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Pos Make / Model Time Speed (km/h) Year Power (hp) / Weight (kg) Driven by
1. Radical SR8 6:55 179 ´05 363 / 650 Michael Vergers
2. Donkervoort D8 RS 7:14.89 171 ´05 350 / 600 Michael DĆ¼chting
3. Radical SR3 Turbo 7:19 169 ´03 320 / 500 Phil Bennett
4. Dodge Viper SRT-10 ACR 7:22.1 168 ´08 600 / 1536 Motor Trend
5. Maserati MC12 7:24.29 167 ´04 620 / 1335 EVO Supertest
6. Pagani Zonda F Clubsport 7:24.65 167 ´05 650 / 1230 EVO Supertest
7. Ferrari Enzo 7:25.21 167 ´02 660 / 1365 EVO Supertest
8. Chevrolet Corvette ZR1 7:26.4 166 ´08 647 / 1519 Jim Mero
9. Porsche Carrera GT 7:28 166 ´03 612 / 1380 Walther Rƶhrl
10. Nissan GT-R 7:29 031 ´08 479 / 1740 Tochio Suzuki
11. Porsche 997 GT2 7:31 164 ´07 537 / 1440
12. Pagani Zonda F 7:33 164 ´05 602 / 1371 Sport Auto
13. Koenigsegg CCX 7:33.55 164 ´06 806 / 1456 EVO Supertest
14. Koenigsegg CCR 7:34 163 ´04 806 / 1418 Sport Auto
15. RUF RT12 7:35 163 ´05 659 / 1573 Sport Auto
16. Ferrari F430 Scuderia 7:39 162 ´07 517 / 1402 sportauto
17. Lamborghini Murcielago LP640 7:40 161 ´06 640 / 1805 AutoBild sportscars 01/07
18. Mercedes SLR McLaren 7:40 161 ´03 626 / 1768 Klaus Ludwig
19. Porsche 997 GT3 7:42 161 ´06 415 / 1395 Walter Rƶhrl
20. Radical SR3 7:42.00 161 ´02 205 / 495
21. Chevrolet Corvette Z06 7:42.9 160 ´05 513 / 1437.3 Jan Magnussen
22. Porsche 996 GT3 RS 7:43 160 ´03 381 / 1360 "Motor" magazine
23. Pagani Zonda C12 S 7:44 160 ´02 555 / 1250 Sport Auto
24. Aston Martin V8 Vantage N24 7:45 159 ´06 415 / 1330
25. Mercedes CLK 63 Black Series 7:45 159 ´07 507 / 1745 berndt schneider
26. Porsche 996 GT2 7:46 159 ´03 460 / 1430 Sport Auto
27. Lamborghini Gallardo Superleggera 7:46 159 ´07 530 / 1520 Auto (Italy)
28. Jaguar XJ 220 7:46 159 ´92 549 / 1555 John Neilsen
29. Ferrari 599 GTB Fiorano 7:47 159 ´06 620 / 1748 Sport Auto
30. Porsche 997 GT3 RS 7:48 158 ´06 415 / 1375 Sport Auto
31. Porsche 997 Turbo 7:49.0 158 ´06 480 / 1585 Walter Rohrl using Michel
32. Lamborghini Murcielago 7:50 158 ´02 580 / 1800 Sport Auto
33. BMW M3 CSL (E46) 7:50 158 ´03 360 / 1385 Sport Auto
34. Porsche 911 Carrera S (997 facelift) 7:50 158 ´08 385 / 1425
35. Lamborghini Gallardo 7:52 157 ´03 500 / 1613 Sport Auto
36. Mercedes SLR McLaren 7:52 157 ´03 626 / 1768 Sport Auto
37. Ford GT 7:52 157 ´04 550 / 1538 Sport Auto
38. Mercedes CLK DTM 7:54 156 ´04 582 / 1678 Sport Auto
39. Porsche 996 GT3 late 7:54 156 ´03 380 / 1380 Sport Auto
40. Ferrari F430 7:55 156 ´05 489 / 1450 Sport Auto
41. Porsche 996 Turbo 7:56 156 ´00 420 / 1540 Sport Auto
42. Ferrari 360 CS 7:56 156 ´03 425 / 1280 sport auto 02/2004
43. Chevrolet Corvette C5Z06 '02-'04 7:56 156 ´01 411 / 1414 Dave Hill
44. Honda NSX-R 7:56.733 156 ´02 280 / 1270 Motoharu "Gan-san" Kurosa
45. Audi RS4 (B7) 7:58 155 ´05 420 / 1720 Frank Stippler
46. Chevrolet Corvette C6 7:59 155 ´04 400 / 1470 Motortrend
47. Dodge Viper SRT-10 7:59 155 ´05 506 / 1600
48. Cadillac CTS-V 7:59.32 155 ´09 556 / 1908 john heinricy
49. Porsche 997 Carrera S 7:59:00 155 ´04 355 / 1420 Walter Roehrl, WHEELS 06/
50. Bugatti EB 110 SuperSport 8:01 154 ´92 650 / 1418
----------------------------------------------------------------------------
- 엔초 페라리가 신기록을 달성했습니다 ZR1 보다 빠르네요 우워ㅎㄷㄷ
라이벌 카레라 GT는 R35 하고 불과 1초차이도 안나구...(R35가 29초.03이니)
어라 NSX 도 출력에 비해 상당히 빠르네요 흐미.. 저기서 1~2~3위는
레이싱카를 양산차로 승인받아 찍은걸로 사실상 무의미 하다고 하더군요.
