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글 수 27,478

2014년 신형 F30 M3 엔진룸 스샷입니다.

송민섭

https://www.teamtestdrive.com/boards/1470525

2012.09.14 16:15:10 (*.238.74.41)

8012

수냉식 인터쿨러 맞나요?

이 게시물을

2012.09.14 16:36:37 (*.105.88.165)

최태웅

수냉식 인터쿨러(확실함), 오일쿨러(애매함)인데....

트윈터보인지 인테이크가 듀얼로 들어가는군요

엔진커버없는 사진이 좋을뜻한데

2012.09.14 16:43:37 (*.238.74.41)

송민섭

흡기박스가 두개인건가요? 듀얼흡기가 비대칭인것도 신기하네요..

아님 다른용도인가?

2012.09.14 16:49:52 (*.253.44.57)

민경찬

E36 이후로 세단 m3 등장인가보네요.. 좋네요..

2012.09.14 17:03:55 (*.62.162.46)

강효석

E90 M3 도 있습니다 수입되도 못 탈테지만
수입되기를 간절히 바래왔던터라 이놈은 꼭 수입되길바랄뿐입니다ㅜㅜ

2012.09.14 17:14:38 (*.246.73.44)

김동규

수냉식 인터쿨러라고합니다 점점 335 랑 M3 의 경계가 흐려져가네요 시대의 흐름이라고는하나.....그리고 실제로타보면 na 랑 차이도없겠지만 괜히 na 로 남아줬으면 하는 바램이 있었는데

2012.09.14 18:22:08 (*.161.40.81)

최정열

http://www.f30post.com/forums/showthread.php?t=744293

강화되고 변형된 335엔진이 올라간다고 하네요. (N54/55 ?)

새로운 엔진이 아닌 기존 엔진을 이용할 것이라는 소문입니다.

2012.09.14 18:31:15 (*.246.73.44)

김동규

그러지않아도 헤드커버의 형상이나 오일필터의 위치 에어필터의 위치가 N54 55 와 비슷하다고 생각했는데 개량형이 들어가는군요
아마 54 를사용 할겁니다 트윈터보쪽이 트윈스크롤보다 고성능화가 유리하니........
터빈의 사이즈가 바뀔것같네요 n54가 큰터빈을 사용하는 엔진이 아니다보니 터빈사이즈를 바꿔서 출시할거같네요

2012.09.14 19:40:51 (*.229.177.9)

김성중

M을 탈 능력도 안되지만, 혹여나 손에 들어오게 된다해도 본네트는 안열어보고 타고 다닐 것 같습니다.

2012.09.15 04:23:03 (*.198.184.49)

박종혁

e92m3 사길 잘했단 생각이 들게 만드는 소식이군요. 독립스로틀도 아니고..

2012.09.15 17:04:31 (*.134.73.36)

이혁수

LED 헤드램프인가요..X6 LCI버전의 그것과 유사하네요

2012.09.16 12:25:26 (*.53.69.47)

윤중

정말 엔진룸이 꽈~악 차는군요!

5:5의 무게배분이 가능할지...궁금할 정도로 정말 꽈~악 찹니다...^^

2012.09.21 16:12:24 (*.217.216.18)

이은진

역시 따보차는 흡기온이 중요하군요 ㅎㅎㅎ

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