몸담고 있는 클럽와인딩에 조금 더 응원 보태겠습니다...*^^*