1. Radical SR8 6:55 179 ´05 363 / 650 Michael Vergers
2. Donkervoort D8 RS 7:14.89 171 ´05 350 / 600 Michael DĆ¼chting
3. Radical SR3 Turbo 7:19 169 ´03 320 / 500 Phil Bennett
4. Dodge Viper SRT-10 ACR 7:22.1 168 ´08 600 / 1536 Motor Trend
5. Maserati MC12 7:24.29 167 ´04 620 / 1335 EVO Supertest
6. Pagani Zonda F Clubsport 7:24.65 167 ´05 650 / 1230 EVO Supertest
7. Ferrari Enzo 7:25.21 167 ´02 660 / 1365 EVO Supertest
8. Chevrolet Corvette ZR1 7:26.4 166 ´08 647 / 1519 Jim Mero
9. Porsche Carrera GT 7:28 166 ´03 612 / 1380 Walther Rƶhrl
10. Nissan GT-R 7:29 031 ´08 479 / 1740 Tochio Suzuki
11. Porsche 997 GT2 7:31 164 ´07 537 / 1440
12. Pagani Zonda F 7:33 164 ´05 602 / 1371 Sport Auto
13. Koenigsegg CCX 7:33.55 164 ´06 806 / 1456 EVO Supertest
14. Koenigsegg CCR 7:34 163 ´04 806 / 1418 Sport Auto
15. RUF RT12 7:35 163 ´05 659 / 1573 Sport Auto
16. Ferrari F430 Scuderia 7:39 162 ´07 517 / 1402 sportauto
17. Lamborghini Murcielago LP640 7:40 161 ´06 640 / 1805 AutoBild sportscars 01/07
18. Mercedes SLR McLaren 7:40 161 ´03 626 / 1768 Klaus Ludwig
19. Porsche 997 GT3 7:42 161 ´06 415 / 1395 Walter Rƶhrl
20. Radical SR3 7:42.00 161 ´02 205 / 495
21. Chevrolet Corvette Z06 7:42.9 160 ´05 513 / 1437.3 Jan Magnussen
22. Porsche 996 GT3 RS 7:43 160 ´03 381 / 1360 "Motor" magazine
23. Pagani Zonda C12 S 7:44 160 ´02 555 / 1250 Sport Auto
24. Aston Martin V8 Vantage N24 7:45 159 ´06 415 / 1330
25. Mercedes CLK 63 Black Series 7:45 159 ´07 507 / 1745 berndt schneider
26. Porsche 996 GT2 7:46 159 ´03 460 / 1430 Sport Auto
27. Lamborghini Gallardo Superleggera 7:46 159 ´07 530 / 1520 Auto (Italy)
28. Jaguar XJ 220 7:46 159 ´92 549 / 1555 John Neilsen
29. Ferrari 599 GTB Fiorano 7:47 159 ´06 620 / 1748 Sport Auto
30. Porsche 997 GT3 RS 7:48 158 ´06 415 / 1375 Sport Auto
31. Porsche 997 Turbo 7:49.0 158 ´06 480 / 1585 Walter Rohrl using Michel
32. Lamborghini Murcielago 7:50 158 ´02 580 / 1800 Sport Auto
33. BMW M3 CSL (E46) 7:50 158 ´03 360 / 1385 Sport Auto
34. Porsche 911 Carrera S (997 facelift) 7:50 158 ´08 385 / 1425
