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안녕하세요.
라세티 프리미어 디젤 수동 차량을 3년째 타고 있는 차를 좋아하는 남성입니다.
먼저 제 차는 흡/배기/맵핑 작업을 한 상태이며, 작업을 하고 2년간 아무런 문제 없이 타고 다녔습니다.
 
 
연료필터 교환 한지 5개월, 8,000km 주행 했으며,
늘 교환하던 엔진오일로 교환한지 일주일..1,000km도 주행하지않았습니다.
주유는 항상 넣던 S-Oil 셀프로 하구요.
배터리는 일주일전 체크 했을때 78%의 성능을 낸다고 검사결과 나왔습니다.
최근 전기계통에 손 댄적 없구요.
 
한 가지 마음에 걸리는게 있다면 연료호스 리콜 받을게 있는데 아무런 문제 없어서
아직 리콜 받지 않았습니다..
 
어제 밤 지인들을 만나뵙고, 집에 오던 중 4단 약 4,000RPM 에서 5단으로 변속 하던 중..
5단 기어를 넣자마자 시동이 꺼져버렸습니다. 간당간당 하다 꺼진것도 아니고..
한번에 툭 하구요.. 시동꺼지 직후 시동만 걸리지 않고 전기계통(전조등 및, 실내 블랙박스 및 공조기)은
정상작동 했구요..!
 
120km/h이상의 속도에서 시동이 꺼지니..;; 황당해서 놀라지도 않았습니다..
핸들은 무거워지고.. 악셀반응은 없고..하이드로백 업글을 해 놓아서 그런지..
핸들 힘줘서 돌리며 여유있게 제동은 했는데.. 이것 참..
 
여기서 궁금한게 있습니다.
 
주행 중 연료문제로 갑자기 시동이 꺼져버릴수 있나요?
퓨얼컷 기능이라는게 적정 RPM에서 악셀 OFF시 연료를 차단하는 기능으로 알고있는데,
퓨얼컷 기능 작동시에는 시동이 꺼지지 않는데,
 
주행중 연료가 잠깐 차단되어도 시동이 한 번에 꺼져버릴 수 있는지 궁금합니다.(제가 퓨얼컷 기능에 대해 잘 못 알고있다면 죄송합니다..ㅠ 검색을 해봐도 잘 나오지 않네요..)
 
그 뒤 시동이 걸리지 않다가, 30분쯤 뒤 견인 차 부르기 전 마지막으로 한 번만 더 해보자 싶어..
시동 걸었더니 시동이 걸려서.. 엔진 경고등 켜진체 집까지 살살 왔습니다.
 
동호회에서 검색을 해 보니, 연료문제라는 분도 계시고.
동일증상을 겪은 어떤 분들은 엔진 배선문제라는 분들도 계시네요 .
제 생각에 연료문제는 아닌거 같은데..ㅠ
 
3년간 한 번도 말썽 부린 적 없는 녀석인데..
좀 더 아껴줘야겠습니다..
 
 
P.S 글이 왜 가운데 정렬만 되는지 모르겠습니다..
일부로 그런게 아니니 회원님들의 양해 부탁드리겠습니다..
 
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