Boards
글 수 27,478
미국에서 대학을 다니고있는 학생입니다.
일단 질문에 앞서 질문글을 boards 게시판에 올리게 되서 사과드립니다. 워낙 저로썬 긴급하고 답답한 상황이라 양해부탁드립니다.
한달즈음전에 nissan 딜러에서 2008 알티마 2.5 SL 신차를 구입하였습니다.
처음엔 잘나가고 아무 문제없었는데 한 2주전부터 차량이 자꾸 말썽을 일으킵니다.
일단 첫번째,
정지상태에서 악셀을 밟으면 RPM 은 천천히 올라가는반면 엔진음이 굉장히 시끄럽습니다.
마치 rpm 레드존에서 날만한정도의 큰소리가 엔진에서 울리구요 마치 기어 쉬프트가 잘 안되는것처럼 (참고로 cvt 오토입니다) 가속이 느립니다.
두번째,
차량시동을 한시간이상 꺼둔상태에서 시동을 걸고 처음에 5분가량 주행동안 끼익끼익거리는 소리가 납니다. 코너를 돌때 특히 나구요 악셀을 밟을때나 브레이크를 밟을때도 가끔 납니다. 어머니와 같이 타는 차량이라 어머니가 무섭다고 자꾸 걱정을 하셔서 어떻게해야되나 참 답답하네요.
보통 한국에서는 차량산지 얼마안됬을때 상태가 많이 안좋으면 가끔 새차로 교환해주는일도 있다고 하던데 가능한일인가요? 미국에서는 어떤지 궁금하네요.
그리고 차에 관한 지식이 별로 없는지라 대충 트랜스미션 문제라고 생각하고있긴한데 차 산지 한달만에 트랜스미션에 문제가 생겼다면 앞으로도 잦은 문제 일으킬 확률이 높은거 아닌가요?
오늘 도저히 안되겠어서 딜러에가서 수리샵에서 문제를 설명했더니 내일와서 차 놓고 가라네요 문제 확인해본다고. 만약 고치게된다면 워런티로 이런것도 해결되나요?
조언 꼭좀 부탁드리겠습니다.
일단 질문에 앞서 질문글을 boards 게시판에 올리게 되서 사과드립니다. 워낙 저로썬 긴급하고 답답한 상황이라 양해부탁드립니다.
한달즈음전에 nissan 딜러에서 2008 알티마 2.5 SL 신차를 구입하였습니다.
처음엔 잘나가고 아무 문제없었는데 한 2주전부터 차량이 자꾸 말썽을 일으킵니다.
일단 첫번째,
정지상태에서 악셀을 밟으면 RPM 은 천천히 올라가는반면 엔진음이 굉장히 시끄럽습니다.
마치 rpm 레드존에서 날만한정도의 큰소리가 엔진에서 울리구요 마치 기어 쉬프트가 잘 안되는것처럼 (참고로 cvt 오토입니다) 가속이 느립니다.
두번째,
차량시동을 한시간이상 꺼둔상태에서 시동을 걸고 처음에 5분가량 주행동안 끼익끼익거리는 소리가 납니다. 코너를 돌때 특히 나구요 악셀을 밟을때나 브레이크를 밟을때도 가끔 납니다. 어머니와 같이 타는 차량이라 어머니가 무섭다고 자꾸 걱정을 하셔서 어떻게해야되나 참 답답하네요.
보통 한국에서는 차량산지 얼마안됬을때 상태가 많이 안좋으면 가끔 새차로 교환해주는일도 있다고 하던데 가능한일인가요? 미국에서는 어떤지 궁금하네요.
그리고 차에 관한 지식이 별로 없는지라 대충 트랜스미션 문제라고 생각하고있긴한데 차 산지 한달만에 트랜스미션에 문제가 생겼다면 앞으로도 잦은 문제 일으킬 확률이 높은거 아닌가요?
오늘 도저히 안되겠어서 딜러에가서 수리샵에서 문제를 설명했더니 내일와서 차 놓고 가라네요 문제 확인해본다고. 만약 고치게된다면 워런티로 이런것도 해결되나요?
조언 꼭좀 부탁드리겠습니다.
