좋은 정보 감사합니다.

QM5 동호회에서도 그런 문제가 언급된적이 있습니다. 

아마도 브레이크 밟고 시동거는 차들은 브레이크 스위치(?)문제가 조금씩은 있는것 같습니다.

참고로 QM5는 브레이크 밟은게 인식 안되면 어떤방법으로도 시동을 못겁니다. 정비소 가야 한다는..

와이프 K5가 시동이 안걸리는 적이 있었는데..

저 문제인거 같습니다.

블랙박스 하나로 방전 될꺼 같진 않았는데.. 확인해 봐야 겠습니다.

감사합니다.

 YF의 경우 계기판에 브레이크를 밟고 시동을 걸라는 메세지가 나오길래 예전에 매뉴얼에서 본 대로 길게 눌러서 시동을 걸었습니다(브레이크를 밟지 않고 시동을 걸 필요는 없습니다). 

브레이크 스위치 불량이 MD, YF, K5 등에서 아주 높은 빈도로 나타나는 문제인 것 같은데(저도 두번이나..), 부품이 완전히 맛이 가는건 아니고 작동이 되다 말다 합니다. 브레이크 스위치의 문제이니 스마트키 적용 차량만의 문제는 아닌 듯 싶기도 하구요.

저역시 yf에서 경험을 했구요. 브레이크를 밟았다는 정보가 전달되지 않더군요 룸밀러로 뒤를보면 브레이크등도 점등되지 않습니다. 저야 시동법을 알고는 있었기에 바로바로 시동을 걸고 그렇게 다니다 입고해서 단 몇분만에 부품교체하고

말끔하게 해결했었죠.

K5 동호회에 자료 공유해도 될까요?

정말 좋은 정보라서.. 테드회원만 알기에는 아까운거 같아서요..^^;;

저도 동일 증상으로 종종 고생했었고요, 위에 방법은 매뉴얼에 나와있습니다. (참고로 제 차는 젠쿱 3.8입니다)

센터에 입고 시켜도 정확한 원인은 모르겠다는 말만. ㅋㅋㅋ

아반떼 MD 오너입니다.  1년 반동안 브레이크 스위치만  두번 교환 했습니다.

지지난주에 갔었는데. 겸사겸사 ECU 업글에 운전석.조수석 잡소리 제거. 2년차 점검이라고 뭐 많이 해주더군요.

 브레이크 안밟고 시동거는거 ACC - ON 후 15초 정도 계속 누르고 있으면 걸립니다.

 저는 조수석 쪽에서 시동걸때 종종 써먹습니다.

K5 오너로서 좋은 정보 감사드립니다. 나중에 겪게되면 당황하지 말고 이대로 대처한 다음 수리하면 되겠군요.

차량 출고할때 영업사원분이 알려주시는 내용입니다.

그리고 스마트키 배터리가 다 닳았을때는 엔진을 시동할 수 있도록 스마트키를 꽂을 수 있는 자리가 숨겨져 있기도 합니다.

ㅎㅎ 제주변에서도 겪은 내용이네요 md 풀옵을 뽑은 후배가 자랑하려고 친구들 모임에 타고왔다가 시동안걸려서 당했던...ㅋㅋ

역시 블세님 -

모르는 분들 많을 텐데 정말 좋은 정보를 공유해 주셨네여 -

YF 나 MD 타는 지인들이 여러명 있는데 갈켜 줘야 겠네여

한편으론 스마트키 같은 물건이 그리 편하지만은 않다는 생각이 들기도 합니다.

전 새차 사면 걍 키꼽고 돌리는거면 좋겠어요 ^^;;;

제 차는 아니지만, 저희 아버지차 제네시스세단도 비슷한 경험을 하였습니다.

그것도 몇달안되었는데요, 이번해에 새로 출고하셨는데 출고한지 한달만에 스타트버튼은 먹히는데 시동이 걸리지 않아서 고생하였네요.

아무리 브레이크를 밟아도 acc로 넘어가고 다시 꺼지고 브레이크를 안밟았다고 인식을 하는것 같더라구요.

진작에 이러한 방법이 있었으면 고생은 안했을텐데...

메모해 두겠습니다^^

저도 색시랑 같이 숙지하였습니다.(2011년식 K5 입니다.) 이제 출고 10개월째인데, 겨우 6000km 넘겼습니다. 평소에 탈 일이 별로 없어서 그런지, 아직 위의 문제는 겪어보지 못 했네요. 그래도 잘 알아두어야겠지요. 처음 차 왔을 때 설명서를 꼼꼼히 읽었다고 생각하고 있었는데, 전혀 모르고 있었습니다.

아울러, 평행주차를 위한 N에 놓고 시동 끄기도 알아두어야 할 사항입니다. 내용은 차량설명서에 다 나와있는데, 저는 따라해도 잘 안 되더라고요. 그래서 시행착오 끝에 알아낸 것은, 시동을 끌 때 P로 옮기는데 옆의 버튼은 누르고 있는 상태로 시동 버튼을 눌러 끕니다. 그리고는 N으로 옮기고 버튼에서 엄지를 뗍니다.

물론, 평행주차를 하지 않는 것이 가장 좋겠지만, 아주 가끔 불가피한 상황이 있더라고요.

http://www.kia.co.kr/customer-service/faq/faq-view.aspx?idx=19

D/R/N 단 위치에서 시동을 끌 경우 ACC 상태가 되어 전원이 꺼지지 않고,
스마트키로 도어를 잠글 수 없습니다.
변속레버를 P단에 놓고 시동을 끈 후 쉬프트락 해제 버튼을 누른 상태에서
변속레버를 N 위치로 이동하면 중립 주차가 가능합니다

참, K5의 경우 조수석 앞 글로브박스 왼편(센터페시아 쪽)으로 스마트키 넣는 부분이 있습니다만, 한 번도 넣어보지 않았습니다.

블루엔젤에 당했습니다.. 어렵게 시간내서 7시반경에 브레이크 스위치 교체 요구를 했으나, 접점 스위치의 간극(?)만 조정하고 이상없다고 보내더군요..(8시 퇴근을 위해서...  작업 안함..  얼마나 걸리는 작업이라고..ㅜㅜ)...   스캔결과 이상이 안뜬다는 이유로..

결국 어제 새벽에 또 증상발생, 브레이크 등은 점등되구요....

조만간 사업소에 MDPS 교체 및 브레이크 스위치 교체로 입고시키고 진상한번 떨어줘야겠네요..ㅜㅜ

현재 블루핸즈 근무하는데, 저희같은경우 그냥 A/S로 스위치 자체 교환해드리는데, 악덕이 꽤나 있군요..ㅠ

이번에 가입한 리버 입니다. 소중한 정보 감사드립니다. 저는 젠쿱 타고 있는 데 작년에 구입 후 경험하였습니다. 한참 난감해서 이리 동작하고 계속 누르고, 하다가 시동이 걸린 것 같습니다. 최근에는 이런 증상은 없는 것 같은 데 제가 둔해서 있지 모릅니다. 차에 대하여 많은 도움 받겠습니다.