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충남 예산에서 코란도 운행하고있는 회원입니다.
본론부터 말씀드리면...
제가 18인치로 인치업을 한 뒤 한달여간 245 45 18사이즈로 운행을 했구요....
지옥의 승차감을 맛보았지요...ㅠㅠ
2인치 다운된 프레임 숏바디 SUV에 45사이즈 타이어는 정말...어휴...ㅠㅠ
그래도 타이어가 얇고, 외산타이어다보니 사이드월이 무식하게 단단해서 와인딩타는 맛도 보고 했습죠..
그러다가 255 55 18로 사이즈 업 겸 새타이어로 기분좋게 전환을 했더랬습니다...
근데 경량휠(TE-37)에 두껍고 무거운 SUV용 타이어가 들어가주시니까 이건 휠바란스가 제대로 안나오는 사태가 발생하더라구요...
거기다가, 두꺼워지니까 사이드월이 아무래도 전보다 좀 밀리는 느낌도 들고....
와인딩은 포기한 상황이..ㅠㅠ
승차감은 돌아왔지만 왠지 뭔가 잃은 느낌이 한참 있었습니다.
그러다가 저번주 일요일...
22인치로 업을 결심하고, 계획을 감행했습니다.
22인치 9.5J의 휠에 타이어 사이즈는 265 35 22
무려 30시리즈입니다....
그런데.....
승차감이 18인치때보다 좋네요..??
응?? 뭔가 이상해~ 이거 뭐야~ 사기당한거같은 느낌인데 뭔가 좋아~~~
뭐 이런기분이랄까요;;;;
거기다가 비약적으로 상승된 항속주행 연비는 정말 경악을 금치 못하게 하더라구요...
(90~100km 크루징시 이전 10~11킬로대, 현재 12킬로는 그냥 넘기는 상황)
거기다가, 눈에띄게 좋아진 80킬로대 이후의 가속...
휠 무게가 대략 짝당 10kg이상 무거워졌고, 직경도 커진데다가, 타이어 넓이도 넓어졌는데
연비상승, 고속크루징 편의 증가, 승차감 상승, 말도안되는 안정감까지...
아무튼 요며칠 기분좋은 멘붕이네요^^;;


순정장착품인데도 단속대상인가요....??? 금시초문인데요.....
LED개조품 단속당했다는 소리는 들었어도 순정품 단속은 처음듣네요....
그리고.....아무래도 고정관념이 아닐까 싶습니다~~ㅎㅎ
물론 세단들, 쿠페들이랑 대등한 레벨에서 놀기는 무리라고 할지언정,
하체셋팅만 받쳐준다면 제아무리 SUV, 코란도라도 안전상 큰 문제 없이 와인딩을 즐길 수 있답니다...
실제로 고속 Y영역 이상대에서 배틀을 즐기는분들도 계십니다^^;; SUV차량만 출전하는 서킷레이스도 있지 않습니까ㅎㅎ

고속 크루징에선 휠이 무거워지는게 도움이 될 수 있겠네요. 각운동량이 증가하니까, 비슷한 저항을 받아도 더 직진하려는 성질이 커질테니까요. 하지만 가다 섰다를 반복하는 시내에서는 연비가 현저히 떨어지지 않나요?
휠 손상 조심하시구요...
안개등은 잠시... 후미 차량이 너무 눈부시겠습니다...ㅡㅜ