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안녕하세요. 최남규입니다.
어느덧 거의 경기차가 되어버린 저의 메인(이었던) 뉴프라이드 디젤 수동...
편안히 가지고 놀고자 이리 저리 고민하다가 작년 말에 스파크 수동을 질렀습니다.
모닝 수동과 끝까지 경합을 벌였으나... (이 부분은 패스)
일이 워낙에 바빠서 세차도 제대로 못 해 주고, 이제 주행거리가 어느덧 5000에 이름에도 아직껏 엔진오일 교환 쿠폰도 한번도 못 썼긴 하지만...
짬만 나면 어머님 모시고 어디어디 다녀오려 하고 있고, 지난 부처님오신 날 연휴 때도 무주를 들려 왔습니다.
얼마전에 유행했던 연비 릴레이가 생각이 나서 저도 한번 찍어 봤네요.
출발 전(수원) 풀탱크 주유 후 출발하였습니다.
무주 -> 충북 영동 들려서 오던 중에, 경부고속도로 상행 길이 너무 막혀서 잠깐 졸려고 휴게소 들어가는 길에 한장.
0에 수렴하는 토크!!! 때문에 절대로 3천RPM 아래로는 안 내려보내려고 노력합니다. ㅡ_ㅡ;



주유 전 Trip A(주유시마다 리셋하는)는 대략 520km였던 걸로 기억나네요.
계산상 대략 16Km/L인가요?
3000알피엠 꾸준히 밀면 120~140 정도로 다니신건데..
스파크가 시내보다는 고속 정속은 꽤 괜찮은 연비를 보여주더라구요.경차들이 대게 그렇듯이요

조수석에 앉아 계시는 분께서... 앞에서 길 막고 천천히 가면 몹시 답답해 하셔요... -_-;;;
(사실은, 속도 떨어지고 나면 재가속이 너무나도 힘겨운 차라서...)
고속도로 1차로 정속주행하는 차량들도 막 나무라시죠.
젊은 사람들 시간이 얼마나 소중한데 왜 고속도로 제한속도가 이리 낮냐고... 도 하시네요. ^^;
잘 달리다가 카메라 앞에서 감속했다가 다시 가속하는거... 이거 굉장한 낭비 아니냐고...도...
노파심에서 말씀드리지만... 너무 심각하게 받아들이지는 마시길... ^^

(오토)제가 도 닦으면 비슷하게 나오는 듯 합니다.
ECU 리셋해도 차는 여전히 빌빌 싸네요..

남규님 잘 지내시죠?
저는 하루 130km거리 출퇴근용도로 신형i30 디젤 오토 뽑았습니다... 고속도로 실연비 20km나와줄 지 테스트 겸 주말에 영암으로 갑니다.. 일요일 응원하겠습니다.. 16-17피트에 있을 예정입니다...
이정도면 연비는 감마직분사 스틱들과 차이가 없네요..
MD나 포르테도 평균이 15~16이고 신경쓰면 18km/l 까지 나와주니..
물론 세금이 적고 톨비 할인등도 있으니 나쁘진 않겠네요.