와이프가 자리를 잠깐 비운 동안,,

제 마루타? 역할을 하고있는 GTI입니다.

6개월간 7900km인가 주행했네요.

다행히 별다른 문제는 없었고.. 잡소리는 그러려니..^^;

 

봄맞이 디테일링, 왁스 및 퀵디테일러(발수제로 사용합니다) 해줬습니다.

기념? 사진 나갑니다. ^^:

 

근데 한국의 GTI 오너들을 보면 각종 데칼, 스티커, 랩핑등으로 자기만의 스타일을

잘 만들어 다니시던데..(관례처럼?) 저나 와이프도 그렇고,,

주변에 돌아다니는 GTI들도 다들 스티커 한 장 붙인걸 보기가 힘드네요..

이것도 북미의 문화일까요?

 

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사진을 대충 찍고선 버나비의 메트로타운이라는 쇼핑몰로 향합니다... 바로...

 

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테드 회원이시자 GTI V, 파사트 2.0T를 키우시는 송정렬님을 만나뵙기 위해서였죠. ^^

 

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정렬님의 맥북 프로에서 VCDS도 돌렸습니다.

별다른 에러는 없었네요(휴~)

그리고 몇 가지 장난도 해줬습니다. (정렬님께 다시한 번 감사...)

 

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음.. 근데 정렬님 만난 다음 날.. 빗길에 쏘다가? 타이어 펑쳐가 났습니다. 순정 Dunlop sp sport 01 a/s rsc 라는 모델인데,,

RSC 라길래 런플랫인줄알고 막 다녔는데... 타이어 샵에서 "이거 런플랫 아냐!!!" ㅡ.ㅡ;;;;

그래도 와이프의 완소 리볼버 휠이 안다쳐서 전 살았습니다;;

 

터진 김에 GTI의 토크와 움직임을 못받쳐주던 던롭은 다 떼어버리고, E46에 쓰던 V12 evo로 바꿔줬습니다.

훨~~ 낫네요..^^

 

사진들은 개인 블로그에 진작에 올렸던건데 업로드가 좀 늦었습니다^^;

 

그럼 테.드 회원분들 안전운전하시고, 4월에도 즐거운 카라이프 되시길~~^^

 

 

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