35. Lamborghini Gallardo 7:52 157 ´03 500 / 1613 Sport Auto
36. Mercedes SLR McLaren 7:52 157 ´03 626 / 1768 Sport Auto
37. Ford GT 7:52 157 ´04 550 / 1538 Sport Auto
38. Mercedes CLK DTM 7:54 156 ´04 582 / 1678 Sport Auto
39. Porsche 996 GT3 late 7:54 156 ´03 380 / 1380 Sport Auto
40. Ferrari F430 7:55 156 ´05 489 / 1450 Sport Auto
41. Porsche 996 Turbo 7:56 156 ´00 420 / 1540 Sport Auto
42. Ferrari 360 CS 7:56 156 ´03 425 / 1280 sport auto 02/2004
43. Chevrolet Corvette C5Z06 '02-'04 7:56 156 ´01 411 / 1414 Dave Hill
44. Honda NSX-R 7:56.733 156 ´02 280 / 1270 Motoharu "Gan-san" Kurosa
45. Audi RS4 (B7) 7:58 155 ´05 420 / 1720 Frank Stippler
46. Chevrolet Corvette C6 7:59 155 ´04 400 / 1470 Motortrend
47. Dodge Viper SRT-10 7:59 155 ´05 506 / 1600
48. Cadillac CTS-V 7:59.32 155 ´09 556 / 1908 john heinricy
49. Porsche 997 Carrera S 7:59:00 155 ´04 355 / 1420 Walter Roehrl, WHEELS 06/
50. Bugatti EB 110 SuperSport 8:01 154 ´92 650 / 1418
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- 엔초 페라리가 신기록을 달성했습니다 ZR1 보다 빠르네요 우워ㅎㄷㄷ
라이벌 카레라 GT는 R35 하고 불과 1초차이도 안나구...(R35가 29초.03이니)
어라 NSX 도 출력에 비해 상당히 빠르네요 흐미.. 저기서 1~2~3위는
레이싱카를 양산차로 승인받아 찍은걸로 사실상 무의미 하다고 하더군요.
2008.10.07 08:52:05 (*.214.62.149)
막상 올려놓고보니 줄이 안맞고 보기가 힘들어서 스페이스바 신공으로
보시기 좋으라고 줄맞춰놨습니다.^^ 한결보기 편하네요. 휴
보시기 좋으라고 줄맞춰놨습니다.^^ 한결보기 편하네요. 휴
2008.10.07 08:55:22 (*.197.150.198)
그래도 라디컬 번호판도 달리고 타고 북유럽도 갈 수 있습니다 (From 탑기어)
50위의 부가티 EB110 이 참 향수에 젖게 하네요.
50위의 부가티 EB110 이 참 향수에 젖게 하네요.
2008.10.07 09:11:53 (*.0.198.32)
솔직히 뉘르 랩타임 기록 첨봤는데 무르시랑 E46 CSL가 완전 거의 비슷한 랩타임이네요...역시 트랙에선 직빨 보단 전체적 발란스가 중요한 듯해요...
2008.10.07 09:50:10 (*.229.119.240)
엔쵸페라리 기록은 얼마전 슈마허가 만든건가요? 연도가 02 로 되어있는건 오타인 듯. 바이퍼와 콜벳의 기록은 볼수록 양산차 가격대비 대단합니다. 전반적인 순위목록을 보니, 고저차가 심한 뉘르성격상 토크가 좋은 차들이 다소 유리한게 아닌가하는 생각이 드네요.
R35에 고전을 하고는 있지만, 8분이내 50 대중..포르쉐가 열대넘게 포진한다는 면도 주목할만해 보입니다. 일본차는 GT-R과 NSX 두대 뿐이네요. 아직은.. 훔..
R35에 고전을 하고는 있지만, 8분이내 50 대중..포르쉐가 열대넘게 포진한다는 면도 주목할만해 보입니다. 일본차는 GT-R과 NSX 두대 뿐이네요. 아직은.. 훔..
2008.10.07 10:33:43 (*.212.136.89)
슈마허가 세운 기록은 아니고 다른 매체 테스트 입니다.
아직 페라리는 공식적으로 회사 자체 테스트 기록은 발표하지 않고 있습니다.
