Q & A
안녕하세요
호주 퍼스에서 시민권자인마냥 지내고 있는 외계인입니다.
얼마전 밤에 낯선 동네에서 차를 돌리다가 오른쪽 앞바퀴가 턱을 넘나드는 대참사(?)를 겪었습니다 ㅜㅜ
하지만 아무런 이상징후가 느껴지지 않아서 잘 지내다가 몇일전부터 저속에서 핸들을 틀며 출발하면
꾸륵~ 하는 소리가 나는것입니다...... 그것도 일반 좌회전이나 우회전보다 거의 90도 가까이 됬을떄만....
이유를 알고자 오늘 밤 폰 라이트 기능으로 앞쪽을 이리저리 살펴보았는데 오른쪽 앞휀더커버에 나사 하나가 증발했습니다.
그래서 약간 덜렁거리는데.... 이유를 알고나니 허탈하기도 하지만 참 다행이기도 합니다 ㅎ
(혹시나 CV조인트가 나갔을까 하고 노심초사하기는 했습니다.... 근데 녹이 슬어있으면 한 번도 교체한 적이 없다는 증거죠..)
자 그럼 지금부터 죄송하게도 질문을 남발하겠씁니다ㅜㅜ
하지만 이번엔 사진이 준비되어 있으니 잘 부탁드립니다~
(제 차량은 2002년식 홀덴 VX 코모도어 입니다, 사전리사이즈를 하지 못한점 대단히 죄송합니다.........)
1번 질문
조향축(?) 중심부를 보면 뭔가에 젖어있는 흔적이 있습니다... 그 여파인지 좌우 조인트 고무부싱(?) 윗부분도 살짝
젖은 흔적이 있습니다....축 위에 변속기와 엔진을 지탱해주는거 같은 검은 'ㄱ'자 부품역시 젖은흔적이 있습니다....
파워스티어링오일 누유현상인가요?? 근데 땅에 떨어지는 흔적은 여태까지 없습니다....
뭐 뚝뚝 흐르는게 아닌 오래된 차량의 자연스러운 촉촉하게(?) 젖는 누유는 당연한 순리(?)라 생각되지만....
너무 당황스럽습니다 ㅜㅜ
(엔진오일누유는 개스킷은 물론 관련부품을 통째로 교체를 해서 그 부분은 아닌거 같습니다)
2번 질문
서스펜션과 디스크쪽을 연결해주는 쇠막대(?) 인데... 그 중 아래쪽에 고무부싱이 사진처럼 갈라져 있씁니다 ㅎㅎ
사진은 앞차축 왼쪽부분(호주에선 조수석쪽)이고요 오른쪽도 확인했는데 이상 없습니다......
이것을 방치하는 문제가 되는지요? 그리고 혹시나 저 부분을 갈게 된다면 같이 갈아야 효과를(?) 보는 부분이 있나요?
(이상하게 오른쪽은 확인하기가 좀 어렵더군요..... 양쪽 바퀴 돌아가는 각도가 틀릴리는 없는데
3번 질문
사진은 브레이크액(오일?)통 입니다.... 바깥부분에선 육안으로 양이 얼마인지 확인이 안되더군요... 불투명인지...
그래서 일단 열어봤는데 저렇게 물기같은게 묻어있습니다.... 맡아보니 그리 좋은 냄새는 아니던데......ㅜㅜ
이걸 열어본 이유가 요 몇일전부터 이상하게 브레이크 페달을 예전보다 더 깊숙히 밟는 느낌입니다....(느낌만이 아닐수도)
브레이크액은 보충만 하면 되나요?? 새로 갈아엎어야(?) 하나요?
(참고로 7월달에 로터와 패드 4짝 교환하면서 브레이크액 교환도 당연히 했습니다)
4번 질문
이건 사진이 없습니다... 죄송합니다....
파워스티어링 오일이 HOT 기준 최저선에 있길래 최고선까지 보충을 했습니다.
