K5는 터보가 아니라 LPi모델 이라고 합니다. (2.4 LOOK으로 되어 있다네요)

뒷차는 투스카니 아닌가요? 잘 안보여서..

K5 LPI차량이고 뒷 차량은 투스카니 맞습니다

운전 미숙이라고 말하기엔 보XX림에 올리고 본인이 단 댓글들로 유추컨데, 사고 방식 자체가 좀 미숙하더군요

영상 잘 보았습니다.

음... 대부분 과속사고가 그렇지만, 대부분 과속을 일삼는 운전자들은 자신이 굉장히 운전 잘한다고

생각하며, 남에게 피해안끼친다는 착각속에 살더군요.

그러면서도 김여사 동영상이나,  미숙한 운전자들의 사고에는 대통령까지 들먹이며,  면허취득제도의

간소화에 열번을 토하죠...

사실 미숙한 운전자도 문제지만,  겁없이 미친 과속쟁이들도 큰 문제입니다.  거기에 더 큰 문제는

'나는 과속해도 사고안내니까 괜찮아' 는 식의 사고일지도 모르겠네요.  

나는 그렇지 않아~ 라고 착각속에 살지는 모르겠지만,  결국 모두의 문제입니다.  

꽤나 높아보이는 도로인데 가드레일을 넘지않은것이 천만다행이군요.

좌측가드레일을 넘었다면 맞은편차량은 날벼락 맞은꼴

우측가드레일을 넘었으면 저세상.....

무슨 생각으로 운전을 하는건지.

저렇게 운전하는게 잘한다고 생각하는 건지 궁금하네요.

자기의 생명도 위태롭게 하지만 저러다가 주변차들 사고 유발하면 남의 목숨도 앗아갈수 있는데 너무 이기적인 운전이군요.

다행히 목숨을 건졌다고 하지만 저런 인간들 사고까지 보험료로 처리해서 보상해주어야 하나요?

저런 운전자는 최소 3년 이상 면허취득을 못하게 해야한다고 생각합니다.

 과속은  저도 하니까  뜨끔합니다만,  어떻게 저 구간을 저렇게 운전할 생각을 했는지...

차량이 많으면 안전거리 유지후  충분할 공간이 확보될때까지 기다렸어야지요! 아무리 고속도로 배틀이라지만.

저걸 보고 과연 배틀이라고 할수 있을지.....왠지 저사람은 신호등 많은곳에서도 아무렇지도 않게 신호위반 할 꺼같네요!

엄청 위험하게

타이어가 넥센 N6000 ??  한국 V4-es ???

타이어 선택또한 원인이 될수있는거같습니다.

저같은 경우에는 가끔 뒤에 저렇게 붙으면 달리기야 합니다만, 차선을 변경하는 과정에서 문제가 있다고 생각합니다.

거기에다 확실치도 않은데 높은 속도로 요리조리 왔다갔다 하다가 사고를 일으킨...

옆차선에서 확실한 시야확보가 되지 않는다면, 저는 1차선을 그대로 유지하면서 그대로 갈 거 같습니다.

왠만하면 저렇게 큰 차들은 알아서 2차선으로 비켜주는데, 안비켜주고 가는 이유가 있더라구요..

몸 안다치고 좋은 공부 했네요. 운이 좋은거지만..

블랙박스를 앞뒤로 단거 보니, 차는 무지 아끼는 오너같은데.. 운전마인드는 많이 성숙해야 할 듯. 세월과 경험이 약이 되겠죠.

이런 영상을보면 전에 칼치기 했던 과거가 떠올리면서 뜨끔하고 철렁합니다. '그 때 나도 사고 안난게 진짜 다행이다~ '하는 생각이 막드네요.. 나이가 한살한살 더 먹으면서 오만하지 않고 겸손하고 안전하게 운전해야겠다는 생각이 많이 듭니다..