아직 페라리는 공식적으로 회사 자체 테스트 기록은 발표하지 않고 있습니다.
2008.10.07 10:40:53 (*.190.6.49)
EVO supertest 라고 표기된 기록은 독일의 Sport Auto 매거진처럼 영국의 EVO 잡지에서 테스트한 기록입니다. 드라이버는 Marc Basseng 이구요.. 메이커에서 주관하는 오피셜레코드는 아니지요.
2008.10.07 11:11:06 (*.229.119.240)
페라리 6대(MC12포함) , 콜벳 5대, 멜세데스 3대, 람보르기니 3대, BMW 와 AUDI 는 각 각 한대뿐이로군요.
2008.10.07 11:20:17 (*.63.127.175)
이미 GTR 신형은 팔리고 있습니다.
저도 집앞 노키아 헤드쿼터 주차장에서 나오는 짙은 회색 GTR을 봤거든요 ㅎㅎ.
저도 집앞 노키아 헤드쿼터 주차장에서 나오는 짙은 회색 GTR을 봤거든요 ㅎㅎ.
2008.10.07 11:37:51 (*.149.217.74)
트랙이 워낙 길고 각각 달린 날짜도 틀리니까 절대적인 기록이라고 볼수는 없을듯 해요. 어디까지나 참고용이지 절대적인 기준으로 생각하면 안될 것 같습니다.
용인처럼 좁은 서킷만 해도 누가 언제 달리느냐에 따라 기록이 천차만별인데다가 게임처럼 계속 완벽하게 달릴수도 없는 노릇이니 오차도 상당할듯...
-+2~3초는 왔다갔다 할 것 같아요.
정말 제대로 된 차량성능 랩타임 비교를 하려면 비교차종 모아놓고 뉘르를 가장 많이 달려본 베테랑 드라이버들 5명이서 번갈아가면서 달려서 평균랩타임을 구해야하지 않을까요.@_@
그런거 한번 해보면 재밌을듯...ㅎㅎ
Viper SRT-10 ACR, MC12, Enzo, GTR, Zonda F clubsport, ZR1, Carrera GT
요롷게 진검승부~!!
용인처럼 좁은 서킷만 해도 누가 언제 달리느냐에 따라 기록이 천차만별인데다가 게임처럼 계속 완벽하게 달릴수도 없는 노릇이니 오차도 상당할듯...
-+2~3초는 왔다갔다 할 것 같아요.
정말 제대로 된 차량성능 랩타임 비교를 하려면 비교차종 모아놓고 뉘르를 가장 많이 달려본 베테랑 드라이버들 5명이서 번갈아가면서 달려서 평균랩타임을 구해야하지 않을까요.@_@
그런거 한번 해보면 재밌을듯...ㅎㅎ
Viper SRT-10 ACR, MC12, Enzo, GTR, Zonda F clubsport, ZR1, Carrera GT
요롷게 진검승부~!!
2008.10.07 12:02:17 (*.73.201.1)
거참 궁금하네요. 수천랩씩 달린 프로 드라이버들은 같은 조건이면 매번 거의 비슷하게 나올까요?... 하긴 수십랩씩 도는 F1 경기의 1등과 꼴찌의 랩타임차이도 1초도 안나니까... 그보다 훨씬 긴 늬르라해도 1초정도 차이나면 많이 나는것일수도 있겠네요.
2008.10.07 12:51:11 (*.149.217.74)
F1에서 같은차를 타는 드라이버도 랩타임이 크게 차이날땐 1초차이까지 나던데...
뉘르처럼 긴 트랙에서 설마 1초차이도 안날까요.@_@
뉘르처럼 긴 트랙에서 설마 1초차이도 안날까요.@_@
2008.10.07 12:51:31 (*.87.60.90)
997 페이스리프트 되면서 정말 랩타임이 많이 올라갔네요
59초대에서 50초대라.. 그것도 터보에 비해선 1초 밖에 처지지 않다니..
하지만 ZR1 과 GTR 은 정말 가격대비 성능이 무시무시 하다고 밖엔 생각이 안되네요 그 밑의 경쟁자들의 가격을 생각해보면 더욱더 실감나네요 어서 한번 경험해 보고 싶네요~
솔직히 죽기전에 7분대의 머신을 가질수 있을지 의문스럽습니다 ㅋㅋ
59초대에서 50초대라.. 그것도 터보에 비해선 1초 밖에 처지지 않다니..
