미쉘린 mxv 4 괜찮은 것 같습니다. 출시된지는 쫌 되었지만 여전히 많이 애용되는 타이어 인것 같습니다. 한국타이어 S1 노블하고 비교가 많이 되는 타이어 이기도 합니다.
1. 수명이 길다 (얌전하게 오래 타시는 분은 7만키로 까지 타도 트래드가 많이 남아 있다는...)
2. 승차감은 S1 노블과 비슷하거나 약간 우위에 있다.
3. 사이드월이 세단용 타이어 치곤 단단한 편이라 코너 시 안정적이다.
저같은 경우 S1 노블, 투란자, MVX4 중에 고민을 많이 했는데요. 일단 만족하며 잘 타고 있습니다^^
개인적인 느낌이 많이 반영되는 경험담이라 객관성이 떨어질 수도 있지만 세단용 타이어 중에선 고급형이라고 볼수 있는 것 같습니다^^
2012.07.23 10:37:05 (*.70.5.51)
조성호
그렇군요 검색해보겠습니다 ㅎ
2012.07.23 10:46:12 (*.65.192.10)
조성만
그러고 보니 같은 향렬이시군요 ㅋㅋ
2012.07.23 10:53:09 (*.70.5.51)
조성호
아! 그렇네요 ^^
2012.07.23 10:46:32 (*.179.112.30)
이정후
사계절 중에서는 컨티넨탈 DWS가 제일 좋았는데, 한국에도 수입이 되는줄 모르겠네요.
2012.07.23 12:55:34 (*.219.81.34)
이현일
소음에선 s1노블 최고!
..
s350이죠?
사이드월 강해야겠네... ㅠㅠ..
미쉘린 프라이머시로~
2012.07.23 13:23:17 (*.46.122.32)
나재원
'조용하고 4계절용인' 타이어가 있을까요?
위엣분들께서 말씀하신 s1노블은 4계절 대응이 아닌걸로 알고 있습니다만...
2012.07.23 16:48:50 (*.68.61.127)
오경모
제조사 홍보 문구에서는 올씨즌 타이어(S1 Noble)이라고 하는데 M+S 대응이 아니니 4계절이 아니라고 생각하고 그냥 쓰고 있습니다 ㅠ.ㅠ
2012.07.23 22:16:01 (*.251.221.239)
이재욱
노블은 사계절용 타이어로 보시면 됩니다.
M+S 각인이 꼭 사계절용을 뜻하지는 않습니다. M+S는 북미 수출되는 제품에 각인되어야 하는 각인사항으로,
S1노블의 경우 내수 전용패턴으로(국내를 제외하고 판매되는 곳 없습니다) M+S 의무 각인 대상 제품이 아니라 사이드월
에 표시되지 않습니다. S1노블의 경우 트레드 깊이가 8.2mm 정도로 사계절용 타이어로 보시면 됩니다.
1. 수명이 길다 (얌전하게 오래 타시는 분은 7만키로 까지 타도 트래드가 많이 남아 있다는...)
2. 승차감은 S1 노블과 비슷하거나 약간 우위에 있다.
3. 사이드월이 세단용 타이어 치곤 단단한 편이라 코너 시 안정적이다.
저같은 경우 S1 노블, 투란자, MVX4 중에 고민을 많이 했는데요. 일단 만족하며 잘 타고 있습니다^^
개인적인 느낌이 많이 반영되는 경험담이라 객관성이 떨어질 수도 있지만 세단용 타이어 중에선 고급형이라고 볼수 있는 것 같습니다^^