Q & A
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370z 오토미션입니다.
3-4 단 인지 4-5단인지 가물가물합니다만
엔진오일 온도는 110도였고 미션오일온도는 잘모르겠지만 어느정도 쏘고나서 우연히 느낀거였는데요
100% 풀악셀 상태 (5-7천 rpm 정도?)에서 쉬프트업을하면 바로 쉬프트업되면서 4-6천rpm대로 바늘이 내려옵니다.
하지만 50~60% 악셀 상태(풀악셀이 아닌상태)에서
(약 4-5천 rpm 정도 되는때 같습니다.) 이때 쉬프트업을 해주면 1천 정도 rpm이 올라갔다가 쉬프트업이 됩니다.
테스트해보니 현재의 rpm은 상관없는 것 같은데
풀악셀일때는 그대로 부왘 하면서 바로 미트되고
반쯤 악셀을 밟고가면서 쉬프트업을 하면 1000 rpm정도가 부웅~ 슬립되다가 미트됩니다.
왜그런걸까요?
참고로 쉬프트업시에는 악셀오프하진 않고 그대로 유지한채로 패들쉬프트 업하였습니다.
2012.10.15 07:53:56 (*.177.240.58)
370z 오너들 포럼에 들어가셔서 알아 보시고 결정 하시는것이 정확합니다.
미션마다 변속 히스테리가 다 다르기 때문에. 특정 증상만 가지고 미션슬립이냐 아니냐 라고 판단 할수 없습니다
진단기 물어보고 파형 봐야지 좀 더 정확하게 판단 할수 있습니다.
보통 유체오토미션은 토크컨버터 장착 되어 있고, 댐퍼가 장착된 미션도 있고 아닌 미션도 있기 때문에. 이에 따라
변속히스테리를 다르게 셋팅 할수 있습니다. 국내는 물론 해외쪽 오너 포럼에서 정보를 수집 하세요
전부하시의 가속에선 슬립이 없다가, 일상적인 가속이라고 볼수있는 스로틀개도가 50%이하라고 느껴지는 구간에서 변속충격과 슬립이 생기더군요.
몇년전 일이라서 기억은 가물가물하지만, 변속기 교체후 증상은 해결됐습니다, 미션내부의 솔레노이드 벨브가 띠리띠리해서 생기는 증상이라고 했던것 같습니다 ^-^