하지만 ZR1 과 GTR 은 정말 가격대비 성능이 무시무시 하다고 밖엔 생각이 안되네요 그 밑의 경쟁자들의 가격을 생각해보면 더욱더 실감나네요 어서 한번 경험해 보고 싶네요~
솔직히 죽기전에 7분대의 머신을 가질수 있을지 의문스럽습니다 ㅋㅋ
2008.10.07 13:17:00 (*.155.172.234)
7분대 차중에서 그래도 우리곁에 가장 가까운건 캐딜락 CTS-V일 것 같군요.. 우리나라에 얼마에 출시될런지 궁금하네요.. CTS 3.6이 5천만원대인데.. 아무리 비싸도 1억 안넘을 것 같은데요..^^
2008.10.07 13:25:28 (*.32.126.154)
랩타임 다 필요없으니까 저 리스트중에 아무거나 한대만이라도 가져봤으면 ㅠ.ㅠ
충현님 말씀처럼 가장 가까운 현실은 역시 미국차들이네요.. CTS-V 혹은 콜벳..
아니면 NSX-R의 직수입... 저 리스트중에 300마력 미만의 엔진은 NSX외엔 없는듯한데...
혼다도 대단하다고 생각..
충현님 말씀처럼 가장 가까운 현실은 역시 미국차들이네요.. CTS-V 혹은 콜벳..
아니면 NSX-R의 직수입... 저 리스트중에 300마력 미만의 엔진은 NSX외엔 없는듯한데...
혼다도 대단하다고 생각..
2008.10.07 13:57:43 (*.149.217.74)
일례로 SLR멕라렌 경우 같은 차종인데도 불구하고 18위에는 7:40 161로 기록되어있으나 36위에 7:52 157로도 기록되어있네요. 같은차인데도 무려 12초나 차이나는군요.@_@ 아마 드라이버+노면온도+외부온도+기압 등등의 차이가 있었을것같은데...
2008.10.07 14:15:17 (*.73.201.1)
ㅎㅎ 성환님 사실은 그냥 돈내고 타봤답니다.
서킷에서 돈받고 이차 저차 타보게 해주는거... ^^
영국에는 돈만내면 사설서킷에서 갖고 있는 슈퍼카급차들을 타게 해줍니다.
그런데 이 놈들이 rpm 리미트를 5000에다 걸어놨더군요
9000인가 1만까지 도는것 같던데..
그냥 뭐 그것만으로도... 그런 포뮬러급을 처음 타봐서 오싹 했죠.
서킷에서 돈받고 이차 저차 타보게 해주는거... ^^
영국에는 돈만내면 사설서킷에서 갖고 있는 슈퍼카급차들을 타게 해줍니다.
그런데 이 놈들이 rpm 리미트를 5000에다 걸어놨더군요
9000인가 1만까지 도는것 같던데..
그냥 뭐 그것만으로도... 그런 포뮬러급을 처음 타봐서 오싹 했죠.
2008.10.07 14:15:35 (*.37.112.12)
어디보자...내가 타본차가 있나....어디어디...
아! 하나있네요!
997 CS ^^;;;; 49위에 랭크되어있네요.
언젠가 7위와 10위에 랭크되어있는 차를
타볼날이 오길 꿈에서나 그리네요^^;
아! 하나있네요!
997 CS ^^;;;; 49위에 랭크되어있네요.
언젠가 7위와 10위에 랭크되어있는 차를
타볼날이 오길 꿈에서나 그리네요^^;
2008.10.07 14:19:58 (*.73.201.1)
그리고... 같은 조건이란것이...
1. 차와 노면상태, 기온이 같다면
뉘르를 수천번 돌아본 여러명의 드라이버가 비슷한 기록을 낼것이다...
2. 차와 노면상태, 기온이 같다면
뉘르를 수천번 돌아본 한명의 드라이버가 매번 비슷한 기록을 낼것이다...
이.. 두가지를 구별해서 말해야 될것 같은데요?
1. 차와 노면상태, 기온이 같다면
뉘르를 수천번 돌아본 여러명의 드라이버가 비슷한 기록을 낼것이다...
2. 차와 노면상태, 기온이 같다면
뉘르를 수천번 돌아본 한명의 드라이버가 매번 비슷한 기록을 낼것이다...
이.. 두가지를 구별해서 말해야 될것 같은데요?
