Q & A
미국에 거주하고 있고 98년식 박스터를 타고 있습니다.
이번에 타이어를 4짝 다 교환하면서 휠 얼라인먼트를 보려고 하는 중입니다.
사실 몇달전에 저렴한 타이어샵에서 얼라인먼트를 한번 본 적이 있습니다만,
제대로 조정해주진 않고 이런 저런 핑계만 대면서 대충대충 하는 것 같아서 좋지 못한 기억이 있습니다.
포르쉐 포럼을 뒤져보니 근처에 아주 유명한 얼라인먼트 샵이 있더군요.
10명이면 10명 다 그 집을 추천합니다.
한번 날잡아서 방문해보니 주로 얼라인먼트만 봐주는 가게인데도 규모도 아주 크고 온갖 희귀한 차량들로 가득합니다. 이번 주에는 작업이 밀러서 다음 주에 다시 방문해달라고 합니다.
문제는 가격인데… 240불이라고 하더군요.
물론 포르쉐 센터보다는 조금 저렴한 가격이지만, 그래도 조금 과하다는 생각이 들기 시작합니다.
아무래도 한국에서 국산차를 탈 때 싸게는 3만원, 보통은 5만원 정도의 금액에 해결했던 기억이 있어서 그런 것 같습니다.
그리고 작업시간이 무려 두시간 이라고 하네요.
얼라인먼트 라는게 기계를 휠에 장착하고, 하체 볼트를 풀고 조여서 기준치에 맞게 조정하는 비교적 단순한 작업이라고 알고있습니다만.. 무언가 특별한 작업 같은게 있는걸까 궁금하네요.
뭐 그냥 꼼꼼하게 봐준다고 생각하면 거기에 대해선 나쁠게 없긴 합니다.
사실 지금 차 상태는 고속도로에서도 똑바로 잘 가고 주행상 이상한 점은 없습니다.
다만, 예전에 얼라인먼트가 틀어진 상태에서 타이어 교환을 하고 그냥 타다가 트레드웨어 340짜리 타이어를 3개월 만에 철심이 드러나게 만든 안좋은 기억이 있어서 이대로 타려니 좀 찝찝하네요.
일단 다음주중으로 예약을 해두고 오긴 했습니다만
240불이면 제 한달치 식비에 맞먹는 큰 금액이라 ㅎㅎ 취소 해야 할지 고민이 많이 되네요.
회원 여러분들의 의견 들어보고 싶습니다.

예전방식으로 실에 추를 달아서 수작업으로 맞춰준다해도 그 가격은 부담스러울듯;;; 사고차라서 섀시가 휘어지거나 그런 차들은 이용할만 하겠네요.
보통 타이어 샵에서 보는 얼라이먼트는 그냥 편마모만 안생길 정도로 봐주는 곳이 많아서..
이렇게 봐주는 곳은 3만원도 많다고 생각하고요.
원하는 수치값에 맞춰준다던지 하는 경우는 차에 별 문제 없어도 1시간 이상 걸립니다. 보통..
근데 그렇게 봐도 우리나라는 오만원 내외인데..^^

센터에서 얼라인먼트를 보는 것은 당연히 좀 비싸고요,
보통 외부 샵에서는 100불 전후를 얘기하는 것 같습니다.
저는 업스테잇 뉴욕에 살고 있고, 집 근처에 클래식벤츠를 전문으로 취급하는 굉장히 유명한
샵이 있는데 그곳에서도 125불+tax 정도 얘기하더군요.
집 바로 앞에 있는 그냥 깔끔한 샾에서도 104불+tax 를 얘기하던데..
동네가 어디신지 궁금합니다.
그리고 포르쉐포럼에서 추천한 곳 말고도 그냥 순정값으로 하실거라면
근처 review가 좋은 다른 샵도 알아보세요

