1억1천 ~  1억이 차이가 많이 있을까요? ㅎ 예산이 빡빡하시다면   as 살아있는  중고로 알아보세요 ^^

난 신차아니면 안되겠다하시면 모르겠지만  상태좋고 키로수적은 매물들 많이 있습니다.

개인적으로  중고 1~2년 된 박스터s 로 추천드립니다^^  

마음속의 차량은 이미 결정하셨군요.

금액이 맞지않는거라면 얼마안된 복스타s중고를 알아보셔요

제 생각도 마음 속의 차량은 이미 결정 되신 것 같습니다.

 2012박스터 기본형 , 현행 박스터 기본형도 어디가서 막 따일 정도의 차량은 아닙니다.

포르쉐딱지는 괜히 붙는게 아니죠.

좋은 선택하시길 바랍니다.

저라면 981 박스터 S에 PDK만 넣어서 1억에 딱 맞출 것 같습니다.

근데 지금 계약 하셔도 올 가을쯤에나 받으실 수 있을텐데, 그때쯤이면 SLK 350도 국내 출시 소식이 들리지 않을까 싶습니다.

신형 박스터 국내 4곳의 전시장에서 "비공식적"으로 주문 받고 있습니다. 아시겠지만 개인오더 형식으로 주문 가능하니 꼭 필요한 것들만 넣어서 값을 줄이는 것도 좋겠습니다.  아시겠지만 F/L 수준이 아니라 풀모델 체인지라 구형과 신형의 차이는 큽니다. (수치이외의...) 포르쉐 배지만으로 +50마력 추가된다는 사실도 알아주세요! ㅎㅎ

신형 SLK 200 CGI 가 어느정도 마음에 드시는 부분이 있어서 고민하시는거 아닌가 싶습니다.

그렇다면, 저는 SLK 200 CGI를 AMG패키지를 넣어서, 스포츠 서스팬션으로 출고 하시고, 이후

부라부스나 칼슨에서 나오는 CGI 파워 업 키트를 달아 보시는게 어떠신지 권유드려 봅니다.

정식 AS에도 지장 없고, 마력이 230정도, 토크가 35정도 이상으로 올라가서 구형 SLK 350과 비교

해도 뒤지지 않는 훌륭한 달리기 실력을 보일 것으로 보입니다.  물론 생각하신 예산 내에서 다 해결

가능 하구요...   제가 C200 CGI를 소유하고 있어서 이 1.8 직분사 터보 엔진이 얼마나 명물인지 만족

스러워서 추천 드립니다.  제가 개인적으로 가지고 싶은 조합이기도 하구요.

옵션 뭐 많이 넣을거 있나요?? ^^

매트 하나만 넣는한이 있더라도 박스터S 수동으로 선택하시길 바랍니다.

저의경우 4년 4개월간 유리창 고무실이 찢어진거, 전구교환 외에 다른 고장은 없었습니다.

slk z4도 어찌보면 스페셜한 차량이지만

포르쉐에게만 있는 뭔가 스페셜한게 있나보군요..

회원님들의 답변을 보니 포르쉐쪽으로 더더욱 맘이 쏠립니다..

근데 pasm(전자댐핑조절) ptv(lsd) 스포츠 크로노패키지는 주변에서 강추를 하시던데...

한정된 예산이라 옵션부분은 좀더 고민을 해봐야할것 같습니다..

저도 Z4랑 박스터랑 고민하다 Z4로 왔는데요~ .. 전 차후에 포르쉐로 가려고 일부러 남겨둔 부분도 좀 있습니다. 그럴 생각 없으시면 바로 박스터로 가는거 추천합니다. S에 수동으로요 ㅎ 노멀은 직선에서 살짝 아쉬울 것 같습니다 ㅎ

박스터는 타본적이없고 카이맨을 타봤었는데 아직도 그 기억을 잊을수가없네요.

그래도 포르쉐인데 순수 가속성능을 제외한다면 모든 면에서 박스터가 한수 위 아닐까 생각이 듭니다.

무엇보다 가격적으로 부담이 없으시면 박스터로 가시는게 좋을거같구요, 부담된다 싶으시면 z4 35is(저도 한번 구매하려고 알아보니 생각보다 상당한 프로모션과 할인?이 되더라구요)가 좋지 싶습니다.

그러면 가격차이가 제법 날테니말이죠.

9천이내 Z435is - 윗분말씀대로 할인도 잘될겁니다. 예산더욱 절약될수 있을테고..

1억이상 박스터s - 박스터s에 꼭 필요한 옵션만이라도 집어넣어서 최대한 예산 아껴서 출고하세요.

8천, 9천, 1억, 1억1천만원....굉장히 큰 금액임에 틀림없으나,

단지 2~3년뒤에라도 다시 결정의 순간을 돌이켜봤을때 

그냥 후회없이 자기가 제일 타고 싶은 차를 타는게 결국 이익입니다.

제가 보기엔 Z4 35is를 구입하셔도 막상 올해 하반기부터 막 출고되어 돌아다니는 신형 박스터s를 보면

마구마구 후회하시며 가슴아파하실것 같습니다. 

조금 더 기다리셔서 돈을 모으시던지, 아니면 (만약 전액 현금으로 결제하실거였다면) 할부나 대출을 

조금 동원해서 원하는 차를 사는게 맞는 듯 싶습니다.

"포르쉐는 기름만 넣어줘도 잘 굴러가는 차라는 소문?"

진짜인가요?  진짜그런소문있다면 조금더 풀어설명해주실분 있으시면 부연설명 부탁드릴게요

"포르쉐는 기름만 넣어줘도 잘 굴러가는 차라는 소문?"

몇대의 포르세를 소유해 보면서도 단 한번도 이래본적이

없었던 저로서도 몹시 궁금하군요 이 소문에 진상이...

그리고 저도 박스터 보다 slk amg에 한표 던집니다

박스터 s 수동 새것 사서 5년째 7만 km 타고 있습니다

slk 는 한 번도 시승한 적은 없습니다만

"차를 좋아하신다면 지금 이든  나중이든 포르쉐는 한 번쯤 거쳐보는 것이  좋을 것 같습니다"

분명  포르쉐만의  매력이  있습니다

(자동차를  20년 이상  운전하면서   차종은 시승 또는 소유를 통해  대체로  경험한  편이라서  차 가치 판단의 기준은

나름있다고 생각하고 있습니다)

지금 987 박스터s 수동을 타고있습니다.. 서킷을 가실건지.. 자주 가지 않더라도 향후 서킷에 관심이 많다면 당연 포르쉐 이구요.. 서킷에 관심이 없다거나 최소 와인딩이라도 즐기시지 않는다면 공도에선 오히려 비엠,벤츠가 옵션이라든지 가격적인 면이라든지 여러면에서 우월할거로 생각됩니다..  그렇지만 그래도 포르쉐가 좋으면 맘 가시는데로 하는게 젤 좋을거 같습니다.. 옵션은 가격에 맞추지 마시고 본인 취향을 잘 고려해서 정하신다음 부족하다면 할부나 리스를 하시는게 좋으실듯..  1-2천 차이라면 저라면 그렇게 하겠습니다.. 고민 잘 하시고 좋은 결정하시길 바라겠습니다..