그런데 오늘 이런 부분들을 확인할떄 보니 최고선을 넘어가 있습니다....... 열을 받아서 일까요?? 아니면 다른 문제일까요?
5번 질문
ABS 경고등이 도대체 왜 들어오는지 모르겠습니다........
어쩔떄는 시동 걸자마자....(브레이크를 끝까지 밟고 다시 걸면 사라질떄도 있고 안그러기도 합니다....)
어쩔때는 주행중에......(아마 브레이크사용이 빈번하게 발생하면 뜨는건가 하고 생각하고 있습니다....)
그리고오늘... 사진찍느라... 또 조인트가 나갔을까봐 나름 확인하느라 좌우로 끝까지 몇번 돌려봤는데 뜹니다....
6번 질문
사진이 없습니다ㅜㅜ 아니 찍을수가 없는 현상(?) 입니다.
액셀 온오프에 상관없이 20km/h 미만으로 굴러갈때(?) 휠부분에서 끼릭 끼릭 하는 쇠소리가 납니다.
두달전에 교체한 로터가 불량인가요? 아니면 브레이크와 휠이 맞닫는 부분이 드러워서(?) 그런건지 궁금합니다....
그리고 후륜에서 왼쪽인지 오른쪽인지 양쪽인지 모르겠는데.... 역시나 저속에서 덜덜덜 거리는 소리가 지속적 입니다...
고속으로 가면 주행음에 파묻히는거 같지는 않습니다만 정확하지 않습니다 ㅜㅜ
휠밸런스 보고 사라졌다가 몇일뒤 다시 재발입니다 ㅋㅋ
p.s 휠밸런스, 타이어로테이션, 후륜 얼라인먼트 8월에 완료하고 핸들떨림같은 증상도 없습니다
앞차축 허브베어링떄문인지 전륜(아 이 말이 왜 생각이 안났는지...)얼라인먼트는 안보고 3000km 달리고 오라는군요...
그리고 녹슨거랑 부품의 성능이나 내구성이랑은 상관이 없겠죠?>??
라디에이터나 그 관련 파이프도 녹있는데 잘만 작동되고.... 조인트도 그렇고....
엔진에서 배기로 연결되는 매니폴더(맞나요?)도 아예 녹칠이 되어있던데.... 그냥 괜한 걱정에 여쭤봅니다
항상 많은 분들께 감사드립니다 ㅎ
1. 냄새맡아보면 압니다. 카센터 냄새나면 엔진오일, 썩은오징어냄새면 변속기/파워스티어링, 말로 형언할 수 없는 심해어 시체 유전자조작한 냄새는 디퍼런셜,,(그냥 개인 기준입니다.)
앞쪽에 CV조인트 말씀하신거보면 전륜구동이니 디퍼런셜은 없을거고 (변속기안에들어있어서변속기fluid공유)
변속기 오일 vs 파워스티어링은 owner's manual에 있는 변속기/파워스티어링 오일 1리터 트렁크에 갖고다니면서 일주일에 한번씩 변속기 딥스틱 찍어보면 한달정도 후에 답이 나옵니다.
a. 둘다 미미하니 걱정 안해도 됨. b. 둘중에 하나가 레벨이 내려감. c. 한달 되기 전에 변속기 오일이 새서 유압이 안차서 클러치가 미끌려서 차가 안나감.
3. 브레이크 라인 다 보면 됩니다. 어디가 새는지는 차종 specific 이라서 저도 모르겠네용
resorvoir부터 쭈우우우욱 따라가면 됩니다. 그리고 저 까만 고무 뚜껑 열고 손가락 넣어보시면 얼마나 있는지 알 수 있는데 혹시 녹색 물질이 있다면 잘 닦아내고 bleed 최소한 두번정도는 해주세요. 녹색 그거 물입니다. 공기중 수분이 브레이크액을 사랑해서 막 앵겨붙어가지고 생기는 goo. 7년만에 브레이크액 갈았더니(제차 아님) bleeder screw에서 무슨 외계인 피가 줄줄 나오더군요.
