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http://www.top-rider.com/news/articleView.html?idxno=10865
이 엔진은 레이와 모닝 등에 장착됐던 카파 1.0 MPI 엔진에 터보차저를 추가한 것으로, 일반 주행에서 자주 사용되는 1500~4500rpm 영역에서 최고출력 110마력, 최대토크 14.0kg·m의 우수한 성능을 발휘하도록 제작됐다.
이는 기존 레이(78마력·9.6kg·m)에 비해 출력은 41%, 토크는 45.8% 가량 향상된 것이며, 감마 1.4 엔진을 장착한 엑센트(108마력·13.9kg·m) 보다도 뛰어난 것이다.
또, 1.0 TCI 엔진은 엔진 최적화 기술을 통해 일반 가솔린 모델에 비해 무게가 더 가벼워진 것으로 알려졌다. 기존의 CVVT(연속 가변 타이밍 장치)와 VIS(공기 흐름 조절 장치)도 개선됐다.
저 엔진을 다마스에 넣어준다면 좋겠네요. (GM이 그럴리...없겠죠....) 아......오 에어콘켜면...몸서리 치는
다마스가 불쌍해서 안켜고 다니니..온몸이 홍해네요.
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클릭 1.5도 100마력 조금 넘는 출력이었지만 정말 재미있었던 기억이 있는데 1리터 터보에 110마력이면 뭐..장난아니겠네요.
다만 수동이던 자동이던 미션이 얼마나 효율적으로 나오느냐가 변수이겠네요^^
제 첫차 위시리스트에 또 한대가 올라가는군요..(첫차 살 돈도 없는데 말이죠ㅠㅠ)
담주에 레이 바이퓨얼 나오는데..ㅠㅠ..갈아타야되나요..
작년부터 나온다는 이야기는 듣고 있었는데..하필 지금인건가요.ㅜㅜ
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항상 도로위에 하늘색 레이보면서 터보만 달리면 살만할텐데..란 생각했는데 말이죠..ㅋ
내구성은어떨지 성능은 어떨지 궁금하군요
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엔진만 업글하고 잘 달리게 되더라도 아마 불안해서 못 달일 듯 합니다.
회사 업무용으로 레이를 간혹 탑니다만 딱 시내용이란 생각이 들고(시내주행은 많이 편해지겠군요),
고속도로에서는 100키로가 불안하지도 않고 딱 맞더군요.
1000cc 경차들이 힘은 정말 없는데 출력갈등은 해소해 주겠지만 연비개선효과는 크지 않을 것 같습니다. 오히려 레이보다 엑센트 1.4 대신 달려주면 좋겠네요. 수동으로 타면 재밌을 것 같습니다.