2008.10.07 14:26:02 (*.73.201.1)
f1경기의 랩타임을 이야기한 것도 1등의 베스트랩과 꼴찌의 베스트 랩의 차이는 1초도 안나겠지만(혹시 더 나나요? ^^) 1등한 드라이버의 베스트랩타임과 꼴찌 랩타임은 당연히 더 차이 나겠죠... 스핀을 했다면 말할것도 없고, 중간중간에 변수들이 너무 많으니까 베스트 랩타임끼리
비교해야 겠지요.
마침 이원일님이 같은 차인데 12초 차이 나는 기록을 지적해 주셨는데... 당연한것 같습니다.
아마 제가 그 맥라렌을 탔다면 12초가 아니라 5분은 차이 났을겁니다. ㅎㅎㅎ
비교해야 겠지요.
마침 이원일님이 같은 차인데 12초 차이 나는 기록을 지적해 주셨는데... 당연한것 같습니다.
아마 제가 그 맥라렌을 탔다면 12초가 아니라 5분은 차이 났을겁니다. ㅎㅎㅎ
2008.10.07 14:39:41 (*.233.199.44)
여러 번 어택해도 타임이 오르지 않는 경우를 보니 안타깝긴 합니다만, 이런 댓글 공방도 좀 지겹네요. 수많은 마니아가 존재하고 있다는 것이 포르쉐가 가진 최고의 자산인 것 같습니다. ^^
2008.10.07 14:53:02 (*.229.119.240)
제 생각에도, 드라이버간의 큰 격차는 없을거 같습니다. 랩기록 어택을 했다면 더더욱..외려 날씨나 습도, 노면온도에 따른 차이..그 외의 작은 소프트웨어들 차이가 있을거 같고요.
포뮬라원도 선두와 후미가 근소한 차이지만, 머쉰 성능의 차이를 감안하면 거의 박빙의 실력을 갖고있다 믿어집니다. 맥라렌 시절의 쿨사드나 페라리때의 바리첼로 기록을 보면요. 포뮬라원도 사실 머신의 차이에 더 큰 변수가 있다는 생각. 드라이버도 일정레벨에 도달하면 아주 미미한 차이밖에는 안보입니다. 실제 레이스라면 위기대처 능력과 감각에서 차이가 좀 있을 뿐..
뚱딴지같은 비유지만, SF 원메이크 전에서도 제 주장은 '차의 차이'가 분명 존재한다고 주장했고, 테스트 해보니 제 생각이 맞았는데.. 주관사에선 '실력의 차이'로 규정짓는게 참 이상해요. 차의 메인트넌스나 효율적인 세팅을, 규정 안에서 함께 모색하는게, 메카니즘과 스포츠의 조화로 흥미있는 설정이 되는건데 말이죠. 냠..
포뮬라원도 선두와 후미가 근소한 차이지만, 머쉰 성능의 차이를 감안하면 거의 박빙의 실력을 갖고있다 믿어집니다. 맥라렌 시절의 쿨사드나 페라리때의 바리첼로 기록을 보면요. 포뮬라원도 사실 머신의 차이에 더 큰 변수가 있다는 생각. 드라이버도 일정레벨에 도달하면 아주 미미한 차이밖에는 안보입니다. 실제 레이스라면 위기대처 능력과 감각에서 차이가 좀 있을 뿐..
뚱딴지같은 비유지만, SF 원메이크 전에서도 제 주장은 '차의 차이'가 분명 존재한다고 주장했고, 테스트 해보니 제 생각이 맞았는데.. 주관사에선 '실력의 차이'로 규정짓는게 참 이상해요. 차의 메인트넌스나 효율적인 세팅을, 규정 안에서 함께 모색하는게, 메카니즘과 스포츠의 조화로 흥미있는 설정이 되는건데 말이죠. 냠..
2008.10.07 16:26:43 (*.232.118.73)
뉘르 랩타임은 참고로만 보는것이 좋을 것 같아요..
닛산처럼 브랜드차원에서 서포트하는곳도 있고,
페라리처럼 "뉘르 랩타임은 관심없음"이라는 브랜드도 있습니다..
닛산처럼 브랜드차원에서 서포트하는곳도 있고,
페라리처럼 "뉘르 랩타임은 관심없음"이라는 브랜드도 있습니다..
2008.10.07 17:38:39 (*.211.206.27)
그래도 50위권 안에 7대나 타봤고 한대 갖고 있으니 전 성공한 편인거 같네요.
