난리도 아니더군요...^^

아...
요즘 갑자기 긴 장문의 글이나 100대를 넘기는 댓글을 자꾸 읽다 보니까...
시력 감퇴가 느껴진다는... ㅡ.ㅡ;;
단, 그래도 재미난다는... ^^;;
제가 나중에 벼락을 서너번 맞아서 아주아주 부자가 된다면, 한국 내에 뉘르같은 트랙 하나 만들고서 여러 회원분들께 무료로 임대해드리고 싶어요...
트랙데이를 열면 아주 재미난 차량들을 많이 볼 수 있을 것 같아요...
위의 차량 같은... ^^
(환경부에서 저를 잡아갈지도 모르지만요... ^^;;)

G35 가 순정이라면 230km/h 리밋에 걸려 그보다 최속이 더 빠른 차종에게 고속에서 벌어질 수 밖에 없을겁니다.

터보스왑하고 냉각계통 보강해주면
수퍼카의 정점에 서지 않을까..생각해봅니다

투스카니..터보 올리고...첫날에 기분 좋아서
차없는 야심한 시간에 중부고속도로를 220km/h이상으로 크루징하는데..
터보 엑센트가 절..쩜만들고 가던 ㅠㅠ;

GTR R35랑 붙어도 땃다공하겠넹...쩝~ 180에서 모하비가 확~~~~~~~~~~~~~~~

역시 보배드림이네요.

ㅋㅋㅋ 흡배기튜닝한 SM7이래로 최고의 이슈더군요. ㅎㅎ

저희팀하고 드레그했던 차량입니다..지난주 금요일 송악이었습니다...
G35는 올 순정이었구요...그냥 아는사람끼리 잼나게 한건데 화두가 됐네요....모하비는 그날 첨 뵙는분....

"하비러브"를 보니 G35도 잡은 ECU매핑 공구를 하고 있더라구요
가레트에서 -_-;;
글쓰신분이 공구진행을 하고있는데..
홍보가 아니였을까 생각합니다..

일전에 보배드림에 모하비가 스키장 슬로프를 올라가는 동영상이 올라온적이
있습니다.

당시 모하비동호회가 산을 타고 있을때 실제 저는 산기슭 밑에 있는
레저용카트장에서 스키장 올라가고 있는 모하비들을 구경하고 있었습니다.
(카트장 동호회모임)

아..위태위태하게 그중 한대가 직선으로 휘청휘청 올라가더니
(비가 살짝와서 바닥이 질척거리는 스키장 슬로프를)
더 이상 올라가지 못하겠는지 브레이크등이 연발로 들어오더니
휘청휘청 합니다. 그러더니,.. 더 이상 올라가지 못하고 슬로프
중간에서 차를 돌리려 시도를 합니다.

밑에 있던 사람들은 어어~ 하며 바라보고 있었고 몇번의 경사면 후진과
전진을 반복한끝에 간신히 차의 머리를 돌려 내려오더군요.
그 모하비가 3-4분 내내 회두를 시도하는 시간동안 밑에서 구경하던 사람들은
'어~어 저러면 차가 구르는데..' 하며 걱정반 탄식반 이었습니다.


차가 머리 방향을 돌려 내려오기 시작하자 구경하던 사람들은 모하비
모임주최자를 욕을 하기 시작합니다. 비가 와서 질척거리는 산길을 올라가는
이벤트를 기획한 주최자는 도대체 생각이 있는 사람이냐는것이죠.

같은 차 좋아하고 즐기기 위해 기분좋게 거기까지 내려와서 50대 이상
이 모인것 같은데 한대라도 차가 굴러 사상자가 발생한다면 주최자는
앞으로 어떻게 살려고 그러는지...저도 화가 치밀더군요.

언제인가 보배드림에 뜬 영상을 하나보고있자니 그때의 힐클라임 동영상이
올라와 있더군요.

차 뒷좌석에는 애기들을 태우고 스키장슬로프를 내려오면 차의 장비와
성능을 자랑하기 시작합니다. (차가 언덕길내려올때 쓰는 무슨장비)
동영상 끝나고 선명하게 올라가는 동호회 이름.

모하비동호회에게 죄송한 얘기지만 몇십대의 차량이 스키장, 그것도 비까지
오는날에 그런 행사를 한다는것은 참 정신없는 행위라 생각합니다.
한대가 굴르면 밑에 있던 수십대는 어찌 되는거죠?

참 .....

그런데, 모하비라는 차가 혹시 어느 회사 차종인가요?

개인적으로 알지 못하는 분이지만 동호회 홍보하려고 너무 무리수를 두는듯하더군요... 열정일수도 있고 돈벌이일수도있겠지만....(자동차동호회 사이트가 몹집이 불어나면 운영자가 마음먹기에 따라서 꽤 돈이 될수도 있다는거 다들 잘 아실겁니다.) 조금 지나친듯..

SLR클X에서는 모하비인지 베라인지
E46 M3컨버보다 빠르다고 하더군요.
컨버는 달리는차가 아니라서 잡을수
있다나.?

안기상님: 기아 자동차 입니다 ^^

김희재님 말씀에 동감.........

마치 한가한 연예인이 잘나가는 옌애인과 의도적 스캔들을 기사화 하는것 같아보입니다

그 글쓰신분 모하비 순정 타이어 속도등급은 알고 계신지 모르겠네요.
맵핑하고 타이어하고 셋트로 팔아야겠군요.

오직출력만이 그차량의 성능을 평가하는 기준... 뭐 다른 차량을 이기는것이
오직 목표인듯.... 운전 많이 더 배워야될듯....

무서운 디젤터보 터빈업 맵핑 인터쿨러 드래그 전투모드 사양 차들을 보면 G35 보다 충분히 빠를 것 같습니다만, 이 만큼 하드하게 차를 만드시는 멋진 디젤차 오너분이라면 저렇게 함부로 이야기 할 것 같지 않습니다. 순정 임프레자보다 빠른 무쏘... 경험해 봤기때문에.. 장사에도 정도가 있는데 좀 심한듯 하네요.

제네시스나 그랜져에 e-vgt엔진을 달지않은게 천만다행일까요? 공기저항도 모하비나 베라보다 훨씬 적고 차체중심도 낮으면서 무게도 가벼운 제네시스에 e-vgt엔진이 장착된다면 아주 날라다닐거 같네요 ㅡ.ㅡ;