4. 저도 처음에 파워스티어링 유압유 갈고 "어 뭐지?" 했는데,, ㅋㅋㅋ 그냥 타다보니 조금씩 줄어들던데요 -_-;
5. 도움을 드리고 싶지만 ABS 컨트롤러 솔레노이드부터 바퀴 속도센서까지 어디나 고장날수 있는거라 여기서 답을 드리긴 ㅠ.ㅠ
6. 저도 20km 미만에서만 들리는 쇠 쓸리는 소리가 그냥 차 전체에서 나는 그라인더의 후예다~ 하고 난 적이 있는데 별로 크지도 않은 pothole 밟고 조수석 후륜 휠 베어링 나간거였습니다. 베어링은 보통 차 들고 바퀴 잡고 흔들어보면 알지 않나요?
시민권자인양 - 저 역시 공감 공감 공감입니다 ㅋ

보다 자세한 장문의 답변 감사드립니다 ㅋㅋㅋ
1. 음... 파워오일도 갑자기 최저선이 된게 의심이 되기도 하고.... 변속기는 양이 정상인걸 보아 아니길 바랄뿐 입니다ㅜㅜ
후륜구동차는 CV조인트가 없나요?? 제 차는 후륜구동입니다 ㅋㅋㅋ
2. 일단 부셔졌으니(?) 교체를 생각하고 있습니다 ㅎㅎ 그런데 달라지는게 없다면 함정..........
3. 브레이크는 잘 밟히는데 이상하게 예전보다 조금 깊숙히 밟는 느낌이 들어... 제가 생리(?)를 하는것도 아니고..
희안할 뿐입니다 ㅋㅋ 확인 해보겠습니다
4. 워낙 기계치라 겁이 많습니다 ㅜㅜ
5. 그냥 탈려고 정신세뇌중입니다 ㅋㅋ
6. 전륜 휠베어링은 교체를 했고 밸런스볼떄 후륜은 이상이 없다고 해서 다른문제인거 같습니다 ㅜㅜ
왜 엄청난 저속(?)에서만 소리가 나는건지.........
1. 아.. 후륜은 CV가 뒤에 있죠;;; 전 앞쪽 말씀하시는데 CV라고 하셔서 전륜인줄 알았습니다.
2. 손으로 잡고 냅다 흔들어서 안 흔들리면 안바꿔도 됩니다.
3. bleed bleed bleed bleed
6. 저 아는 분도 "분명 휠 베어링은 아닌데" 하고 허브부터 서스펜션 분해를 시작했는데... 결국 허브베어링이었으니 코모도어 뒷차축이 얼마나 복잡한진 몰라도 보통 캘리퍼 로터 빼고 spindle nut (분해시 무조건 교체, 한 $5?) 빼면 베어링 빠지니까요 뭐....... 그냥 그렇다구요 ㅎㅎ 베어링이란 말은 아닙니다.
1. 고치려면 비쌀텐데.. 부품도 비싸고 공임도 1-2시간가량?
2. 스태빌라이저 링크인데 손으로 냅다 흔들어서 흔들리면 바꾸면 좋고 안바꿔도 직선 주행하는데 문제는 없는데 흔들릴 경우 safety 패스가 안되더군요 (온타리오). 부품도 안비싸고 공임도 오래걸리는거 아니니 흔들리면 교환
3. 1리터에 6.99하는데 (미국) 호주라고 많이 비싸진 않겠으니 그냥 교환 하세요 (bleed)
4. hot 레벨 최고선까지. 오일을 끓여서 보충한게 아니라, 차가운 오일을 부었으니, 열받으면 최고선 넘어가겠죠?
5. .....
6. 이건 차 들고 분해하거나 해서 하나하나 점검해야...