Q & A
제가 이번에 신형i30 디젤 수동을 계약했는데요...
전차가 젠쿱3.8 오토였는데... 젠쿱 만큼은 아니더라도.. 시내나 고속주행시
답답함을 느끼지 않을정도로 출력을 올리고 싶은데...
여기저기 알아보니 맵핑과 스마트 디젤 두가지 방법을 얘기해주네요...
두가지 방법 중 제가 고민 하는 부분은..
1. 맵핑 - 솔직히 차타면서 한번도 해본적 없고.. 동호회(제가 활동했던 동호회) 글들보면 맵핑땜에
고생하는분들이 좀 있어서 불안합니다..
차가 어차피 1.6디젤이라 흡배기쪽을 전혀 손안대고 맵핑으로만 출력을 올리려고 생각중인데..
그래도 흡배기를 하고 맵핑을 하는게 나을까요??
그리고.. 솔직히 길들이기만 한1000키로정도 잠깐 하고 바로 맵핑을 하려고 하는데...괜찮을까요??
2. 스마트디젤 - 스마트디젤은 사업소들어갈때 맘편히 갈수있긴한데.. 출력이 맵핑만큼은
안나올것이다 라는 얘기가 많네요...
맵핑 과 스마트 디젤...
어떤게 나을까요???
큰 비용 없이 터빈과 맵핑으로 안정적으로 40 마력정도는 쉽게 올릴수 있습니다.ㅅㅅ

디젤이니 구지 흡배기를 할 필요는 없고 맵핑만 해서 타셔도 순정의 답답함을 어느정도 해소하실 수 있을겁니다.
내구성이 우려되신다면 부스트를 건드리지 않는 방식으로 하는 맵핑을 하시면 될 것 같고, 보증에 대한 부분은 현대 ECU 가격이 저렴(상대적으로)하니 저라면 하나 더 사서 기존 순정은 놔두고 구입한 이씨유로 맵핑하고 보증시에 바꿔 끼워 들어가겠습니다.
스마트디젤은 간편하긴 하나 말씀대로 큰 출력상승은 기대하기 어렵고, 튜닝박스는 사용하지 마시고 튠페달은 그냥 전자식 악셀 포지션 값을 속이는거니 악셀 더 밟는거랑 차이가 없습니다.