Q & A
제가 처음 탔던 차는
1600cc에 185 60 14 였습니다..
그다음에는
1500cc에 195 60 15 였는데요..
요즘 1600cc 아반떼급은
205 55 16 정도가 기본이에요..
제차는 195 65 15이고..
상위 그레이드에는 심지어 215 45 17까지 가는데요..
아무리 생각해도 17인치는 무리가 분명한데..
15인치하고 16인치가 고민입니다..
순정휠 기준으로 15인치와 16인치 중 어느것이 나을까요..
전에는 다들 타이어가 너무 작은 것 아닌가 했는데
언제부턴가 다들 커다란 타이어 끼우기 경쟁이 붙더니
요즘은 너무 과한 것 아닌가 하는 생각이 듭니다..
ps. 아 참 영향이 있을지 모르겠습니다만 셋 다 수동이었습니다..
MD순정차량에 순정 16인치(205 55 16)일때 제로백 8초후반에 최고속 200오버했습니다.(순정타이어로)
국민사이즈 215/45 R17로 경량휠인치업(지름변화없음) 제로백 10초대.;; 최고속 200은 내리막에서만 가능합니다..-_-;;;
기존 알파 1600 차량과 지금 감마 1600의 차이도 고려해보시면 좋을것 같습니다...
연비와 승차감 기준이라면 적은 인치수가 답이되겠지민 핸들링이 기준이라면 17인치 국민사이즈인 215/45/17도 나쁘지 않다고 생각됩니다.... ^_^
알파가 아니라 시리우스 였어요 ^^;
감마하고 10마력 정도 차이 나려나요?
어찌 보면 정답이 없는 문제이기는 한데..
16인치로 잃는 것과 얻는 것을 따져 보면 어떤것이 이익이냐.. 라는 거지요...
연비는 일단 배제한다고 볼때
어짜피 도토리 키재기라서 의미가 없을 수도 있습니다만...
1500cc, 국산 소형차, 14인치를 쓰다가 16인치로 변경해서 타고 있습니다.(약간의 차고 조절)
확실히 연비 하락이 있고요. 적당한 차고 높이 조절만 한다면 15인치로도 충분할 것 같습니다.
사용목적에 따라서 다릅니다
일상적인 업무용 출퇴근용이라면 순정이지만
어느정도 와인딩 스포츠주행등 퍼포먼스가 필요하다면 좀 생각해봐야죠
참고로 고속도로에서는 90정도로 가는데 반해
국도에서는 이상하게 100오버 하네요
간단한 모비스튠만 했는데 말이죠
97년식 엑센트 탈때 13인치로 기억하는데....
타이어 값도 짝당 4만5천원이면 되었었던 ㅎㅎㅎ
올뉴프라이드 1.6 오너입니다.
185 65 15가 순정에, 옵션이 205 45 17인데,
옵션사이즈의 편평비가 너무 낮은듯하여 205 50 16을 어렵게 구해 쓰고 있습니다.
시내주행, 고속, 와인딩, 서킷 등등 여러모로 타고있는데, 딱 적당한 느낌입니다.
순정이 195 65 15라면 아베오일거 같은데, 205 55 16 딱 괜찮겠네요.
205 55 16이 워낙 많이 팔리는 사이즈인지라 타이어 선택의 폭도 넓고 가격도 착합니다.
차가 바보가 된기분이 들더군요...