재생타이어도 허가된 제품의 규격제품을 쓰면 문제 없지만, 비허가 제품을 써서 문제가 생기는게 많더군요... 지난번에 TV방송보니까요....

버스 같은경우는 승객이 있어서 그나마 덜(?)사용하는것 같은데 레미콘차 같은경우는야 더 잘 사용할수도 있을것 같습니다....

저도 타이어 파스이후 파편으로 헤드라이트 깨지고... 본넷 손상생겼던 경험이 있습니다.

.위험합니다 ㅠㅠ..

덤프트럭에 재생꼽았다가 식겁한적이 있어,

저희차량은 무조건 신품 타이어 꼽고 있습니다만,

가격이 장난이 아니네요 ㅜ_ㅜ

11.00-20 타이어 기준 짝당 42만원, OTL

재생 타이어는 유독 여름철에 취약합니다.

특히 덤프나, 레미콘 화물차량들은 적재량이 많기 때문에 더 위험한건 사실입니다.

오히려 시내버스차량에 재생타이어를 더 많이 쓰더군요.

어차피 시내에서 살살 운행하기도 하고,

대한민국 평균 몸무게 70kg 잡고 100명 태워도 7톤밖에 안나가니,(솔직히 100명 타는 경우 거의 없음)

오히려 버스에는 재생 타이어가 버텨주는 모양이더라구요, ( 우리동네 시내버스 기준, 지방 공단도시 ) 

그리고, 축중량으로 다는 과적 단속도 문제가 있다고 봅니다.

5톤 트럭에 리프팅 되는 축 하나 달고, 20톤 가까이씩 때려 싣고도,

과적 단속 빨래판을 넘어서, 고속도로 오르막을 50km/h 정도로 갤갤 대는것 보면,

참 가관이죠... 그런 중량물 싣는 트럭에, 재생꼽고 장시간 달린다면, 생각만 해도 끔찍합니다..

모아니면 도 란 생각으로 재생타이어를 쓰겠죠

안터지면 좋은거고 터지면 재수없다 생각하는....

남을 배려하는 생각이 전혀 없는 사람들...

예전에 시내에서 잘 가던 트레일러 타이어가 빵!!! 하고 터졌는데..

그 주변 자동차 한 30대 쯤 전부 내려서 자기 타이어 확인하더군요 ㅎㅎㅎ 터진걸 직접 본 저도 내려서 확인할까 생각했으니 못 보고 소리(+음압?)를 들은 사람들은 내려서 확인할만 하더라구요 ㅋㅋㅋ

대형트럭의 타이어 파열은 정말 위험합니다. 얼마전 주차된 제동생차량옆에 25톤 트럭의 타이어가 터졌는데 뒷유리창이 산산조각이 났었는데 사람이 타있었더라면... 아찔했던 기억이 납니다.  또한 10년전쯤인가 대형트럭 옆에서 소변을 보다가 타이어터짐과 동시에 파편이 튀어 사망한 사건도 있었습니다.

1ATM = 14.69 PSI 니까 30PSI면 대기압의 2배 정도 되는군요. 어찌보면 겨우 2배인데 저렇게까지 파괴적일까 싶기도 합니다. 하지만 그 이야기는 결국 대기압이란 것이 상당히 강하다는 것을 말하는 것 같기도 하네요. 하기야 우리 머리 위에 있는 공기의 무게를 다 합치면 어마어마했던 것 같은데요. (무슨 코끼리 한 마리 정도 되었던가요?.. 기억이 가물)