Boards
여전히 끝이 보이지 않는 세컨카구입 프로젝트...이러다 해를 넘길 기세입니다. -.-
쨌든 오늘 마나님께서 시트로엥 ds3 1.6 시승을 하셨는데 평이 예사롭지 않네요. ;
시승 구간은 야탑 매장에서 분당-내곡 고속화도로 헌릉IC(맞나요 ?)를 되돌아오는 코스였습니다.
저는 24개월 된 아드님을 안고(-.-) 뒷좌석에 동승했고 딜러분과 함께... 성인 총 3명 탑승했습니다.
다음은 마나님평
- 뭔가 기어가 늘어지는 거 같은 게 참 어색하더니 시간이 지나니 뭐 크게 어색한지 모르겠다.
- 처음 시내에선 변속도 좀 늘어지고해서 힘이 딸리는 거 같더니 고속도로 올라가니 힘이 부족한 지 모르겠다
- 시트가 편한 거 같다. (세미버킷타입이더군요. 전 안앉아봤습니다)
- 승차감도 너무 무르지도 단단하지도 않는 게 자기 취향에 맞는 거 같다. (뒷좌석에서도 통통 튄다거나 뭐 그렇지 않더군요)
- 미러가 좀 작은 듯 싶지만, 생각보다 시야는 답답하지 않고 좋은 거 같다.
- 핸들도 손에 잡았늘 때 느낌이 좋고 너무 가볍지도 무겁지도 않은 게 핸들 돌릴 때 느낌이 참 좋다.
결론적으로 다른 제반 여건을 전혀 고려하지 않는다면 맘에 든다였습니다.
다만, 투도어라 애기가 있는 저희로선 선택이 쉽지 않는 상황.
골프 2.0 TDI 는 힘이 좋은 거 같고 고속 안전성이 좋은 거 같다며 걍 200 언저리까지 쏴 붙히더만
위와 같은 세부적인 커맨트는 거의 없었는데...
확실히 여자들 눈에는 뭔가 맘에 와닿는 뭐시기가 있나 봅니다. -.-
뒷좌석에 앉아서 느낀 바론... 생각보다 넓다.
특히, 레그룸, 헤드룸이 의외로 넓은 듯... 그리고, 개방감이 나쁘지 않았습니다.
하지만, 승하차는 확실히 불편하더군요. 게다가 시승 중 아드님이 잠이 드셨는데 차에서 내리려니... >.<
308 과 같은 파워 트레인, 같은 가격인데... 308 은 와이프가 시승은 안해봤습니다.
308 SW 를 제가 시승할 때 타보구선 힘이 좀 부족한 거 아니냐고 했는데... (와이프가 좀 터프하게 몹니다)
아마 MCP 적응하느냐고 제가 살살 몰아서 그랬던 듯.
근데, 확실히 푸조보다 뭔가 좀 다른 면이 있나 봅니다.
308 보러 갔을 땐 걍 시큰둥하더니... 아니 애가 있어 그런지 SW 에 더 관심을 많이 갖더만~
투도어라... 흠흠흠. 머리 아프네여. 걍 쭉 고민만 할까 봅니다. ^^
208과 같은 베이스로 출시된 모델인데.. 왜 5door는 개발하지 않는지 정말 궁금합니다.(이미 C3가 있지만, 성격이 달라보입니다)
디자인은 당연히 3door에 최적화되어 보이긴 하는데...5door로 만들면 많이 엉성해질까요?
마나님들이 좋아하는 디자인인데...아이를 태우고 다니려면 3door로는 많이 불편한게 사실일것 같습니다.
peugeot 208의 경우 3door와 5door의 디자인상 큰 차이는 없습니다. 하지만 ds3의 경우 5door라...
글세...C3와는 환골탈태한 디자인이라...그런지상상이 가질 않네요.
DS3의 3의 의미가 3door를 뜻하는 것일까요?
208의 경우 한불모터스에서 내년부터 수입하여 시판할 예정이라고 하네요..
같은 베이스이지만 훨씬더 많은 라인업으로 무장한 208에 관심이 더욱 모아집니다.
디젤모델의 경우 연비가 31km/L 라고 하니 더더욱 기대됩니다. 형제차인데도 불구하고 푸조 시트로엥 그룹의
편애가 심한것 같네요.
ds3는 208이 아니라 207 베이스로 알고있습니다. ^^
물론 휠베이스는 약간 더 짧습니다.
이미 유럽에서는 나온지 왠만큼 된 차죠.
반면 208은 유럽에서도 올해 봄에 나왔죠. RC는 발표도 안되었고요.
요새의 푸죠와 시트로엥의 관계는 어찌보면, 현대와 기아의 관계인것 같습니다.
같은 베이스의 차가, 시트로엥이 좀 더 예술적인(?) 디자인으로 나오는것 역시 그렇습니다.
아마 208이 나온 후에, 시간이 좀 지나야 푸죠가 시트로엥에 차체를 줄 것 같습니다.
ㅎㅎ 저도 208 기다려 보고 있습니다.
ds3 레이싱버젼 (세바스땽 로엡 사인이 있는 ^^)은 207RC랑
디자인만 완전히 다르지, 시트부터 전체적인 느낌이 같더군요.
반면, 208 실내는 예술이더군요 @.@
결정적으로 차가 상당히 가볍고 컴팩트해 졌고요.
아마 골프류 보다는 많이 작을꺼 같아요.
우리나라는 후속모델이 나오면 무조건 차가 비대해 지는데,
프랑스는 참 합리적인 유럽인건 틀림없습니다. ㅎㅎ
확실히 C세그먼트보다는 B세그먼트가
운전하는 맛은 기가 막힐것 같은데,
그런의미에서 골프의 최고봉은, 4세대 R32가 아닌가 싶습니다. 우앙..

전혀 다른 얘기지만, 오늘 출근길에 분당-수서에서 ds4 를 봤습니다. 제 앞에 앞에 있던 차였는데... 리어램프가 CT200h 스럽기도 한데 리어디퓨져가 좀 특이해서 튠했나 ? 싶었는데 수서IC 부근에서 가까이서 보니 ds4 더군요. 커피색. 첨엔 3door 인 줄 알았는데... 스파크처럼 히든 도어 캐치가 달린 5door 모델이였습니다. ds4 는 태어나 처음본 거라...
성능 뭐 이런 건 전혀 모르는 상황이구... 걍 도로에서 봤을 땐 디자인 참 특이하네~ 였습니다. (갠적으로 ds3 도 좋아하는 스탈은 아니라성) 최근 테드에 계속 뻘글만 올리고 있네요 ^^
일단 시트로엥 너무 이쁘잖아요^^ 디자인만으로도 +100 점 주고 싶어요.. ㅎㅎ