3세대는 기아랑 호환되는거 없구요. 그렇지만 자동차라는게 뭐 거의 다 비슷해서, 정비하기는 별로 어렵지 않으실겁니다. 부품은 미국이베이에 널렸습니다. 일본쪽 신품 부품을 수입해주는 업체들도 국내에 좀 있습니다. 

이상 1세대 타는 1인입니다-_-;;;;;;;;;;

@심원보

감사합니다. 혹시 괜찮으시다면 일본쪽 부품 수입업체중 이용하셔서 만족스러운곳이 있으십니까? 있으시면 쪽지 좀 부탁드려도 될까요?

부품은, 일정 시기가 지나면 무조건 교체해야하는 소모품이라면 트렁크에 좀 넣어오시는 것도 좋습니다.

브레이크 패드, 점화플러그, 타이밍밸트, 연료필터, 오일필터, 캐빈필터, 에어필터, 클러치 등이 일단 떠오르네요.

그리고 마쯔다 파츠 취급하는 미국 인터넷쇼핑몰들 중 상당수가 해외배송도 해주니 나중에 필요하면 주문 넣으면 됩니다.

크게 사고가 나거나, 엔진이나 미션, 하드탑을 통채로 갈아야할 정도의 정비가 아니라면 국내에서도 크게 문제 될것은 없겠지만 아무래도 1, 2세대보다 국내에 수가 적어서 정비가 조금더 어려울 가능성도 있습니다.

1, 2세대 미아타는 국내도 상당수가 있다보니 특히 수도권에서는 정비에 별 어려움이 없는 모양입니다.

크... 역쉬 심원보님 출동하셨군요.

다 필요 없고,

심원보님께 딱 붙어있으면 됩니다.

질문에 대한 답은 아니지만, 하드탑 모델 너무 이쁜 것 같아요.^^

국산차로 개조해버리는 방법도 있씁니다(??!!!!)

좀 장난같은 말일지는 모르겠습니다만, 동네에 FD를 굴리는 분이 계십니다.

아이들베어링같은게 사이즈가 다르다보니 교환할때 여간 복잡한게 아니죠(연식및 차량에 맞는 부품수급, 작업 등등)

그래서 주위에서 구할 수 있는것들로 개조를 해서 사용하다보면 부품 사용내역이 나오게 되고, 그에 맞춰서 그때그때 신속히 국산부품으로 교환을 할 수 있게 되는것이죠...

물론 이런식으로 하더라도 '사고'시에는 답이 없지말입니다....