Q & A
안녕하세요 . 이번에 제가 첫차를 구입하게 되어서 중고차를 알아보고 있습니다.
여기에 자동차 박사급분들이 많이 계신거 같아 여쭤 볼려구요 ...^^
테드에 매물로 나온 기아 뉴세라토 유로 2.0 08년식이 있습니다.
혹시 이 매물에 대해 어떻게 생각하시는지...
몇가지 튜닝이 되어 있는데요.
롤케이지... 자리를 많이 차지할지?? R튠도 되있구요 어떤 불편함등이 있을듯 한데...
연비도 별로 안나올것 같고.. 그냥 튜닝되 있지 않은 차량으로 사는 것이 나을지..
종감속?? 이건 무었인지....
원메이크 경주에 나가도록 튠이 됬있네요./.
물론 제가 튜닝에 관심이 있어서 좋긴하지만. 저 혼자 타는 차가 아니라서요..
부탁드립니다 장단점 등에 대한 조언좀 부탁드립니다.
즐거운 운전하세요^^
KMSA 쎄라토 페스티벌 R튠
- KMSA 서스펜션 킷 : 댐퍼+스프링+마운트+스테빌라이저+부싱
일반도로에서 무리없이 다닐수 있는 사양으로 만들어진게 KMSA 서스펜션 키트입니다, 그러면서도 서킷주행에도
통할수 있는 능력을 가지고 있고, 날카로운 핸들링을 느낄수 있습니다.
- KMSA 4점식 롤케이지
제가 이차를 산 가장 큰 이유중의 하나입니다, 마음만 먹으면 언제든지 서킷레이스에 참가할수 있습니다.
일반도로에서도 롤케이지로 얻어지는 높아진 강성을 얻게되니, 타이트한 주행에서도 큰 도움이 됩니다.
아울러 안전면에서도 큰 도움이 되며, 롤케이지가 있다고 해서 뒷좌석에 사람이 타는게 문제가 되지 않는
'개념설계'가 되어있는 부분입니다.
- 4.294 종감속
쎄라토 레이스의 옵션구성 이였습니다, 타이트한 주행에 잘 어울리며 와인딩이나 서킷주행을 생각하시는 분이라면
따로 투자하실 필요없는 부분이 아닐까 싶습니다.
아울러 취향에 따라 다양한 종감속을 고를수 있다는점은, 쎄라토 유로 2.0의 장점이 아닐까 싶습니다.
- K&N 순정형 흡기필터+UHK 엔드머플러
흡기필터는 현재 장착중이며, 엔드머플러는 현재는 순정으로 돌려놓은 상태입니다.
구매해가시는분께 머플러는 같이 드립니다.
- 리버사이드 RS-V 17인치 단조 경량휠 + 한국타이어 VENTUS V12evo 215/45R17
디자인도 빠지지 않고, 타이어도 쎄라토에게 크게 나쁘지 않은 조합입니다.
트레드도 많이 남아있습니다
- 프릭사 브레이크 패드 + 하드론 브레이크 패드 한대분.
쎄라토 유로 2.0의 경량 1피스톤 브레이크는, 아시는분은 놓치지 않는 튜닝아이템입니다.
이차는 본모델이 2.0이기 때문에 당연히 장착되어 있습니다, 구매해가시는 분께는 와인딩 주행용으로 준비해둔
하드론 브레이크 패드 한대분 같이 드립니다.
그외의 튜닝/용품 내역
- 울트라 점화케이블/점화플러그
- 에쿠스 혼
- 카마루 알루미늄 매트
- 전조등, 안개등 3200K 슈퍼옐로우 할로겐전구
- 전면 30%, 측후면 5% 프로 하이테크 열차단 썬팅(2012년 초 시공)
- 블랙박스 1체널 장착
650만원



클릭R, 쎄라토R 페스티발 튠 정도면 탈만 하다고 보여지는데요.
롤케이지도 뒷좌석 공간을 많이 방해하진 않습니다.
롤케이지 보다 소화기가 더 거추장스럽..
저는 요 매물 추천~
차량 상태가 아무리 좋아도 튠업 차량은 해당 튠에 대한 이해가 필요합니다.
종감속에 대해 문의하시는 것으로 보아 튠업에 대한 공부도 좀 필요하실테구요..
첫차라고 하시니 튠업 차량 보다는 순정 상태 차량 권해드립니다.

위에 나와있는 튜닝목록은 크게 따로 유지관리 필요없는 단순 볼트온 파츠들이네요.. 물론 첫차로 다 튜닝된 차를 사면 순정으로 시작해서 하나하나 개선해나가는 거에 비해 피로도가 금방 오는 것 같습니다..
그리고 KMSA 킷이 뭐뭐가 들어가는지는 잘 모르겠는데 폴리우레탄 부싱이면..딱딱한 승차감보다도
잔진동이 굉장히 거슬릴 수가 있습니다.
다 괜찮은데 롤케이지가 좀 문제네요.. 뒷좌석 편의는 어떻게 설치하냐에 따라 크게 침범 안 할 수 있지만 지금 말씀하시는 안전성도 서킷에서 헬멧 쓰고 있을때 해당되지 평소에 운전하나 급조작시 거기에 사람 머리라도 박으면.. 아찔합니다. 물론 패딩을 잘 해 놓으면 어느정도 해결이 되겠지만요.