Q & A
안녕하세요.
6월에 차량을 인수하여 잘 타고 있습니다만
여름을 나면서 특정 조건에서 동일한 트러블이 발생되어 문의를 드리고자 합니다.
통상적으로 운행할 때에는 냉각수 온도가 90도 정도 입니다.
그런데 글 제목에서 알 수 있으시겠지만 공회전이 길어지거나 도로에서 차량 정체기간 중에
에어컨을 작동하고 있으면 냉각수 온도가 100도 정도로 상승하면서 에어컨에서 냉기가 나오지 않고
히터처럼 온기가 나옵니다.
중간에 에어컨을 끄고 10여분을 기다리면 다시 수온이 내려가기는 합니다만
뭔가 냉각계통에 문제가 있어서 그러는 것 같습니다.
일반 조건에서의 에어컨 성능은 아주 괜찮습니다.
그런데 위와 같은 특정조건에서만 문제가 발생하는데요.
이 부분에 대해 잘 아시는 분의 답글을 부탁드립니다.
시동걸고 잠시후에 에어컨을 켜보시고 키자마자 엔진에서 팬소리가 변하거나 무척 커지는지 확인하시고, 그렇다면 지운님 말씀대로 팬 점검 하시고요, 냉각수량 체크하시고 일단 이정도 일까요 -_-ㅋ
제차는 시동직후라도 에어컨 키는순간 팬이 미친듯이 돌아서 '부서지진 않겠지' 라고 생각하게 됩니다 -_-ㅋ
전동팬 문제 일겁니다 에 한표 더드립니다
제경우 전동팬 갈고나서 다시 정상컨디션 입니다.
신기하게 유사차종이라..... 당연한 거군요
6만~10만 사이면 팬수명이 한계라 더니
갈때 보니 개선 부품으로 교체 되더군요
연결 커넥터 모양이 달라지는건 애교로 넘겼습니다
부속가격은 센터 기준으로 40만원 좀 더 됬던것 같구요
혹시 부동액이 g12 가 맞는지 확인해 보세요
저것이 아니라면 냉각 효율이 많이 떨어집니다. 복잡한거보다 확인하기 쉬운거부터 차근차근 해보세요~
전동팬에 문제가 있어 보입니다. 보통 팬이 듀얼이라 고속, 저속용이 있는데 에어콘을 켜면 2개가 다 돌아야 하는데 그 중 하나가 돌지 않는 것이며 전동팬이 싱글이라면 저속, 고속 제어에서 고속 제어가 안되는 것입니다.