Q & A
안녕하세요?
음..
현재 두 차량을 보고 있는데..
각 차량의 장단점을 짚어주실 수 있을까요? 수리나 주의 깊게 봐야할 부분이라던가...
둘다 10만키로 내외의 것을 구입할 생각을 가지고 있습니다.
엔진 미션 등의 유의점은 어떤 것이 있을까요? ^^
엘란의 스파르탄한 맛을 z4도 이어가리라 생각됩니다만
어느 정도 편안함을 추구하고 싶어져서 slk도 눈에 들어옵니다.
생각으로는 slk r170아니면 크로스파이어도 사정권이긴 한데 고민 중 입니다 ^^;
오너 혹은 ex오너 여러분 들의 경험 댓글 기대합니다!
ps. 그나저나 밀양댐 가야하는데 커피한잔 마신게 ㅠㅠㅠㅠㅠ
오너는 아니지만 셋다(오토T/M) 써킷에서 타본 일반인의 관점으로 말씀드리겠습니다.
1. r170(350)은 셋중 가장 편안했습니다. (어랏 정정합니다. 제가 타본건 171 입니다...지송요 ^^)
오버로 뒤를 날려도 다른 급조작 시에도 리니어하고 편안해서 좋으나 스포츠성은 조금...
2. e85(3.0)는 좀 더 예리하지만, 자꾸 M이 머리속에서 떠오르는 아쉬움....
3. 크로스파이어(쿠페)는 스티어링이 MB 전통이 들어가 있는듯 무딘 느낌이고,
오토매틱이 좀 어벙벙한게 아쉽지만....그 외의 섀시와 배기음등이 가장 좋았습니다.
개인적으로 값대비 가치나 스포츠 주행엔 크로스 파이어(쿱)가 젤 좋은것 같고
편안한 오픈 드라이빙과 브랜드 뽀스는 SLK, 메인터넌스 접근성은 Z4가 좋을것 같아요 ^^
SLK는 r170이면 전 전 모델 말씀하시는 거지요? r170은 아무래도 전 전 세대 모델이라..
암튼..저도 엘란 꽤 오랜 기간 탔었고 Z4 3.0i(smg) 꽤 오랜 기간 타고 있느데요..파워트레인 메인터넌스는 아주 쉽습니다. e46모델들하고 거의 같으니깐요... 사실 섀시와 하체 부품도 거의 동일합니다. 내외장 빼고는 e46 3시리즈와 같다고 봐도 됩니다. 메인터넌스 관련은 3시리즈와 같은 수준일 겁니다. (애프터 마켓 제품 활용하면 하체 부품은 엘란보다 저렴할 겁니다.ㅎ)
다만 엘란하고는 드라이빙 필링이 아주 다릅니다. 시트포지션이 너무 다르고요..또 그에 따라서 롤링/피칭/요잉 등이 느껴지는 감이 완전 달라요..(좋고 나쁘고의 문제가 아니라..) 그리고 윈드실드가 좀 높고 시야에 바짝 붙어있다 보니 오픈했을 때 개방감은 엘란만큼 못합니다. 스파르탄한 느낌은 아닐 거에요.
Z4도 차주가 하도 많이 바뀌는 차종이고 메인터넌스에 관심 쏟는 차량이 아니다보니 특히 하체 관리가 제대로 되어 있는 놈들이 드물 겁니다. 로워암 관련만 교체해도 확 살아나니깐 참고하시고요.
그리고 수동운전에 익숙하시다면 smg도 탈만 할 겁니다. 오토에만 익숙한 사람들은 메카니즘을 이해 못해서 별로라고 하는 것 같지만 거칠게 몰아붙일 때는 쓸만 합니다. smg메인터넌스도 단품으로 교환하는 소모품이라고 생각하시면 될 거고요. (좀 비싸긴 하지만요)
엘란을 오래 타셨군요 ^^ 반갑습니다. 전 오래 타진 않았지만 좋은 시간 함께하고 있네요.
오늘 타보고 왔는데 느낌이 다르다는 이야긴 쉽게 느낄 수 있었습니다. 시트 위치나 차량의 바퀴 위치나.. ^^ 스파르탄한 느낌도 덜했고 오토라 흐릿한 느낌을 지울 수 없더군요. SMG는 하도 수리비나 이런 이야길 많이 들어서(사실 매물도 없는 듯 하고) 생각 못 했는데 생각보다 괜찮은? 모양이네요? 혹시 이 부분 좀더 알 수 있을지요. 방금 검색해보니 변속 액츄레이터 요것 교환이 문제였던건지 ^^ 주변에 괜찮은 Z4 SMG가 있다가 팔려간터라 그냥 보고만 있습니다...
그나저나 오늘 엘란과 밀양댐을 다녀와서 Z4를 타서 그런가 Z4가 무슨 안락한 소파 느낌이 나더군요. ^^; 아무튼 데려오면 하체 정비는 한번 해야죠. 바노스 씰하고.. 어쨌든 고민 좀 해봐야겠습니다.
SLK 170 이면 전전세대 아닌가요?
SLK 171 350 이면 몰라도 아니라면 Z4 3.0i 추천드립니다.
SLK 170 의 경우 171과 비교했을때 디자인/엔진/실내마감부터 전체적인 인테리어까지 많이 뒤처지는게 사실입니다.
170에서 171로 가면서 정말 다른차라고 할 정도로 많은 개선이 이루어졌습니다.
그에 반해 z4는 구형임에도 아직 찾는 사람이 많을 정도로 운동성/디자인/인테리어구성 등 모든 면에서 만족도가 매우 높은 차량중 하나입니다. 3.0 smg 찾으시면 한동안 만족스럽게 잘 타실거라 생각합니다.
저도 고민중인데...... 과연 엘란의 기계적인 느낌을 만족시켜줄수있을시..... 차체가 가벼워서 잘나가는 느낌....
정말 수동이 없는게 아쉽습니다. 한국에도 수동이 출시되었으면...
e92 m3 타다가 e85 z4 3.0 타고 있습니다.
m3 승차감 뭣같다고 생각했는데, z4에 비하면 아주 양반입니다.
허리아프고 고속도로 노면 안좋은데서 쿵 튀면 담결릴거같고 소음도 아주... 차 모르는 동승자 차면 넘 힘들다고 하더군요;
저한테 장점이라고 한다면, M3보다 코너링은 좋더군요. 무게도 훨씬 가벼워서 그러한지.
핸들링은... 전자식 스티어링이라 조금 위화감이 있긴 합니다. 좀 가벼운거 같기도 하구요.
m3보다 여러모로 맘에 들어서 제대로 롤케이지 용접해서 서킷용으로 만들까 고민중입니다.
SMG의 경우, 해외 사이트 살펴보니, 수동으로 스왑이 비교적 쉽다고 합니다. 200만원 밑으로 가능해 보입니다.
하하하하하하하...
자게에서.. 제가 썼던 고민과 비슷(?) 하네요..ㅋㅋㅋㅋ
SLK로 가세요. 나중에 제가 행여나 사게 되면...
같이 다니죠..ㅋㅋㅋ
Z4는 아직 가격이 상당히 쎄더군요.
P.S. 5시 KTX로 서울 오는 바람에.. 시간이 남아.. 서울역에서 인터넷 질 하고 있네요.
강남 성모병원으로 가야 하는데.....