한국도 수입차는 7~10만원 받는 곳 많아요....^^
타이어 편마모랑 쏠리는 것만 잡아주면 땡큐죠....다른건 바라지도 않아요
아마 작업시간에 맞춰 공임을 청구하는게 아닌가 싶네요.
병원가면 특진과 일반진료가 있듯이 정말 숙련된 장인이라면 시간당 단가가 비싸겠지요.
그래도 오는 사람들이 있을테니까요.
대개 미국에서 자동차 샾의 시간당 임금 청구비가 7-80불 내외 아닌가요?
만약 정말 2시간 정도 작업한다고 하면 기본 임금만 160불정도 생각하고 여기에 장비 사용료와 기타 등등을 더하면 200불은 가볍게 넘어가겠네요.
그렇다고 해도 윗분들 얘기를 들어보면 주변보다 많이 비싼걸로 봐서 다른 곳도 한번 알아보세요.
참고로 전 전에 벤츠 휠 교체하면서 정식 센터에서 얼라인먼트 봤는데 150불 안쪽이었습니다.

항상 어디를 가던지 돈이 문제군요...240불이던 1000불이던 1불이던간에 제대로 세팅해주고 작업해주는 곳이라면
전 어디든 감사하다고 생각합니다. 그렇게 추천수가 많다면 이유가 있다고 생각합니다. ^^
물론 문제는 돈이지만...기술적인 부분과 경험에서 우러나오는 노하우 비용이라고 저는 생각합니다...

윗분 말씀처럼 가격이 문제가 아니라 한번을 봐도 얼마나 잘 잡아주냐가 관건이라고 생각합니다
만약 하체튜닝 되어잇으면 일반샵은 완전 비추입니다 경험에서 나오는 말입니다
제가 다니는 튜닝샵은 집에서 한시간정도 떨어져 있는데 180불 받더군요... 소요시간은 3시간 정도 했었구요... 동네에 일반 체인점들 육칠십불에 얼라이 봐주는 데도 많지만 저는 꼭 그 튜닝샵으로 갑니다

3시간 걸린거는 사실 비하인드 스토리가 있습니다
제 차량은 S4인데 코일오버 장착으로 로워링이 많이 되어있었구요... 이런 저런 튜닝후에 처음에는 일반 타이어 체인점에서 얼라이 보려하니 대부분 얼라이 기계위에 올리지도 못하더라구요... 차가 워낙 slammed 되어 있어서;; 간혹 얼라이 기계에 올린 샵들도 이리저리 하려하다가 조수석쪽 타이로드가 꽉 쬬여 있어서 하는데 까진 해보겠는데 조절하다 타이로드가 뿌러질꺼 같다고 하거나 다른 정비소에서 타이로드를 느슨하게 풀어 오면 해주겠다... 머 다들 이런식이더라구요... 그런데 제가 마지막으로 갔던 튜닝샵은 타이로드도 자기들만의 노하우로 풀어놓고 낮춰진 차체에 맞게 이상적인 얼라이 값으로 조정해 놓았더라구요... 그렇게 하니 3시간 걸리더라구요 ;;
하지만 차량이 순정상태이고 운행하는데 큰 지장도 없는 상태이면 왠만한 데서 순정 얼라이 값에 맞춰 하기에는 별 어려움 없을꺼 같기도 하네요
와.. 240불이면 정말 비싸네요;; 제가 거주하는 중부에선 보통 원하는 값을 들고가서 그 값대로 맞춰주는건 $120 정도 부르고, 순정수치대로 하는건 대충 $80-$90 정도 하던데요..
일반 얼라인먼트 샾에서 원하는 수치가 안나오는 경우나 특별한 경우(하체에 충격이나 사고가 있었다던지, 시합이 있어서 정말 얼라인먼트값이 정확해야 좋은 기록이 나온다던지..)면 $240을 낼만 하겠지만.. 일반적인 경우라면 그냥 보통 샾에 갈것 같애요.