2008.07.03 05:41:06 (*.214.17.5)
there's a law called lemon law in the United States.
the simplified message is that, when the dealer is not able to fix your problem for 3 times or more (should be the same problem), you get your money back or a brand new car.
I've seen people getting this claim and finally get their full money or a new model back several times.
It is piled in your manual in your glove box, written somewhere with warranty. It should be explained well.
the simplified message is that, when the dealer is not able to fix your problem for 3 times or more (should be the same problem), you get your money back or a brand new car.
I've seen people getting this claim and finally get their full money or a new model back several times.
It is piled in your manual in your glove box, written somewhere with warranty. It should be explained well.
2008.07.03 08:06:34 (*.107.33.194)
재현님 리플처럼 문제가 있을시 계속 입고를 시키고 기록으로 남겨두시면 나중에 처리가 쉽습니다.. 물론 한두번의 입고로 문제가 말끔하게 해결된다면 더 좋은일이구요..
2008.07.03 08:18:20 (*.47.111.213)
원래 정상입니다 <- 이런 꾀꼬리들이 미국에도 서식합니다 ^^;
아는 변호사 이름과 레몬법 들먹들먹 해서 수리 받는 분도 계시더군요...;
아는 변호사 이름과 레몬법 들먹들먹 해서 수리 받는 분도 계시더군요...;
2008.07.03 14:13:25 (*.232.229.119)
하지만 처음부터 레몬얘기 하면 감정만 상하니 우선은 한번 수리받으시고 재발하거나 세번째에 끄내심이
처음부터 그러면 뭔가 괜히 경계만 당하죠.. 우선 범퍼 투 범퍼 워런티 기간이라니 뭐 워런티 내용으로 커버 하시구요 그냥 기록만 잘 남기고 보관해 두시죠
처음부터 그러면 뭔가 괜히 경계만 당하죠.. 우선 범퍼 투 범퍼 워런티 기간이라니 뭐 워런티 내용으로 커버 하시구요 그냥 기록만 잘 남기고 보관해 두시죠
2008.07.03 14:32:05 (*.136.134.193)
아까는 도서관에 영어밖에 안돼서 한국말로 답하지 못했네요. 무례했으면 죄송합니다.
매뉴얼에 있는 lemon law 를 꼭 읽어보신후 세번째까진 어떻게보면 걍 서비스만 받으시면서 문제해결을 찾아보세요.
커스터머로서 내용 잘 알고있고 설명하면 딜러도 꼼짝못할겁니다.
제가 여기저기 알티마 2.5 cvt에 대해 찾아보았는데
악셀에서 느껴짐과 제동력의 차이가 있다는 소리가 여기저기 들리긴 하지만 전체적으로 아주 만족하는 미션이더라구요. 지호님 미션에 문제가 있을수도 있으니 딜러에게 잘 얘기해보시구요. 알티마 클럽같은데 가보셔서 지호님차량에 문제점, 그리고 nissan 이 처리하는 lemon law에 대해서 물어보셔도 좋을듯 합니다.
홧팅 !
매뉴얼에 있는 lemon law 를 꼭 읽어보신후 세번째까진 어떻게보면 걍 서비스만 받으시면서 문제해결을 찾아보세요.
커스터머로서 내용 잘 알고있고 설명하면 딜러도 꼼짝못할겁니다.
제가 여기저기 알티마 2.5 cvt에 대해 찾아보았는데
악셀에서 느껴짐과 제동력의 차이가 있다는 소리가 여기저기 들리긴 하지만 전체적으로 아주 만족하는 미션이더라구요. 지호님 미션에 문제가 있을수도 있으니 딜러에게 잘 얘기해보시구요. 알티마 클럽같은데 가보셔서 지호님차량에 문제점, 그리고 nissan 이 처리하는 lemon law에 대해서 물어보셔도 좋을듯 합니다.
홧팅 !
한국서 차 상태 안좋다고 바꿔주거나 하진 않습니다. ;;
싼타페CM 나왔을때 차 받자마자 문제 있던 분들 많으셨는데,
교환못받고 엔진내리고 수리만 했습니다. 신차를요...
한국 절대 교환 안해줄껄요? ;;