글쎄요;;

1100HP짜리 차량의 높은 토크를 잘 컨트롤하며 힘 손실 없이 타이밍 맞춰서 변속하는게 

그닥 쉬워보이진 않습니다만...

ㅎㄷㄷ하네요...김정률님 말씀대로 어려워보이는데요...

4륜임에도 불고하고 차가 좌우로 요동치는 상황을 컨트롤하며 달리는 게 어려워 보입니다.

2리터 차에 뭔 짓을 했기에 저리 빠른지...ㅎㄷㄷ

29초, 뒷편에 아련하게 보이는 겔로퍼(?)가 인상적이네요^^<script type="text/javascript" language="javascript" src="/B1D671CF-E532-4481-99AA-19F420D90332/netdefender/hui/ndhui.js?0=0&0=0&0=0"></script>

4륜이 저렇게까지 요동치는데... 그걸 컨트롤 하면서 달리는건데 볼게 없다뇨;;; 제동시 낙하산을 펼 정도의 스펙이면... 그냥 후덜덜이네요...

후덜덜 합니다~

장난 아니네요~~ 저차는 운전 엄청 빡셀 것 같네요 ㅎㅎ

저정도 속도를 낼수 있는 차량을 조수석에서라도 한번 타봤으면... 하네요...

감히 운전할 엄두는 안나네요...

솰아있군요.ㅎㅎㅎ

휠스핀 최소한으로 파워손실 없이 출발하는 것도 엄청난 스킬이죠..ㅎㅎ

드래그경기 변속스킬이 다른 어떤 변속스킬과 비교했을때에,

가장 어렵다는게 기본 아닌가요.....;;;;;;

일부 유명 드라이버들은 수동차량 드래그할때에 클러치 사용 안한다고 들었습니다만.......

멋진 영상 잘 봤습니다.

그런데 멘트에 오해의 소지가 좀 있지 않나 싶네요. 저도 드래그 별로 "볼 것" 없다고 생각하는 1인 입니다. 왜냐면, 굳이 실수하지 않는 이상, 크게 어렵다고 생각하기도 힘들고, 실제론 어렵지만, 이게 보이지 않는 컨트롤이기 때문이죠. 저처럼 코너링을 좋아하는 사람에게, 드래그 경기는 좀 지루하더군요. 

 멘트 앞 부분에 운전 기술이 볼 것 없다고 하셔서... 왠지 어렵지 않다는 말로 오해하기 쉬운 듯 하네요. 말씀하신 뜻은 그게 아니시겠죠? ^^; 저도 처음에 오해하고선, 음? 뭐지? 싶어서 댓글 달았다가 다시 읽어 보니... 아닌 듯 하여 댓글 지웠네요;;

지리네요;

근데 31초쯤에 차에서 튀어나와 날아가는 괴물체는 뭘까요? ufo는 아닌것 같은데