Q & A
안녕하세요. 미국에 서식중인 유령 회원입니다.
잘 아는 지인께서 아반테 2000년 형 엘란트라 (아마 한국형으로 올 뉴 아반테 인것 같습니다. ) 를 타고 계시는데,
잘 들어가던 기름이 어느 날 부터 한번에 안들어가기 시작했다는 겁니다. 계속 튕긴다고 해야하나?
그 레버를 계속 잡고 있어야 기름이 들어가야 한다더라구요.
그래서 그분이 잘 가시던 카센터에서 필터 어시 ? ( 캐미스터 옆, 기름 탱크 쪽에 있는 ) 를 하나 바꿔 봤는데
역시 안되더랍니다. --;; 그래서 좌절 중이신데 제가 인터넷에서 좀 찾아보니 가스가 차서 그렇다고 해서
그렇게 말씀드렸더니, 그 카센터에서 가스 빼는 법을 모르더랍니다.. --;;;
그래서 마지막으로 고수 분들이 넘치시는 이곳에 와서 여쭙게 됩니다..
약간의 팁좀 주셨으면 합니다.. 도대체 어떻게 가스 를 뺄 수 있는지... 혹은 가스 를 빼서 될 일이 아니라면
이것을 어떻게 고칠 수 있는지... 도움 좀 주셨으면 합니다.
답변 전 미리 감사드립니다.
p.s 전에 테드에서 이 문제 본것 같아 열심히 찾아봤는데 정말 못 찾겠더라구요...죄송합니다....ㅠ,.ㅠ

훨씬 수월할듯합니다 다년의 주유경험으로 보건데
가스차면 방법이 없습니다 비머건 벤츠건 1단으로
오분이상주유해야합니다

주유건을 반대로(위쪽으로) 돌려서 넣어보세요...셀프주유소의 직원분이 가스 차서 멈출때 그리 하라고 가르쳐주셔서 그리하니까 잘만 들어가더군요..

캐니스터에 있는 솔레노이드를 먼저 확인하시기 바랍니다. 캐니스터 통 자체가 문제가 되는 확률보다는 솔레노이드 작동의 문제가 더 빈번합니다.

http://blog.naver.com/chonsmg/80115707915
제가 예전에 했던 구형 & 올뉴 아반떼 퍼지 컨르롤 밸브 (솔레노이드 ??) & 캐니스터 교환 diy 입니다.
위치는 수출형이나 내수용이나 비슷할 것 같네요. ^^;
sm7의 고질적인 문제 중 하나가 주유구를 깊숙이 넣으면 잘 튕긴다는 것이었는데 다른 차량도 그런 문제가 있었군요.
주유소 직원은 센서 위치 문제라고 하던데, 센서가 어디에 있나 싶었습니다.
조금만 뒤로 빼서 넣으니 잘 들어가긴 합니다.
주유건을 끝까지 밀어넣었다가 한 1-2cm 정도만 빼고 주유하시면 잘 들어갑니다. 제 경우는 고속주유기에서 그런일이 자주 생기더군요. 저속주유기는 문제 없고요.