공지 |
[필독] 테스트 드라이브 회칙
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권영주 |
2008-02-27 |
1160928 |
공지 |
[TRS]전차종 복원, 검증, 튜닝, 구매등에 대한 Total Solution TRS를 오픈합니다(차종추가)
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TRS |
2019-03-15 |
38756 |
공지 |
TRS수퍼패키지 3년차를 맞이하여 궁금해하시는 부분들을 설명드립니다.
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TRS |
2021-09-05 |
14657 |
공지 |
테스트드라이브 대표 접속 주소 변경 관련(www.teamtestdrive.com)
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운영진 |
2022-02-04 |
5831 |
공지 |
[TRS 서비스]TRS서비스의 접근성을 높인 TRS Half Package 출시했습니다.
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TRS |
2023-06-11 |
3356 |
공지 |
TRS 중고차 매도 및 위탁판매 서비스 개시(타시는 차량의 처분을 원하시는 경우)
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TRS |
2023-10-08 |
2248 |
공지 |
[TRS 외장 수리 서비스]자차 대물 사고수리, 보험수리, 렌터카 제공
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TRS |
2023-10-12 |
2117 |
공지 |
[TRS차량 보관서비스]여러분의 소중한 애마를 보관해드립니다.
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TRS |
2023-10-27 |
2962 |
공지 |
2024년도 TRS 서비스 종합안내(TRS수퍼 및 하프패키지 포함)
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TRS |
2024-01-03 |
2805 |
공지 |
Cars for sale TRS 위탁판매(투아렉 4.2TDI)
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운영진 |
2024-01-31 |
1808 |
공지 |
Cars for sale새매물(포르쉐 991 S, TRS위탁판매 가격인하)
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운영진 |
2024-05-11 |
665 |
25714 |
1.6 gdi 를 tgdi로 튜닝?
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김수용 |
2012-01-18 |
5609 |
25713 |
벨로스터와 함께 한 제주 와인딩
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김돈영 |
2011-05-19 |
5607 |
25712 |
리어 맥퍼슨 스트럿 멀티링크로 컨버전하기
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김민조 |
2023-05-06 |
5606 |
25711 |
즐거운 마음으로 밋션 내렸다가 멘탈이 우르르...
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박명준 |
2012-10-04 |
5606 |
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리볼버휠 탁자 완성했습니다.
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최현호 |
2011-12-28 |
5606 |
25709 |
엑센트 부식... 뒷 이야기....
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이기봉 |
2011-12-28 |
5606 |
25708 |
계절에 따른 연비 & 속도계 오차에 대한 고찰
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이준 |
2011-11-12 |
5605 |
25707 |
VW Golf MK6 2.0 TDI Tune Limited(차뽕) 사용기
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최경국 |
2014-05-31 |
5604 |
25706 |
Mazda RX-8 생산 중단
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최용준 |
2011-09-02 |
5604 |
25705 |
현재 2인승 자작차를 제작중입니다.
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이정우 |
2010-01-21 |
5603 |
25704 |
길들이기 중
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정한조 |
2008-11-19 |
5601 |
25703 |
[아우토아티스트] Audi A6 실내복원 & A8 버튼복원 사진입니다.
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아우토아티스트 |
2014-10-11 |
5598 |
25702 |
다음 3시리즈카페에 매물이 있긴하네요.
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이지훈 |
2014-10-17 |
5596 |
25701 |
세컨카에 대한 끝없는 갈망...
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박재완 |
2012-04-05 |
5594 |
25700 |
오버홀이야기
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이종수 |
2008-12-23 |
5590 |
25699 |
최근 차뽕(튠리미티드)시공(E55 AMG, 카이엔 터보, S8, CC TDI)
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권영주 |
2015-02-03 |
5585 |
25698 |
자가정비 코너에 다녀왔습니다~.
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허주영 |
2009-10-11 |
5585 |
25697 |
페라리 458이탈리아
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권영주 |
2012-02-22 |
5581 |
25696 |
Avante N First Impression
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권영주 |
2021-09-24 |
5579 |
25695 |
현대차 변속기 개발실장 인터뷰 기사
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박상용 |
2015-04-17 |
5579 |
25694 |
벨로스터 터보 런칭 했군요.
46
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허주영 |
2012-04-03 |
5579 |
25693 |
현대의 신형 1.6 터보 GDI 엔진+폭스바겐1.4TSI 엔진 컷오프 기능 추가
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최재훈 |
2011-10-19 |
5576 |
25692 |
셀프 주유소에서의 에피소드...
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김영석 |
2011-08-26 |
5576 |
25691 |
공랭 폭스바겐 부품을 이용한 7기통 비행기엔진
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김성모 |
2014-07-13 |
5574 |
25690 |
보험 할인프로그램 참가기 (미국 Progressive)
7
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강석윤 |
2011-08-03 |
5574 |
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출근길에 만난 S2000에 대한 잡담
5
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하상범 |
2014-10-10 |
5573 |
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렉스턴W 여행하면서 실제연비 측정한 영상
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김진우 |
2012-06-26 |
5573 |
25687 |
안녕...보라돌이 E36 M3...(스크롤압박 상당함)
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김선준 |
2010-06-15 |
5573 |
25686 |
K900 V8 착석기
4
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김태훈 |
2014-06-03 |
5572 |
25685 |
일본현지, 일본자동차 추천해주세요.
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김민규 |
2011-08-21 |
5568 |
덩치에 비하면 2.0 엔진치고 나쁘지 않는 연비이군요...
2.2 트윈터보 커먼엔진 (220마력 50토크)나왔으면 좋았을텐데....
회사사정상 더이상 개발을 못하고 있는걸로 알고 있는데 아쉬움이 있지요
유로6기준에 만족할 엔진이 이거 하나뿐이고...
5기통 2700커먼엔진은 유로5수준도 간당간당.... 더이상은 DPF로 한계가 있지요
렉스턴은 SUV 특성에 맞게 세미오프로드와 타이어+써스 보강시 풀오프로드까지 커버 가능합니다
또한 온로드에서도 덩치에 비하면 떨어지는 성능도 아닙니다.
물론 온로드에 맞게 타이어+써스보강시 순정에 비해서 휠씬 좋은 성능을 보이지요
다만 최근 차량추세에 맞게 뭔가 어색해진 차량이 되었지만 2001년 출시 당시 주지아로의 디자인으로
인상이 강한 차입니다...
물론 잔고장이나 협력업체의 수시변경에 따른 품질부분에서 말이 많아서 점점 소비자들의 불신에 의한
인지도 저하로 지금까지 회복이 잘 안되고 있지요....
나쁜차는 없습니다..... 원래 목적에 충실한 차가 좋은차입니다.... 기본기도 나쁘지 않고
주요부품도 오프로드 기준에 맞게 튼튼하게 만들어진 차입니다.