엔진오일도 그렇더라구요. 그냥 순정 아반테에 합성유 넣다가 순정광유도 되돌아가니 왜 이렇게 소음 진동이 커지는지.. 좋다가 나빠지만 확실히 체감하나봐요^^

컴퓨터도 그렇네요..

HDD 쓰다가 SSD 달고 나서는 잠깐 좋다가... 그냥 그렇네... 하고 살죠..

근데 SSD 쓰다가 HDD 달린 컴퓨터 써보면... '아... 답답해서 못쓰겠다..' 싶죠...

다운그레이드보다는 적절한 세미튠하세요 서브ECU 타입은 쓸만한 것 아닌 이상은

아무래도 데미지가 조금씩 쌓이더군요 하지만 메인ECU는 모르는거죠

그러다보니 어느시점에서 엔진이 오작동이 시작됩니다....

정기적인 점검 및 정비가 필요합니다....

오직하면 DPF 탈착까지 하겠습니까..... 암튼 적당한 수준에서 맵핑하시면 될 뜻하네요   

저도 아주 오래전에 나름 유명한 일본업체의 보조 ECU를 장착하고 다닌 적이 있었습니다만... 어느 순간부터 엔진부조, 시동꺼짐 등이 발생해서 센터를 들락날락 해봐도 원인도 못잡고 있던 적이 있었습니다. 그러다가 끝끝내 마지막이다 하고 보조 ECU의 배선을 제거하는 순간! 모든 트러블이 단 한 순간에 사라지더군요. 정말 허탈했습니다.

뭐든지 욕심만 버리면 괜찮은 것 같습니다. 저 같은 경우도 이시유 맵핑을 해서 타고다니다가 잠깐 개인적인 이유로 사업소가서 이시유 업글해서 순정으로 타고다니고 있는데(조만간 다시 맵핑할 예정) 확실히 차가 안나가고 굼뜨게 느껴지네요. 

제 생각에도 보증이 문제라면 보증기간 끝나고 차에 무리가 적게가는 선에서 살짝 맵핑만 하고 타세요. 보조 ecu 보다는 훨씬

나아 보입니다.

맵핑 하시는건 어떤지요?

디젤 차량의 축복이잖아요. ^^

연비도 순정보다 오히려 훨씬 좋아질 수 있구요.