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슬슬 공개가 임박해지니 이제 위장막 없이 그냥 막 돌아다니네요.
뭔가 생김새가 생각했던 바와는 조금 다르기도 하고.. 시장의 반응이 기대됩니다.
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그냥 머플러 일체형 뒷범퍼보다는 저런 타입이 좋습니다.
많이 비머스럽네요.. 프라이드 닮기두 했구^^
개인적으로는 제네시스보다는 훨씬 나아보입니다.
전체적으로 라인이 흘러떨어지는 느낌은 좋은데 앞뒤의 조화가 안되고 제발 저 옆에 최근 뷰익 닮은 에어밴트 좀 뜯어냈으면 하네요. 뒤는 예전 렉서스 GS, 앞은 BMW.
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이쁜데..그 동안 기아가 보여줬던 디자인들에 비하면 아쉽네요. 스포티지R, K5, K7이 '기아의 디자인'이 뭔지 보여주다가 K9에서...음....
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줄줄 쏟아지는 억지스러운 패밀리룩.. (특히 레이)
K7에 찬사를 받다가 K5로 정점을 찍고 슬슬 원래의 기아로 돌아가려는 건가요.. 실망스럽습니다.
그나마 다행인 건 콰트로포르테와 매우 전혀 비슷도 못해서 감사할 따름입니다~
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디자인은... 한동안 온라인이 시끌시끌할 듯 합니다...
저는 실물이 어여 보고 싶네요...
사실 요즘 기아차들은 사진이나 영상에서 보이는 것과 실물의 느낌이 계속 좀 다르게 느껴져서요...
(실물이 좀 더 낫다고 생각됨...)
암튼 현기차 팀킬이 될지 (그들의 기대와 같이)수입차 판매량을 빼앗아 오게 될지 재미날 듯 합니다...
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만약 사게 된다면 라디에이터그릴은...필히 검정 무광화 시켜버려야 할 것 같습니다.
마침 주변에 E세그먼트급 구매소요가 있지만 외산차는 제외해야하는 상황이라 마땅한 차가 제네시스밖에 없어서 고민중이였는데 K9으로 가면 될 것 같습니다.
혹시나 해서 보배 나들이했더니 K9과 F01(뭐..F10이나 01이나..)과 비교사진이 있더군요.
보면서 느낀점은 이런 (복제를 할)패기로 D세그먼트 FR이나 하나 만들지...였습니다.
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디자인이야 호불호가 있겠지만..
제 눈에는 이뻐보이네요.
배꼈다고 보기보단.. 어짜피.. 트렌드를 따른거 뿐이라고 생각합니다만...
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