CLK DTM을 탈 기회가 있었는데, 물불 안가리고 분수에 넘는 지름신을 영접할까 겁이나서
타보지 못한것이 넘 후회가 되네요.
CLK DTM을 탈 기회가 있었는데, 물불 안가리고 분수에 넘는 지름신을 영접할까 겁이나서
타보지 못한것이 넘 후회가 되네요.
2008.10.07 18:18:07 (*.163.75.228)
음....내가 몰아 본 차는...엔초페라리...람보 무르시...가야르도...996터보...911 까레라S...M3...
2008.10.07 18:33:54 (*.226.142.55)
Radical 도 종류가 이것저것 있습니다.. SR8 은 아마 v8 엔진으로 하야부사엔진 2개 v로 합친 엔진 올린차로 알고있습니다..ㅋ
2008.10.07 19:25:32 (*.115.56.82)
Porsche 996 GT3 RS 7:43 160 ´03
Porsche 997 GT3 RS 7:48 158 ´06
좀 당혹스런 결과가...
그래도 이익렬님 말씀대로 포르쉐가 순위권에 꽤많이 올라와있군요 역시...
Porsche 997 GT3 RS 7:48 158 ´06
좀 당혹스런 결과가...
그래도 이익렬님 말씀대로 포르쉐가 순위권에 꽤많이 올라와있군요 역시...
2008.10.07 20:16:39 (*.148.169.163)
혼다 NSX가 280 마력으로 순위권에 올랐다는 것이 놀랍고
캐딜락 CTS-V의 무게가 무려 1.9톤이라는것이 놀랍네요.. ~~
실질적인 1위는 바이퍼라고 보는게 맞겠네요...
캐딜락 CTS-V의 무게가 무려 1.9톤이라는것이 놀랍네요.. ~~
실질적인 1위는 바이퍼라고 보는게 맞겠네요...
2008.10.08 01:01:17 (*.161.176.189)
저는 400마력대 차량이(게다가 1.7톤) 600마력대 차량과 500마력대 차량과 수평비교 될 수 있다는 사실에 더더욱 놀라고 있습니다. -ㅁ-a
2008.10.08 05:11:05 (*.130.111.50)
음... 잠깐 몰아본 차가... Honda NSX-R, Corvette Z06, Lamborghini Gallardo 정도군요. 그나저나 Z06이... 저렇게 빨랐군요 ^^;;; 생긴것도 포스가 작렬이었는데 ㅋㅋ
2008.10.08 06:07:42 (*.228.225.98)
'뉘르 8분이하 클럽'중에서 매일 타고다닐때 연비가 가장 좋은 차는 z06인것같네요.(뭐 페라리 타시는 분들한테는 기름값 아무리 비싸도 껌값이겠지만요 ㅎ)
유지비/부품값이 가장 저렴한 차는 어떤차일지..
유지비/부품값이 가장 저렴한 차는 어떤차일지..
2008.10.08 07:54:33 (*.87.60.90)
전 그냥 상상의 나래를 펼친다면 (금전의 현실성을 고려해서..) 개인적으로 nsx-r 이 가장 군침이 도네요 (팝업 램프 버전으로요 ..ㅋㅋ) 비록 접해보지는 못했지만 여러 매체를 통해 상대적으로 떨어지는 파워트래인임에도 차량 밸런스가 뛰어나 발군의 성능을 내는게 인상적이였습니다.. 예전에 보배서 3000 초반에 멋진 매물이 나왔던걸로 기억하는데 그게 올 테드 카쇼에 전시되어 있어서 참으로 놀라웠고 아름다운 그 자태에 넋이 나간게 기억나네요..
지금도 가끔 침대에 누우면 그 검은색 nsx 가 생각납니다.. 차량 상태는 잘 몰랐지만 그때 그걸 질렀어야 하는데 하면서요 ㅋㅋ 인생은 후회의 연속이죠 ^^
지금도 가끔 침대에 누우면 그 검은색 nsx 가 생각납니다.. 차량 상태는 잘 몰랐지만 그때 그걸 질렀어야 하는데 하면서요 ㅋㅋ 인생은 후회의 연속이죠 ^^
이건뭐...최원제님 말씀처럼 레이싱카네요....-_-;;;
저럴거면 f1도 렙타임 껴주는게^^;(농담이에요~)