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뉴아반떼 XD 2005년식 레이싱 수동에 TD05-16G 터보튜닝 되어 있습니다.
오늘 고급유 가득 넣고 주행가능거리 찍은 것입니다.
주행 가능 거리가 1037키로 떠주네요...
......이러면 참 좋겠습니다만...ㅠㅠ
합성은 아닙니다. 터보 맵핑때문에 주행가능거리가 오동작할 뿐이지요...
만땅 넣으면 천키로 넘게 뜨고... 한 1키로 갈때마다 3키로 정도씩 줄어듭니다.. ㅠㅠ
실연비는 대전 시내바리 위주일때 리터당 8키로 정도...
고속도로 연비는 13~14키로 정도 되네요..
6단 수동이 참 부럽습니다. 제차는 기어봉만 6단입니다.
5단 항속시 100km/h에서 거의 2900rpm 정도라.. 한 80~90 으로 가야 연비가 좀 나와주고
100이상으로 가면 부스트도 떠버리고 rpm이 높아서 연비가 엉망입니다..
고급유를 넣어야 하는데다가 요즘 유류비가 계속 올라서 거의 못 밟고 다닙니다.. ㅠㅠ
저도 부스트 늦게 걸리는 빅터빈튜닝 좋아 하는건 아니지만 친구의 투스카니 2.0+td0620g 차의 경우에 24리터 넣고 220km 정도
주행이 가능 했습니다. 가스켓으로 압축비 조정하고 순정 배기라서 출력이 많이 낮추어져 있는 상태지만 터보차 치고 연비가 좋아서 놀랬네요. 부스트가 걸리는 4000rpm 이하로 100-130 km/h정도로 정속주행이 가능해서 의외로 연비가 좋은 것 같습니다. 부울고속도로에서 제법 부스트 써가며 측정한 연비 입니다.^^;;;;
저도 6단이 있으면 좋겠습니다.. 5단 100km/h에 2600rpm인데 6기통이라 엔진이 너무 많이 도는 느낌이 나요 ㅋ 6단 2200rpm 정도에 걸리면 크루징용으로는 딱일텐데..
6단 스왑 + 일반유
가 진리 아닐런지...