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웹서핑을 하다 보니, 사브가 일본, 홍콩, 스웨덴 3국의 회사가 설립한 회사에 인수되었다는 기사를 보았습니다.
기사에는 3국의 회사가 설립하였다고 하나, 주식은 홍콩과 일본 회사가 거의 반반씩 가지고 있는 것을 보면 스웨덴과는 별 관련이 없어 보입니다. 자세한 것은 모르겠습니다만..
http://auto.daum.net/review/read.daum?bbsid=27&articleid=89104
기사 내용에 따르면, 사브의 새 주인은 "전기자동차로 중국 시장을 공략하겠다."는 오직 1가지의 목적을 가지고 사브를 인수한 것으로 보입니다. 사브가 중국에서는 프리미엄 브랜드로서의 이미지가 상당히 있다는 점, 9-3 플랫폼이 전기자동차의 베이스로 사용될 가치가 있다는 점을 고려한 것으로 생각됩니다. 신형 9-5에 관한 권리는 인수하지 않았다고 하는 것을 보면, 다른 차종은 만들 생각이 없고, 기존 9-3을 활용한 소형 전기차에 올인할 모양입니다.
개인적으로는 BMW가 인수해서 미니와 함께 전륜 구동 스포츠세단 브랜드로 키워주길 바랬는데(예전에 사브가 향후 발표할 신차에서 BMW와 엔진 등에 관한 협력체계를 구축하기로 했다는 기사를 본 기억이 있습니다), 너무나 아쉽습니다.
물론 아예 회사가 공중 분해되어 브랜드마저 없어지는 것보다는 낫겠지만, 기존의 사브와는 전혀 다른 방향으로 바뀌어 갈 것으로 보여서, 사브를 언젠가 구입하겠다고 마음먹고 있던 저에게는 참 안타깝고 가슴이 아픈 일입니다. 후년 정도에 사브 9-3 중고를 하나 영입하려고 마음먹고 있었는데요...ㅠ,ㅠ
저도 자세한 내용은 모르고 기사를 보고 아쉬운 마음에 글을 적어 봤습니다. 테드에도 사브 매니아 분들이 상당히 계신 것으로 아는데, 혹시 다른 흥미로운 내용 있다면 알려주시면 좋겠습니다.

사실.. 이 모든 원흉은 GM인데 말이죠...
단물 쓴물 쪽쪽 빨아먹고 무능력하게 만든다음 토사구팽해버리는데 한국GM생각하믄 남일 같지않습니다.
이젠 이름도 없는 코리아 팩토리...
새로 인수한다는 회사도 회사의 장기적인 미래를 보장해줄 것 같진 못해보이네요.
제 아무리 다국적 기업, 초국적 기업이라 그래도 이래서 자본의국적은 중요한 것 같습니다.

음..제가 처음 구입한 수입차가 사브 9000 그리핀이었는데....정말 아쉽군요.
간간히 길에서 9000 시리즈를 보면 아직도 살짝살짝 기분이 좋습니다.
흥미로운 내용을 추가한다면..
사브는 정말 빠릅니다.