Q & A
뭐 아반테에 아무거나 센터에서 넣어주는걸로 넣어라 이럴수도 잇는데..
나름레어한 수동이라 오일만큼은 좀 조은거 넣주고 싶네요.
gdi엔진의 특성을 잘 모르겠고...newest 라는 오일넣은 사람들이 만족을 하던데 이거 갠찮나요??
주행거리는 서울시내주행만 거의 100% 해서 좋은걸 넣어줄 필요있을까라는 의문도 들구요.
추천해주세요
순정급 오일에서는 ssu 오일이 좋았습니다
Zic는 다소 물르는한 느낌
가격대 ssu가 좋았구요
보통 리터당15000～20000원 선으로 캐스트롤 이 좋았습니다
정말 회전질감 좋은걸 원하신다면 모튤껄 추천합니다
단 보충해주시면서 사용해주셔야됩니다 ㅎ
가격도 저렴하고 부담없이 타다 교체하니 맘도 편하더군요.
밋션오일이야 교환하고나면 챠바꿀때까지 잘 안바꾸니깐요
변속시 훨씬 부드러워진느낌에 만족하실것입니다
엠디 GDI 수동오너구요. 4만키로 넘게 타면서 이것저것 넣어본 결과 적당한 가격의 5W30이 젤 만만하더라구요. 5W20은 너무 물러서 RPM이 잘떨어져요..;;;5W40은 반면에 너무 무겁고 연비도 꽤 나빠지고 차도 답답해서 얼마 못타고 바로 뺐습니당.
마침 저도 어머니 타시는 MD 오토에 오일 갈아줄때가 되어서 알아보고 있는데 답변들이 참고가 많이 되네요
거의 3000rpm 이내 시내주행에 가을지나면서 날도 추워질거같아 저가형 0W 저점도를 찾아보니
1. 토탈 쿼츠 9000 Future 0W20 (4리터 말통 1.6만)
2. SK 지크 0W30 (4리터 말통 1.65만)
이 정도가 있던데
감마 GDI 타시는분들 보시기에 5W20 모비스 순정 저마찰이 나으려나요? (4리터 말통 1.75만)
지크 0W30은 검색해보니 좋다는분도 계시고 아니란 분도 계시고...그냥 직접 겪어봐야 할런지 ㅎㅎ;
순정오일이 SK에서 납품받는 것은 맞지만 지크XQ는 5W20 점도가 없습니다.
현재 현대기아 순정오일도 VHVI 기유로 나오는 것이고 이전의 광유?라고 불리는 Group II 기유는 사용되지 않았다고합니다.
사실 순정오일도 이제 합성유로 나오는 것이지요.
이미 차량 정비지침상에도 일반 주행시 15000km 주행 후 교체를 권장할 정도로 오일이나 오일필터의 성능이 많이 개선되었다고 볼 수 있겠습니다.
이것저것 다 써봐도 차가 못받아줍니다. 열이 엄청 나는 엔진도 아니고 그렇게 탈만한 차도 아닌것같고 ^^; 아주 혹사시킨다면 모르겠지만 일반적으로는 그냥 적당히 편하게 타기위해 만들어진 차량들이니..
또, 엔진미션 보증기간이 기본 5년/10만키로미터로 늘어나면서 내구테스트도 강화되었을텐데 어차피 순정오일 넣고 열심히 돌렸을테니 믿지못할 것도 없겠죠.
개인적으로는 순정오일도 참 느낌이 좋은 편이고하니 괜히 추가비용 들일 필요 없이 순정오일도 훌륭한 선택이라고 생각됩니다.
5W30 으로 넣어야하는건 알겠는데...질문올리고 나서 고민거리만 더더욱 늘어났네요.
다들 개인차인지 검색해봐도 다들 개취인지 오일 만족도 종류가 다다르고 ㅠㅠㅜㅠㅠㅠ
제 경험상 남들이 좋다고 하는 엔진오일 한번씩 다 넣어보시면 그때 어떤게 가장 좋은지 알게 되실 겁니다...
리터당 4만원대 리퀴몰리 롱타임 하이테크, 리터당 3만원대 모튤 300V 등등부터 시작해서 2만원대 1만원대까지 두루두루 사용해보시길....
딱히 선호하는 엔진오일 제품은 없으신거 같은데,
왜 그 좋은 현대모비스 저마찰형 엔진오일 놔두고 다른걸 쓰시려는지 궁금합니다.
긴가민가 하는 심정이시라면....
리터당 2~3만원 하는 오일 넣느니 4~5천km마다 순정오일 꼬박꼬박 갈아주시는게 최곱니다.
딱 이거다~~하는 오일이 없으시다면요ㅎㅎ
초고속주행 및 고rpm 주행이 아닌 일반사용목적이면 보통 쓰시는 거 (이게 광유라 찜찜하면 다른 비슷한 가격대 녀석들로...) 쓰면서 교환주기를 앞당기시는게 엔진에 훨씬 좋습니다.
저는 디젤엔진(레토나)탈 때 리터당 2만 7천원(당시)하던 아랄 수퍼트로닉을 여섯통씩 넣어서 탔습니다. 당시 운행스타일은 주말에 장거리(주말에만 500km씩 주행)이어서 나름 성격이 잘 맞았던 거 같았고 디젤엔진은 소음이 커서 어떤 오일을 넣느냐에 따라 바로 소리로 들려주기도 했습니다만... 지금은 가솔린을 타고 더 고성능 엔진인 델타2.7L V6를 타는데 그냥 마트에서 파는 Kixx G1인가 이거 넣습니다. 카센타 가도 현대깡통 오일보다 몇천원 더 받는 거 같더군요. 그리고 오일을 3500~4000km에 교환합니다. 운행스타일은 시내도 돌아다니고 레드존 근처까지 걸치기도 하고 속도메다도 꺽고 그럽니다. 그렇게 타고 저 키로수 정도에 빼봐도 그리 상태가 나쁘지 않습니다.
가솔린은 그냥 오일을 일찍 교환하는게 답인 것 같습니다. 원래 조용한 엔진이라 좋은 걸 넣어도 소리로도 별 차이를 못느낍니다. 단, 현대깡통을 한번 넣어봤는데 한번 조지고 나니깐 좀 갤갤대긴 하더군요.
주행거리가 좀 많은편인데요. 감마 GDI에 이것저것 다 넣어본 결과 순정오일이 제일 좋습니다.
소음진동이며 회전질감까지요.