디프 오일 교환을 하지 않으셨다는 말씀이신가요???

현재 사륙엠의 디프 유격이 없는 차량은 없을것 같습니다.

오일을 교환하지 않으셨다면 소음은 없어지지 않을것으로 생각됩니다.

어느업체에서 점검 받으셨는지 모르겠지만 제 엠3역시도 오른쪽 조인트에 유격이 존재 합니다.

저도 타 샾에서 디프교환 진단을 받고 센터주문 직전까지 갔었습니다.

그리고 용인 모 업체 사장님께서는 제 엠3때문에 정비 입고 들어왔던

십여대의 사륙엠 들의 디프유격을 점검해본결과

사륙엠들의 디프 유격은 "존재한다"였습니다.

김덕희님의 디프 유격의 정도가 얼만큼인지는 모르겠지만 다시한번 센터 입고후

엠3디프 bmw스페셜 오일 교환을 추천드립니다.

참고로 저 역시나 그 이질적인 "소음"과 "저항" 때문에 다섯군데 이상의 샾에서

진단받았었고, 진단은 그냥탄다 혹은 디프 어셈블리 교환이었습니다.

액수가 너무 큰 지라, 장고 후에 센터에서도 해결볼수 없으면 교환!! 이라는 목표를 두고

성산센터 입고후, 오일 교환을 한 결과, 현재 만키로가 넘었음에도 불구하고

턴시 아무런 문제가 없습니다.

저도 동일 증상으로 며칠 골머리 썩었던 기억이 있습니다.ㅜ

시간도 많이 낭비하고 쓸데없는 중복 지출도 많았기에;;

제 차량과 동일 증상임을 확신하여 답변드립니다.

제가 작업한곳은 성산동 마포구청 뒤쪽의 bmw코롱 정식 센터입니다.

전화예약하실때 차대번호 혹은 차량 번호 말씀하시고 "디프렌셜 기어 오일 교환"

으로 예약하시면 작업가능하실겁니다.

예약시 어드바이져에게 m3 전용 스페셜 오일임을 꼭 확인하고 작업하시면 됩니다.ㅎ

김덕희님도 좋은 주말 보내시길 바랍니다.!!!

혹시 차량을 말씀하시질 않고 가격을 여쭤보신건 아니신지요??^

7~8만원대의 데후 오일은 아마도 점도 75w90을 가진 오일로 생각됩니다.

고출력 후륜 차량의 경우 오일 온도때문에 75w140의 점도를 가진 오일을 사용합니다.

레이싱에선 냉각핀이 달린 데후커버(엠3데후커버는 냉각핀이 달려있습니다.), 데후오일쿨러까지

설치를 합니다.

fm부스터의 가격은 상당하다고 알고있습니다;;(리터당 오일가격보다 더 비싼걸로 알고있습니다.)

75w140의 경우 와코스, 모튤에서도 나옵니다만, fm부스터가 첨가되어있지 않은 상태에서도

가격은 30만원대(공임포함) 입니다.

fm부스터로인한 슬립량이 사용하지 않았을때의 트러블(현재겪고 계신)보단 스트레스가 적으실듯 합니다.

(모든 엠들이 fm부스터가 들어있는 데후 오일을 사용하지만 아무런 문제가 없습니다.)

ㅡㅡ;; 그럼제가 모 업체에서 눈탱이 맞은거군요;;

엔진오일 이외엔 검색을 잘 해보는 편이 아니라서요.

참 소개 받은 곳들이 더 하네요..

조만간 들려야 할것 같긴 한데 요즘 너무 시간이 나질 않고 있습니다.ㅜ

사장님께서 많이 신경써주신 탓에 현재 제 차량 디프는 아무 문제가 없습니다.^

해야할게 너무 많은데(클러치 교환, 리어 컨트롤암, 프론트 컨트롤암, 스타트모터 등등;;)....

올초에 다녀온 이후로 전혀 차에 손을 못대고 있습니다.

조만간 전화 한번 드리겠습니다.