Hyundai Genesis Coupe 2.0T 6M/T : 2011년 7월 출고 (11개월 운용)

공인연비 : 11.0 ㎞/ℓ(4등급)  *5A/T 10.6 ㎞/ℓ(4등급) 원래 큰 차이없음.

주행여건 : 고양 - 서울(자유로 및 강변북로, 올림픽대로 항속) 평일 매일 왕복 50 ㎞ 구간(± 20 ㎞)

                 지/정체 거의 없음. 거의 같은 패턴, 큰 차이없는 일정한 속도의 조건임.

                 ★특이사항 아래 따로 기재

2012.03. > 10,700 ㎞ [튠 리미티드] 인스톨

2012.06. > 3개월 20일 후, 현재 총 주행거리 16,700 ㎞ (6,000 ㎞ 주행)

거의 순정 상태인 엔진룸 내부 ^^

들어가는 양 만큼 엔진오일 빼냄(500 cc).

시공 전, 특이사항 없는 머플러팁 상태

03.03. 

튠 리미티드 인스톨 (10,763 ㎞)

주입 전 평균연비 7.8 ㎞/ℓ (잔유 25 ℓ)

03.04. 

43 ㎞ 주행

평균연비 8.8 ㎞/ℓ

03.06.

54 ㎞ 주행

평균연비 11.1 ㎞/ℓ

03.07.

머플러팁 체크 1 (세차 전)

끊임없는 작용으로 인해 수증기가 발생하여 녹 발생

03.07.

99 ㎞ 주행

평균연비 11.3 ㎞/ℓ

03.03.~07.

196 ㎞ 주행 후 25 ℓ 주유 (50,000 원)

03.09.

머플러팁 체크 2 (세차 전)

약품으로 전혀 닦이지 않음.

분무기에 물을 넣어 뿌려보니 잘 닦임.

03.10.

평균연비 9.5 ㎞/ℓ

03.07.~10.

257 ㎞ 주행 후 25 ℓ 주유 (50,000 원)

03.13.

머플러팁 체크 3 (세차 후)

세차장에서 고압으로 물만 뿌려도 어느정도 세척되는 것을 확인함.

(위) 세차 후 하루 지난 모습. 육안상 배출 작용이 줄어듦을 짐작할 수 있음.

시공 10일이 지났지만 꾸준히 역할을 하고 있다고 볼 수 있음.

03.15.

평균연비 12.2 ㎞/ℓ

03.10.~15.

221 ㎞ 주행 후 25 ℓ 주유 (50,000 원) 

03.17.

★초고속 65 ㎞ 주행

평균연비 8.0 ㎞/ℓ

03.18.

88 ㎞ 주행

평균연비 10.7 ㎞/ℓ

03.15.~18.

153 ㎞ 주행 (잔유로 50 ㎞ 추가주행)

03.19.

203 ㎞ 주행 후 25 ℓ 주유 (50,000 원) 

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15일 간 877 ㎞ 주행, 100 ℓ 주유 (200,000 원)

전체 평균연비 8.77 ㎞/ℓ

연비향상 수치 : (비공식 평균)7.2 ㎞/ℓ > 8.77 ㎞/ℓ

                        1.5 ㎞/ℓ 연비향상

*ℓ당 평균 2,000 원 같은 주유소만 이용 (S-oil 일반휘발유)

시공 후, 시공을 의식한 주행이 될 수도 있고

적절하게 좋은 기온이 포함된 롱텀테스트가 필요할 듯 하여 다시 시작합니다.

단, 위 보름 간 꼼꼼한 수준의 체크는 되지 못한 점 양해해주시길~

03.24.

평균연비 8.5 ㎞/ℓ

03.26.

1,300 ㎞ 만에 오일필터만 교체

딥스틱으로 체크하며 250 cc 추가로 보충

사용한 오일필터에 건더기(ㅋ)라도 발견될까봐 걱정했지만 특이사항 없음.

트리트먼트 보충 후 아이들링 상태에서 수분이 수증기 상태로 소량 배출

03.30.

평균연비 15.1 ㎞/ℓ

★최고연비 시도 (오른쪽 다리 마비상태)

04.07.

유가 고공행진 피크 때,

(일반유 무려 2,400 원) 30,000 원 넣으니 저 모양..

간신히 경고등만 꺼지고 트립컴퓨터가 주행가능거리 인식 못함.

★젠쿱 잠시 외도..

연료게이지의 고장을 의심할 수 밖에 없는 착한 녀석들!!

(올뉴마티즈 16, 마티즈크리에이티브 15, 스마트 21)