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http://www.top-rider.com/news/articleView.html?idxno=10865
이 엔진은 레이와 모닝 등에 장착됐던 카파 1.0 MPI 엔진에 터보차저를 추가한 것으로, 일반 주행에서 자주 사용되는 1500~4500rpm 영역에서 최고출력 110마력, 최대토크 14.0kg·m의 우수한 성능을 발휘하도록 제작됐다.
이는 기존 레이(78마력·9.6kg·m)에 비해 출력은 41%, 토크는 45.8% 가량 향상된 것이며, 감마 1.4 엔진을 장착한 엑센트(108마력·13.9kg·m) 보다도 뛰어난 것이다.
또, 1.0 TCI 엔진은 엔진 최적화 기술을 통해 일반 가솔린 모델에 비해 무게가 더 가벼워진 것으로 알려졌다. 기존의 CVVT(연속 가변 타이밍 장치)와 VIS(공기 흐름 조절 장치)도 개선됐다.
저 엔진을 다마스에 넣어준다면 좋겠네요. (GM이 그럴리...없겠죠....) 아......오 에어콘켜면...몸서리 치는
다마스가 불쌍해서 안켜고 다니니..온몸이 홍해네요.
클릭 1.5도 100마력 조금 넘는 출력이었지만 정말 재미있었던 기억이 있는데 1리터 터보에 110마력이면 뭐..장난아니겠네요.
다만 수동이던 자동이던 미션이 얼마나 효율적으로 나오느냐가 변수이겠네요^^
제 첫차 위시리스트에 또 한대가 올라가는군요..(첫차 살 돈도 없는데 말이죠ㅠㅠ)
담주에 레이 바이퓨얼 나오는데..ㅠㅠ..갈아타야되나요..
작년부터 나온다는 이야기는 듣고 있었는데..하필 지금인건가요.ㅜㅜ
항상 도로위에 하늘색 레이보면서 터보만 달리면 살만할텐데..란 생각했는데 말이죠..ㅋ
내구성은어떨지 성능은 어떨지 궁금하군요
엔진만 업글하고 잘 달리게 되더라도 아마 불안해서 못 달일 듯 합니다.
회사 업무용으로 레이를 간혹 탑니다만 딱 시내용이란 생각이 들고(시내주행은 많이 편해지겠군요),
고속도로에서는 100키로가 불안하지도 않고 딱 맞더군요.
1000cc 경차들이 힘은 정말 없는데 출력갈등은 해소해 주겠지만 연비개선효과는 크지 않을 것 같습니다. 오히려 레이보다 엑센트 1.4 대신 달려주면 좋겠네요. 수동으로 타면 재밌을 것 같습니다.